Kampana diske döndürülebilir ama değiştirmen gerek en önemli parça ön maşa oluyor. Arka taraf daha da zor. Muhmelene cant, disk vb. işlemler bittikten sonra kaliperlerin monte yeri tespit edilip ona göre kaliper yatağı kaynatılmalı. Bu işlemler professyonellik ister. Balataların diske tam olarak paralel bir şekilde oturması gerekir.
Cross'larda sanırım bazı tekniklerle motorun arkasını attırma ve frenleme vs. işlemleri çok oluyor. Neticede frenleme diskin ömründen çok daha önemli. Kampana kullansa ısınacak ve fren hiç tutmayacak. Disk ise ilk sıkmada üstündeki kiri atar sonra frenleme yapar. Ha bu esnada ne olur: toz toprak küçük taşlar disk yüzeyini zımparalar. Zaten kross gibi zor şartlarda giden araçlarda bunları pek düşünmemek lazım bence.
Görüşmek üzere.