- Katılım
- 27 Mar 2008
- Mesajlar
- 22
- Konu Yazar
- #1
Bu sabah işe giderken (c.tesileri neden çalıştığımı hala çözebilmiş değilim)
Tuzlada e-5 çıkısındaki virajda (bilen bilir) sağa çıkışta, virajı alırken solumdan bi araba yaklaştı, biraz panikleyip sağa kaçtım, akabinde sola kıvrılıyo yol, hızımı ayarlayamadım, yanımda araba olduğu için içe kayamadım, biraz firene asıldım, yemedi, daha da yuklenince kaydım, 35-40 km hızla sağ kenardaki bariyerlere girerek sola devrildim, motor bariyerin altına sıkıştı, ben de yuz ustu yere kapaklandım, sol ayagım motorun altında kaldı, kask ve mont 10 numara korudu, ellerim asfaltta suruklenmesine rağmen eldivenin eklem yerlerindeki yumusak kısma gelen yeri biraz yandı, pantolonun dizi yırtıldı ama içlik giydiğim için bişey olmadı, ayagımda bot vardı, epey zedelendi botlar ama ayagımda ezik bile yok.
Uzun lafın kısası sağ salim tek parca atlattım çok şükür,
motorun sağ terefı bariyerin altında ezilip parcalandı, direksiyon yamulmuş epey, sol tarafta birkaç çizik var, hareket akasamında birşey yok, farlar da sağlam.
Kazada epey korktum ama, nefesim kesildi ilk an, sağ olsun sıkıştıran araba bastı gitti ama arkadan gelen her araba yardım için durdu, biraz sakinleşip, motoru sıkıştığı yerden çıkardım, dağılan parçaları topladım etraftan, üstüme başıma baktım, biraz sakinleşip işe geldim, bi sigara içip şükrettim.
Aslında iyi oldu bu kaza işi, hem ekipmanlarımı test etmiş oldum, hem de viraj ve motor konusunda biraz daha tecrübem oldu, düşmeyi de tecrübe ettim
Şaka bir yana, bir anlık dikkatsizlik bile çok tehlikeli onu öğrendim, aman dikkat, ve güvenlik.
Tuzlada e-5 çıkısındaki virajda (bilen bilir) sağa çıkışta, virajı alırken solumdan bi araba yaklaştı, biraz panikleyip sağa kaçtım, akabinde sola kıvrılıyo yol, hızımı ayarlayamadım, yanımda araba olduğu için içe kayamadım, biraz firene asıldım, yemedi, daha da yuklenince kaydım, 35-40 km hızla sağ kenardaki bariyerlere girerek sola devrildim, motor bariyerin altına sıkıştı, ben de yuz ustu yere kapaklandım, sol ayagım motorun altında kaldı, kask ve mont 10 numara korudu, ellerim asfaltta suruklenmesine rağmen eldivenin eklem yerlerindeki yumusak kısma gelen yeri biraz yandı, pantolonun dizi yırtıldı ama içlik giydiğim için bişey olmadı, ayagımda bot vardı, epey zedelendi botlar ama ayagımda ezik bile yok.
Uzun lafın kısası sağ salim tek parca atlattım çok şükür,
motorun sağ terefı bariyerin altında ezilip parcalandı, direksiyon yamulmuş epey, sol tarafta birkaç çizik var, hareket akasamında birşey yok, farlar da sağlam.
Kazada epey korktum ama, nefesim kesildi ilk an, sağ olsun sıkıştıran araba bastı gitti ama arkadan gelen her araba yardım için durdu, biraz sakinleşip, motoru sıkıştığı yerden çıkardım, dağılan parçaları topladım etraftan, üstüme başıma baktım, biraz sakinleşip işe geldim, bi sigara içip şükrettim.
Aslında iyi oldu bu kaza işi, hem ekipmanlarımı test etmiş oldum, hem de viraj ve motor konusunda biraz daha tecrübem oldu, düşmeyi de tecrübe ettim
Şaka bir yana, bir anlık dikkatsizlik bile çok tehlikeli onu öğrendim, aman dikkat, ve güvenlik.
