Kalın Lastik Cbr 125'e ne kazandırır,

Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Dezavantajları arkadaşlar açıklamış, yararı koskoca bir hiçtir, Japon o lastik ebadını koymuşsa bize halt etmek kalır.:bounce:
 
Katılım
2 Tem 2008
Mesajlar
460
bu konu ne zaman açılsa ben aynı şeyi söylüyorum. isteyen yanlış desin.
bana göre motorun yol tutuşu ve son hızı azalır.
neden derseniz, lastiklerin yere uyguladığı basınç azalır. sürücü ve motorun ağırlığı daha geniş bir alana yayılacağı için birim alan başına düşen kuvvet azalır.
Newton'a göre de böyle: F=P/A
sizin basıncınız(P) sabit, alanı (A) artırdınız. noollduuu?
F küçüldü! (yere uygulanan kuvvet).
isteyen kalın lastik taksın, ben hayatta takmam:)
ayrıca rally leri seyrediyosanız, karlı yolda kullanacakları zaman arabalara incecik lastik takarlar. bizim türk insanı gibi, karda daha iyi tutar diye kalın lastik takmazlar!!!
bence bu arkadaşımızın yazdığı daha bilimsel ve güzel olmuş....
 
Katılım
28 Nis 2007
Mesajlar
994
Aynı lastiğe bir boy ufak jant takarsan tutuşun artar. Aynı janta büyük lastik takarsan tutuşun azalır.
 
Katılım
1 Ocak 2009
Mesajlar
939
bir tek o arkadaş mı merak ediyor.bende merak ediyordum ama bu konu sayesinde öğrendim.İlla ki merak eden arkadaşlar vardır şuan.Yine de bilgi veren herkese teşekkür ederim kendi adıma
 
Katılım
14 Ağu 2008
Mesajlar
5,134
bu lastik büyütme olayının hem artıları hemde eksileri bulunmakta
artılarına gelicek olursak
yol tutuşu artıyor ve motoru daha çok yatırabiliyorsunuz biraz daha
eksilerine gelicek olursak
motor daha fazla benzin sarfiyatı yapıyor ve normale göre daha fazla zorlanıyor
 
Katılım
9 Eyl 2008
Mesajlar
182
Hani benim soruma cevap?:p 130 luk arka janta 100 lük ( yani 100 taban) lastik takmak istiyorum. (tabii lastik bitince) Takılabilir mi? Sakıncası nelerdir? Bilenlerden yardım lütfen.:)
 
Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
3,832
bana kalırsa
motorsiklet üreticilerinin kalın lastik takmama nedenlerinden en önemlisi maaliyet artışı
%50 vergi +gümrük vergisi artı satıcı kar yüzdesini eklersek
ybr motorsiklete yamaha tutupta öne 100 arkaya 130 luk michelin pilot sport takmaz takarsa da ybrnin fiyatı 5000tl olur vergilerle
 
Katılım
4 Kas 2012
Mesajlar
2
Hondanın sitesinde cbr 125 için '' 100/80-17 ön ve 130/70-17 arka tekerleri '' yazdıgını gördüm yeni modellerde bu şekildemi acaba ?
 
Katılım
14 May 2012
Mesajlar
527
Mühendislik ne diye var kardeşim :) Dışarı da bakma HAYABUSALARA 360 lık lastik takanda var ama napıyor.Arka şasiyi uzatıyor , dişli ekliyor , emiş ve atış parçalarını değiştiriyor.Girme bu işe boşver
 
Katılım
2 Mar 2012
Mesajlar
1,861
karizmatik bir görünüşten ki o da tartışmalı başka hiçbir şey katmıyor. götürüsü ise fazla.
 
Katılım
13 Ağu 2012
Mesajlar
137
135 tl en gider ve yakıtın artar hızın düşer pek belli olmasada 2 kişiyle farkına varırsın ben yaptım motorun kasası ince oldugu için 1000 rr lastigi taksanda bi anlam ifade etmiyor o yüzden suan orjinal halinde kullanıyorum.
 
Katılım
21 May 2012
Mesajlar
35
Peki arkadaşlar mesela 100/80/17 olan arkayı 110 yapsam, bunun için jant değiştirmem gerekirmi? Çok uygun fiyatlı bir arka continental lastik buldumda jant değişmem gerekmiyorsa alayım diyorum?
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
110-80-17 de eger arka masa dar gelmezse aynı jant ta rahatlıkla kullanılır
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst