Iste Motor Budur Honda Cbx 1000

Katılım
5 Kas 2006
Mesajlar
187
7920cbx20rhtwc3.jpg


SU GÖRÜNTÜSÜ BİLE ETKİLEYİCİ :wiinkk:
 
Katılım
30 Eyl 2006
Mesajlar
2,078
aman ustam bu motorun karbürator subap ve senkron ayarı 3 gün,genel servis ve rutin işler 1 tam gün alır...6 silindir mi bu arkadaş:sunny:


aslında hondanın huyudur bu motorun arka freninide kampana yapmışştır::exclaim:
 
Katılım
3 Ocak 2006
Mesajlar
1,164
paylaşım için teşekkürler çocukluğumda ceyhana bunun aynısından gelmişti silindileri saydım tam altı taneydi ama zamanla yanlış saydığımı düşünmeye başladım nede olsa 20yıl geçmiş bu resim herşeyi hatırlattı sağol
 
Katılım
5 Kas 2006
Mesajlar
187
bu motoru koymamda baska bi sebep benim ilk honda cb550 di ama bu 6 silindirlileri cok severdim ama artık bu tür motorlar üretilmiyor :salut:
 
Katılım
26 Nis 2006
Mesajlar
736
bide benim jawasakiye kadro motoru nasıl taşıyacak diyolardı bu nasıl taşıyacak ozaman ama ikiside taşır:p
 
Katılım
18 Ocak 2007
Mesajlar
2,413
Evet bu motoru Discoveryde izlemistim super bısı ama hakket bakımı ne zordur bunun o kadar karbtor o kadar subap off off :) ama ben sahsen konspet olana bıttım o ne yaww :)
 
Katılım
16 Eyl 2006
Mesajlar
401
Bundan yaklaşık 5-6 yıl önce görmüştüm Honda'nın bu modelinden.Deponun sağından ve solundan iki ayrı benzin hortumu çıkıyordu kocaman.Yakıt olayını varın düşünün artık.Sahibinden istedim denemek için ama vermemişti yaşımın küçüklüğü nedeniyle o zaman.Yalvar yakar artçı olarak bu canavarın zevkini yaşadım ama.
Ayrıca Almanya gibi soğuk memleketler dışında bu motoru kullanmak akıl karı değil.Sürekli redline gitmek zorundasınız.Şehir içinde kullanırken altınızda ufak yollu bir odayı ısıtacak kadar ısı çıkaran bir soba var zannediyorsunuz.Ama hiç bir değişiklik yapılmamış egzostundan bile insanı kendisine hayran bırakacak bir ses çıkıyor ki o ayrı tabi...:cat:
 
Katılım
25 Mar 2007
Mesajlar
6
kendi kendime kendi motorumu netde bakarken rasgeldim konuya :)
benimde cbx 1000 im var :)
tam olarak 1047 cc,6silindir,24 subap,cif egzantirik
motorun belgeselini izledim ozamanlar yapılan motorlardan + ları & silindir olmasına ragmen en ufak sarsıntı olmaması.dam minderin üstüne bardak su koyuyo ve gaz verio motora ve suda hiç titreme yok.okadarki sarsıntısız.+olarak 6 silindir olması münasebetiyle dehşet bi sesi var :D:D
30558814dd4.png

40636531wp5.png

80539626gh1.png

82878589ts6.png

29933396ju9.png


garacava da dedigi gibi altınızda soba var hissi veriyor.+blok agır oldugundan ve uzun şase oldugundan dolayı 2. vitesden sonra ön kaldıramıyor motor.ve gazı aniden açmak için cekınmeye gerek yok gazı tam acıyorum debriyaja basarken elimi hiç öekmiyorum gazdan ve ...çok şahene oluyor :):)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
24 Kas 2006
Mesajlar
1,218
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
sevdım 6 sılındırlıyı.....ulen ben gs500 ün subap ayarından bıktım ama sonunda yaptık ve calıstırdık...6 sılındırlıyı napcez yaw....gercı cift ekzantrıkmıs...kolaydır yaw......benımkıde cift ekzantrık.....
allah yapısı değilya kul yapısı...hepsıde yapılır.....

bısey sorcam....
bıde 80-90 model arası 4 sılındırlı 200 göstergelı hondalar var bılgısı olan var mı acabe....
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst