• Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.

İlk kez motosiklete bindim, kaza yaptım.

Katılım
12 May 2014
Mesajlar
10
Merhaba arkadaşlar ismim Can, siteye yeni üye oldum. Siteyi 1 aydır takip ediyordum.
Küçüklüğümden beri motosikletlere hayranım.

bugüne kadar hiç binipte sürmemiştim. Arkadaşım motor almıştı 1 hafta önce bi deneyeyim dedim,
aldı beni evden tır otoparkına gittik 120 metreye 40 metre civarında, baya büyük ve içeride tır da yoktu.

motosikletin modeli Kuba cg 150.

bindim motora yavaş yavaş kaldırdım gitmeye başladım 30-40 metre sonra döndüm 70-80 metre gittim yine bir U dönüşü böyle 5 kere yaptım
artık hızımı artırayım dedim 1. vitesten 2. vitese aldım bidahaki gidişimde bayağı hızlandım 50 60 falan yaptım sanırım, şuan bana bu hız ''bayağı'' olarak geliyor. yavaşlayıp durayım dedim, barkın abinin (altın elbiseli adam) videosunda gösterdiği limon sıkma hareketi ile ön fren mandalını çekmeye başladım, yavaşladı biraz ama durmadı aynı hızda hemen hemen devam etti daha çok sıktım yavaşladı hızlandı bişeyler oldu artık dönmem gerekiyordu bu -bu arada sanırım ön fren kilitlendi tık tık atmaya başladı ön taraf kilitlendiğini hissettim. yada ben öyle düşünüyorum- artık dönmem gerekiyordu frenden elimi çektim sağa doğru çevirdim bir kaç metre daha gidip kaldırıma çarptım.Mmotordan sırtımın üzerine düştüm. bana bir şey olmadı sadece elim soyuldu. motorunda koruma demiri ve ön fren mandalı çizildi.

arkadaş koşarak geldi bir şey oldu mu falan dedi. yok dedim dirseğimde küçük bi çizik olduğunu gösterdim. nasıl durduramadın motoru dedi.
ön freni kullandım durmadı dedim ön fren kullanılmaz arkayı kullansaydın bir şey olmazdı dedi. dedim olurmu öyle şey herkes ön freni kullanır dedim. yok falan dedi

neyse arkadaşlar motor neden durmadı sizce? ben tam olarak freni iyi kullandığımı düşünüyorum bi hatam yoktu fren konusunda öyle düşünüyorum.

ama freni sıkarken gaz vermiş olabilirim şimdi o aklıma geldi. okuduğunuz üzere freni bıraktıktan sonra dönmeye çalıştım ama bi anda hızlandı motor sanırım öyle hatırlıyorum.
 
Katılım
7 May 2014
Mesajlar
451
geçmiş olsun. ilk kez motora binmişsiniz herşeyden olabilir. Sonucta bende ilkkez patene bindiğimde düşmüştüm. sizde ilkkez motosiklet sürmüşsünüz e haliyle en kral yarışcılar bile düşe kalka öğreniyor. olacaktır bunlar sorgulamayın bukadar
 
Katılım
12 May 2014
Mesajlar
10
Korktuğumdan birileriyle paylaşma isteği hissettim. Motora karşı bi soğuma hissettim ama tekrardan bi 10 15 tur attım. haklısın düşe kalka öğreneceğim.
 
Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
4,753
Motosikleti
Hero X Pulse 200
garaj içinde 50-60 km hız baya yüksek bir hız zaten
 
Katılım
25 Mar 2011
Mesajlar
800
Sizin de dediğiniz gibi yeni başlayanların en çok yaptığı hata fren maneti ni sıkarken gaz kolunu bırakmayışıdır.Belki debriyajıda sıkmanız gerekirki o an nasıl bişey oldu sadece sen biliyorsun :) Frenlemeler zamanla his haline dönüşecektir size bişey olmaması sevindirici geçmiş olsun .
 
Katılım
13 May 2012
Mesajlar
714
Korktuğumdan birileriyle paylaşma isteği hissettim. Motora karşı bi soğuma hissettim ama tekrardan bi 10 15 tur attım. haklısın düşe kalka öğreneceğim.

düşe kalka olayını abartmamaya çalış ama :). bende bayiden aldıktan sonra motoru, yaklaşık 8bin km kazasız kullandım ama birden fazla hata birleşince bir kaza geçirdim. motorda bayağı hasar olmuştu ama kaza haftası toparlayıp binmeye devam ettim ve şuan 24bin kmye gelmek üzereyim. sana tavsiyem öncelikle debriyajın kullanımına alışman. debriyaj a zamanında basarsan motorun dönüşünü vs rahat kontrol edersin. frenlere gelince de 24bin km dir ön arka kombine olarak kullanırım ve tavsiye ederim. kombine fren= ön ve arka freni dengeli şekilde birlikte kullanmaktır bu arada :)
 
Katılım
12 May 2014
Mesajlar
10
Sizin de dediğiniz gibi yeni başlayanların en çok yaptığı hata fren maneti ni sıkarken gaz kolunu bırakmayışıdır.Belki debriyajıda sıkmanız gerekirki o an nasıl bişey oldu sadece sen biliyorsun :) Frenlemeler zamanla his haline dönüşecektir size bişey olmaması sevindirici geçmiş olsun .

yeni başlayanların o hatayı yaptığını öğrenmem yüreğime su serpti teşekkür ederim. Motor almak istiyorum ama bi an uzaklaşmıştım yeteneğim yok düşüncesi yerleşmişti aklıma.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:56 ----------

düşe kalka olayını abartmamaya çalış ama :). bende bayiden aldıktan sonra motoru, yaklaşık 8bin km kazasız kullandım ama birden fazla hata birleşince bir kaza geçirdim. motorda bayağı hasar olmuştu ama kaza haftası toparlayıp binmeye devam ettim ve şuan 24bin kmye gelmek üzereyim. sana tavsiyem öncelikle debriyajın kullanımına alışman. debriyaj a zamanında basarsan motorun dönüşünü vs rahat kontrol edersin. frenlere gelince de 24bin km dir ön arka kombine olarak kullanırım ve tavsiye ederim. kombine fren= ön ve arka freni dengeli şekilde birlikte kullanmaktır bu arada :)

söylediklerinizi dikkate alacağım teşekkür ederim.
 
Son düzenleme:
Katılım
16 May 2014
Mesajlar
173
düş kardeşim düş ama garajda düş ama tarlada düş ama boş arazide düş öğren bizlerde düştük hiç düşmedim diyen yalan söyler ama ddikkat et trafikte düşme tekerin düz bassın!
 
Katılım
16 Mar 2008
Mesajlar
1,401
Motosikleti
Sym Sympony ST200i E5 ABS
arka fren motosikletini yavaşlatmak içindir ,ön fren ise durmak için kullanılır,durmak istediğinde arka ile motosikleti yavaşlatmaya başlarsın süratin iyice düşüncede ön freni kademeli olarak sıkarak motosikletinin durmasını sağlarsın,iki freni kombine kullanman gerekir,tek başına önü sıkarsan ön lastiğin kaymasına sebeb olur ve düşersin,unutma frenleri diğer arkadaşlarında belirttiği gibi kombine kullan,geçmiş olsun
 
Çorum İl Temsilcisi
Katılım
25 Mar 2014
Mesajlar
818
motor zaten kuba maximum 100-110 yapıyor. birde yanlışların ilk deneyimlerinde ön fren kullanma 2.si babamın dediği gibi YELLENME :cat: :cherry:
 
Katılım
12 May 2014
Mesajlar
10
düş kardeşim düş ama garajda düş ama tarlada düş ama boş arazide düş öğren bizlerde düştük hiç düşmedim diyen yalan söyler ama ddikkat et trafikte düşme tekerin düz bassın!

Düşene kadar ne olacak trafiğe çıkarım trafikte de yavaş yavaş öğrenirim diyordum ama düştükten sonra, tam öğrenmeden trafiğe çıkmak gibi bi düşüncem kalmadı

arka fren motosikletini yavaşlatmak içindir ,ön fren ise durmak için kullanılır,durmak istediğinde arka ile motosikleti yavaşlatmaya başlarsın süratin iyice düşüncede ön freni kademeli olarak sıkarak motosikletinin durmasını sağlarsın,iki freni kombine kullanman gerekir,tek başına önü sıkarsan ön lastiğin kaymasına sebeb olur ve düşersin,unutma frenleri diğer arkadaşlarında belirttiği gibi kombine kullan,geçmiş olsun

söylediklerinize uyacağım çok teşekkür ederim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:13 ----------

motor zaten kuba maximum 100-110 yapıyor. birde yanlışların ilk deneyimlerinde ön fren kullanma 2.si babamın dediği gibi YELLENME :cat: :cherry:

yellenme kısmını anlayamadım :) yanlışımı söylediğiniz için teşekkür ederim.
 
Katılım
9 May 2007
Mesajlar
1,610
Iste tam bu sebeple fren iki degil dort parmakla sıkılır.

Bu arada hatanin ne oldugunu gormen mumkun degil bunu bir cok deneyimli surucu bile yapamaz. Yani hatasini goremez. Bunu ehil bir goz seyretmeli ve hatayi tespit edip nasil duzeltilecegini anlatmali. Yarin bir gun arkadasinin motoruna tamir icin harcayacagin parayi git egitime ver. Mesela Honda kendi motorlari ve koruma ekipmanlari ile ogretiyorlar. Boylece bir hata yaptiginda bunu tespit edip aninda duzeltirler.

Neyse gecmis olsun sana bisey olmamasi sevindirici.


"KAZASIZ SURUSLER"
 
Katılım
28 Tem 2013
Mesajlar
4,321
arka-ön kullanmanı tavsiye ederim benim elim alıştı frene basacağım zaman ikisini orantılı bir şekilde sıkıyorum(biraz cümle de bozukluk oldu :) arka frene basıyoruz :) )
 
Katılım
12 May 2014
Mesajlar
10
Iste tam bu sebeple fren iki degil dort parmakla sıkılır.

Bu arada hatanin ne oldugunu gormen mumkun degil bunu bir cok deneyimli surucu bile yapamaz. Yani hatasini goremez. Bunu ehil bir goz seyretmeli ve hatayi tespit edip nasil duzeltilecegini anlatmali. Yarin bir gun arkadasinin motoruna tamir icin harcayacagin parayi git egitime ver. Mesela Honda kendi motorlari ve koruma ekipmanlari ile ogretiyorlar. Boylece bir hata yaptiginda bunu tespit edip aninda duzeltirler.

Neyse gecmis olsun sana bisey olmamasi sevindirici.


"KAZASIZ SURUSLER"

eğitim için bir yer yok bulunduğum il ve çevresinde, mecbur video izleyerek yorumlara bakıyorum, motorda bunları yapmaya çalışıyorum. teşekkür ederim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:52 ----------

arka-ön kullanmanı tavsiye ederim benim elim alıştı frene basacağım zaman ikisini orantılı bir şekilde sıkıyorum(biraz cümle de bozukluk oldu :) arka frene basıyoruz :) )

teşekkür ederim
 
Katılım
19 Kas 2013
Mesajlar
132
Geçmiş olsun kardeşim debriyaj frenleme durumlarını iyice öğren sürdükce alışırsın eğitim videolarıda faydalı olacaktır. Hızlanmayı daha sonra düşün 1 ve 2.ci vitesleri kullan ilk zamanlar 2.ci viteste çok gaz verme sakin sür gazı vermeyi bırak 1 é at dönmeye devam alışınca vitese frene motora hakim olursun 2.ci viteste gazı çok vermişsin heyecanlanmışın görünen o
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst