- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar merhaba
Benim bir kafa karışıklığım mevcut ve açıkçası ikna olmak istiyorum, ufaklıktan beri chopper kültürü ile içiçeyim ve onu sadece bir motosiklet olarak da görmüyorum.
2.5 yıldır motosiklet kullanıyorum, ilk motorum kanuni caracal idi, onu 7 bin km kullandıktan sonra yaklaşık bir yıl önce honda shadow 750 aldım ve onu da 10 bin km kadar kullandım. Bu süreçte, her iki motorumla da 1500 km'ye varan gezilere çıktım. ancak son gezimde shadow'un bana yetmediğinin farkına vardım, hele bir de bu süreçte arkadaşın z750'sini kullanınca aslında chopper ile diğer tarzlar arasında muazzam bir fark olduğunu keşfettim. En basidinden chopper sadece duruşu olan bir motor ve kesinlikle işlevsel değil.
Şimdiki amacım shadowumu satmak, kesin olan bu. shadow'u satıp daha büyük bir şey alacağım ama ne alacağıma karar veremedim.
Sizlerden yardımı bu konuda istiyorum
Ankara'da yaşıyorum ve evim Eryaman'da, İstanbul Yolu'na çıkınca (beş şeritli ve üzerinde tek bir ışık bile olmayan yaklaşık 30 km'lik bir yol) motorum bana yetmiyor. 110 ile giderken gerektiğinde hızlanıp tehlikeli durumlardan sıyrılmak istiyorum. Shadow'um 160'a kadar çıkıyor ama 110'dan sonra rahatsız edici bir gürültü (egzosdaki ahenkten bahsetmiyorum), kötü bir titreşim ve yokuş çıkarmışçasına adamı bayan yavaş bir ivmelenme söz konusu, tüm bunlara 110'u geçtikten sonra yakıt sarfiyatının 6 litreyi geçmesi de eklenince oturdum ve düşündüm.
Motoru ne için kullanacağım:
1- Mart ve kasım ayları arasında şehir içinde ulaşım için.
2- Yılda birkaç kez uzun yola çıkmak için
Beklentilerim:
1- 180-190'lara kadar ivmelenmede sıkıntı yaşatmayacak.
2- Yine bu hızlara çıkarken stabil yakacak (100 km'de 6 Litreyi geçmezse sevinirim)
3- Frenlemesi abs olacak
4- Uzun yolda yormayacak bir pozisyonda oturabileceğim ama bu pozisyonda da rüzgar yemeyeceğim bir motor olacak.
5- Şehir içinde çantaları çıkarıp gezebileceğim yakışıklı bir motor olacak.
Tüm bunlar ışığında aklıma honda pan european geldi, hem heybetli, chopper'dan sonra tatmin eder, hem de kuvvetli.
Fakat gel gör ki yolda giderken ape hanger gidon takmış bir chopper görünce kendime kızıp, sen bir choppercısın, git kawasaki nomad al ve hayatına devam et diyorum.
bilhassa öncesinde chopper kullanıp da sonradan başka tarzlara geçenler ve chopper konusunda benim gibi muhafazakar düşünenler fikirlerini esirgemezse sevinirim.
dipnot:
boyum: 1.76
kilom: 80
yaş: 25
Benim bir kafa karışıklığım mevcut ve açıkçası ikna olmak istiyorum, ufaklıktan beri chopper kültürü ile içiçeyim ve onu sadece bir motosiklet olarak da görmüyorum.
2.5 yıldır motosiklet kullanıyorum, ilk motorum kanuni caracal idi, onu 7 bin km kullandıktan sonra yaklaşık bir yıl önce honda shadow 750 aldım ve onu da 10 bin km kadar kullandım. Bu süreçte, her iki motorumla da 1500 km'ye varan gezilere çıktım. ancak son gezimde shadow'un bana yetmediğinin farkına vardım, hele bir de bu süreçte arkadaşın z750'sini kullanınca aslında chopper ile diğer tarzlar arasında muazzam bir fark olduğunu keşfettim. En basidinden chopper sadece duruşu olan bir motor ve kesinlikle işlevsel değil.
Şimdiki amacım shadowumu satmak, kesin olan bu. shadow'u satıp daha büyük bir şey alacağım ama ne alacağıma karar veremedim.
Sizlerden yardımı bu konuda istiyorum
Ankara'da yaşıyorum ve evim Eryaman'da, İstanbul Yolu'na çıkınca (beş şeritli ve üzerinde tek bir ışık bile olmayan yaklaşık 30 km'lik bir yol) motorum bana yetmiyor. 110 ile giderken gerektiğinde hızlanıp tehlikeli durumlardan sıyrılmak istiyorum. Shadow'um 160'a kadar çıkıyor ama 110'dan sonra rahatsız edici bir gürültü (egzosdaki ahenkten bahsetmiyorum), kötü bir titreşim ve yokuş çıkarmışçasına adamı bayan yavaş bir ivmelenme söz konusu, tüm bunlara 110'u geçtikten sonra yakıt sarfiyatının 6 litreyi geçmesi de eklenince oturdum ve düşündüm.
Motoru ne için kullanacağım:
1- Mart ve kasım ayları arasında şehir içinde ulaşım için.
2- Yılda birkaç kez uzun yola çıkmak için
Beklentilerim:
1- 180-190'lara kadar ivmelenmede sıkıntı yaşatmayacak.
2- Yine bu hızlara çıkarken stabil yakacak (100 km'de 6 Litreyi geçmezse sevinirim)
3- Frenlemesi abs olacak
4- Uzun yolda yormayacak bir pozisyonda oturabileceğim ama bu pozisyonda da rüzgar yemeyeceğim bir motor olacak.
5- Şehir içinde çantaları çıkarıp gezebileceğim yakışıklı bir motor olacak.
Tüm bunlar ışığında aklıma honda pan european geldi, hem heybetli, chopper'dan sonra tatmin eder, hem de kuvvetli.
Fakat gel gör ki yolda giderken ape hanger gidon takmış bir chopper görünce kendime kızıp, sen bir choppercısın, git kawasaki nomad al ve hayatına devam et diyorum.
bilhassa öncesinde chopper kullanıp da sonradan başka tarzlara geçenler ve chopper konusunda benim gibi muhafazakar düşünenler fikirlerini esirgemezse sevinirim.
dipnot:
boyum: 1.76
kilom: 80
yaş: 25
Son düzenleme:
...
