- Katılım
- 9 May 2014
- Mesajlar
- 486
- Motosikleti
- V-Strom 800 DE
- Konu Yazar
- #1
Herkese merhabalar.
29 yaşındayım ve uzun süredir motosiklet edinme isteğiyle hayatımı sürdürmekteydim. İlk hevesim Hyosung gv250'di. Ama zaman içinde markanın ülkemizdeki durumu malum. Son bir yılda başlangıç motoru için Gts Evo 250i, crf250 ve Suzuki inazuma arasında sürekli git-gel yaşadım. 1 90 boyundayım ve 125lik motorlar oldukça küçük duruyordu altımda.
Önce ehliyet işlerini hallettim ve ekipmanlarımı toparladım;
Kask: http://www.feyizoglu.com/Qwest-Kapali-Kask-Mat-Siyah-_50416.html#0
Mont: http://www.motosikletaksesuarlari.com/REVIT-LEVANTE-CEKET-SIYAH_21809.html
Eldiven: http://www.feyizoglu.com/Fly2-Yazlik-Korumali-Deri-Eldiven_50331.html#0
Sırtlık: http://www.feyizoglu.com/Sirtlik-1007_43927.html#0
(Sonrasında bir ufak pişman oldum, muhtemelen monta yerleştireceğim bir sırtlık daha kullanışlı olacaktı)
Kilitler;
http://www.feyizoglu.com/7000-RS1-Signature-Alarmli-Disk-Kilidi_48808.html#0
http://www.feyizoglu.com/CityChain-1010-Zincir-Kilit_48816.html#0
(Şu ehliyet ve sigorta masrafları belli olur da bütçem kalırsa ilk fırsatta bot ve dizlik sahibi olacağım)
Sıra motora geldi. Siyah bir inazuma istiyordum, bir abimle Kocaelinde temiz bir tane bulduk ve görmeye gittik. Motor görünürde temizdi fakat 20 ile giderken elleri bıraktığımızda kafa sallıyordu ve kondisyonu pek iyi değildi. Böyle olunca içimize sinmedi ve tam dönmek üzereyken başka bir inazuma ilanı gördük ve ona bakmaya gittik. Bir kazası vardı fakat motorda sıkıntı yoktu. Koruma demiri ve ön farın sol tarafında sürtünme izi vardı. Hayırlı olsun dedik 6000km de 2014 model mavi-beyaz bir inazuma sahibi oldum. (Bu rengi çok daha kalıplı gösteriyor bu arada)
Kocaeli'nden artçı olarak istanbula geldim ve tam trafik saatine yakalanmış olduk. Beşiktaş'ta abim kendi motoruna geçti ve iki motor trafikte sürüş gerçekleştirdik. Kurs ve sınavdaki trafik olayını saymazsak trafikteki ilk anlarımdı ve akşam trafiğine denk gelmesi biraz özgüven zedeleyici oldu. Araba da kullanmadığımdan hiç trafik tecrübem yok. Büyük bir sorun yaşamadım fakat güzergahta trafik varsa ben diğer yola sapıyorum falan
Motora da alışmaya çalışıyorum.
Sonrasında 4km bir mesafe kalmıştı evime ve ayrıldık. Daha kısa ve trafiksiz olur diye saçma sapan bir yola girmiş buldum kendimi. Yokuşta dur-kalk'ı mecbur denemiş ve tecrübe etmiş oldum. Hem panik hem de heyecan halinde eve varmaya çalışıyordum. Hersey sıkıntısız ilerlerken ve eve yaklaşırken keskin bir sağ virajda durmak zorunda kaldım ve ayaklarımı yere koydum. Sağ ayağımı koyduğum yer hem eğimli, hem de rögar kapağının yanındaki bir çukura denk gelince motor sağ yattı haliyle. İlk düşüşümü de bu şekilde gerçekleştirmiş oldum. Biraz rahatladım aslında sonrasında, "henüz düşmeyen motorcu vardır" kısmı beni biraz geriyordu. Yardıma gelip motoru kaldırdılar. Bende birşey yoktu, sağ dirseğim ve sırt çantam yerle temas etti. Korumalar üstümdeydi zaten. Kalktım motora bindim 2 dakika sankinleşip marşa basıyorum çalışmıyor. O an aklım gitti ilk günden birşey oldu motora diye :mrgreen: Ayaklık açıkmış sonra farkettim çalıştırdım. Evime geldim, motorumu kitledim.
Ehliyeti ay sonunda alacağım, o zaman kadar ufak ufak mahallede gezip, açık alanlarda panik fren, denge çalışmayı planlamaktayım. Trafikte aralara girme kabiliyetine henüz sahip değilim fakat evim ve işim arasında çok yoğun trafik olmuyor ve biraz kolay bir güzergah sayılabilir. İnazumayı çok sevdim, çok rahat ve vites geçişleri çok memnun etti. Gaz tepkisini sevdim, çok yumuşak ve güven veriyor. Kurstaki mt7'de çok daha tedirgindim o konuda, fazla atikti haliyle. Şimdilik böyle, biraz uzattım sanırım kusura bakmayın. Herkese güvenli sürüşler, iyi forumlar.
29 yaşındayım ve uzun süredir motosiklet edinme isteğiyle hayatımı sürdürmekteydim. İlk hevesim Hyosung gv250'di. Ama zaman içinde markanın ülkemizdeki durumu malum. Son bir yılda başlangıç motoru için Gts Evo 250i, crf250 ve Suzuki inazuma arasında sürekli git-gel yaşadım. 1 90 boyundayım ve 125lik motorlar oldukça küçük duruyordu altımda.
Önce ehliyet işlerini hallettim ve ekipmanlarımı toparladım;
Kask: http://www.feyizoglu.com/Qwest-Kapali-Kask-Mat-Siyah-_50416.html#0
Mont: http://www.motosikletaksesuarlari.com/REVIT-LEVANTE-CEKET-SIYAH_21809.html
Eldiven: http://www.feyizoglu.com/Fly2-Yazlik-Korumali-Deri-Eldiven_50331.html#0
Sırtlık: http://www.feyizoglu.com/Sirtlik-1007_43927.html#0
(Sonrasında bir ufak pişman oldum, muhtemelen monta yerleştireceğim bir sırtlık daha kullanışlı olacaktı)
Kilitler;
http://www.feyizoglu.com/7000-RS1-Signature-Alarmli-Disk-Kilidi_48808.html#0
http://www.feyizoglu.com/CityChain-1010-Zincir-Kilit_48816.html#0
(Şu ehliyet ve sigorta masrafları belli olur da bütçem kalırsa ilk fırsatta bot ve dizlik sahibi olacağım)
Sıra motora geldi. Siyah bir inazuma istiyordum, bir abimle Kocaelinde temiz bir tane bulduk ve görmeye gittik. Motor görünürde temizdi fakat 20 ile giderken elleri bıraktığımızda kafa sallıyordu ve kondisyonu pek iyi değildi. Böyle olunca içimize sinmedi ve tam dönmek üzereyken başka bir inazuma ilanı gördük ve ona bakmaya gittik. Bir kazası vardı fakat motorda sıkıntı yoktu. Koruma demiri ve ön farın sol tarafında sürtünme izi vardı. Hayırlı olsun dedik 6000km de 2014 model mavi-beyaz bir inazuma sahibi oldum. (Bu rengi çok daha kalıplı gösteriyor bu arada)
Kocaeli'nden artçı olarak istanbula geldim ve tam trafik saatine yakalanmış olduk. Beşiktaş'ta abim kendi motoruna geçti ve iki motor trafikte sürüş gerçekleştirdik. Kurs ve sınavdaki trafik olayını saymazsak trafikteki ilk anlarımdı ve akşam trafiğine denk gelmesi biraz özgüven zedeleyici oldu. Araba da kullanmadığımdan hiç trafik tecrübem yok. Büyük bir sorun yaşamadım fakat güzergahta trafik varsa ben diğer yola sapıyorum falan
Motora da alışmaya çalışıyorum. Sonrasında 4km bir mesafe kalmıştı evime ve ayrıldık. Daha kısa ve trafiksiz olur diye saçma sapan bir yola girmiş buldum kendimi. Yokuşta dur-kalk'ı mecbur denemiş ve tecrübe etmiş oldum. Hem panik hem de heyecan halinde eve varmaya çalışıyordum.
Hersey sıkıntısız ilerlerken ve eve yaklaşırken keskin bir sağ virajda durmak zorunda kaldım ve ayaklarımı yere koydum. Sağ ayağımı koyduğum yer hem eğimli, hem de rögar kapağının yanındaki bir çukura denk gelince motor sağ yattı haliyle. İlk düşüşümü de bu şekilde gerçekleştirmiş oldum. Biraz rahatladım aslında sonrasında, "henüz düşmeyen motorcu vardır" kısmı beni biraz geriyordu. Yardıma gelip motoru kaldırdılar. Bende birşey yoktu, sağ dirseğim ve sırt çantam yerle temas etti. Korumalar üstümdeydi zaten. Kalktım motora bindim 2 dakika sankinleşip marşa basıyorum çalışmıyor. O an aklım gitti ilk günden birşey oldu motora diye :mrgreen: Ayaklık açıkmış sonra farkettim çalıştırdım. Evime geldim, motorumu kitledim. Ehliyeti ay sonunda alacağım, o zaman kadar ufak ufak mahallede gezip, açık alanlarda panik fren, denge çalışmayı planlamaktayım. Trafikte aralara girme kabiliyetine henüz sahip değilim fakat evim ve işim arasında çok yoğun trafik olmuyor ve biraz kolay bir güzergah sayılabilir. İnazumayı çok sevdim, çok rahat ve vites geçişleri çok memnun etti. Gaz tepkisini sevdim, çok yumuşak ve güven veriyor. Kurstaki mt7'de çok daha tedirgindim o konuda, fazla atikti haliyle. Şimdilik böyle, biraz uzattım sanırım kusura bakmayın. Herkese güvenli sürüşler, iyi forumlar.
Son düzenleme:
