İlk kazamı geçirdim.. Önerilerinizi bekliyorum dostlar..

Katılım
1 Ağu 2013
Mesajlar
135
Hocam karbon kaplama güzel olur ama gördüğüm 2 derin iz var. Oralar tam tutmaz kabarık kalabilir. Pürüzsüz zemin elde edilmez gibime geliyor.

Ama kaplatırsanız bu dediklerim küçük detaylar olur yakından görünür anca. Ama kaplamaya vereceğiniz orijinaline yakın bir miktar olacaktır.

Topcase için de plastik boyaları var, beyazlıkları giderebilir.

Bakalım artık hocam olmadı bi sanayiye doğru yol alıcam bakalım nasıl bişey yapabilirler.
 
Katılım
9 May 2007
Mesajlar
1,610
Kaza haberlerine uzulsemde bu tip bilincli ve tam Koruma ekipmani ile ilgili ders olacak sekilde ornekleri gorunce ve kazada yara almadiginizi gorunce seviniyorum.

Gecmis olsun.

ALLAH bir daha gostermesin.

"KAZASIZ SURUSLER"
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
19 Ağu 2013
Mesajlar
3,455
Geçmiş olsun cana gelen mala gelsin . Hastane masraflarıyla uğraşacağına en azından motorunun sinyal ön far korumasına para harcayacaksın :cherry:
 
Katılım
25 May 2013
Mesajlar
236
Büyük geçmiş olsun hocam allah beterinden saklasın.. Far grenjına yada farın ordaki çizilen yere mat folyo yani kafalığa mat folyo ile kaplayanikirsin en azından kötü görüntüyü biraz olsun saklamış olursun die aklım geçti fikir açısında paylaşmak istedim topca'seyide iyice bi temizleyip ( eğer çizikler derin değilse tabi ) güzel bi parlatıcıyla parlatırsan en azından ordaki görüntüyüde dikkatli bakılmadıkça gizlemiş olursun.. Tekeriniz her daim düz bassın..
 
Katılım
8 Eyl 2012
Mesajlar
114
Geçmiş olsun ; cana gelen mala gelsin derler , motor koruma demirlerinin aslında en büyük özelliği motorbisikletin motor bloğunu korumasından ziyade , sürücü düştüğünde düşen kişinin ayağının motor ile zemin arasında kalarak sıkışmasını yada sürücünün motorbisikletle beraber sürünmesini engellemesidir. Motorbisiklete gönül vermiş ve motorbisikletsiz bir hayat düşünemeyen tüm kardeşlerimin motorun görüntüsünü bozar mı acaba düşüncesinden bir an önce kurtularak motorbisikleti satın aldıgında bayiden teslim almadan önce bu korumayı muhakkak taktırmaları gerekmektedir.Zaten öyle fahiş bi fiyatıda yok.Çizilen büzülen kırılan yada dökülen her malzeme zamanla yerine getirilebilir ama platin takılan bir ayak yada kol asla eski orijinal haline getirilemez , sağlıcakla kalın , saygılarımla.
 
Katılım
22 Mar 2014
Mesajlar
148
Çok çok geçmiş olsun,bi arkadaşın nc 700 üne araba sürtmüştü,boya kapatıcı kalemle kapattık bi bak onlara kafa grenajı için :wiinkk:
 
Katılım
6 Ocak 2014
Mesajlar
10
Hocam çok geçmiş olsun. Senin de belirttiğin gibi asfalt lastiği ile stabilize yolda gitmek çok riskli. Dün bir dağ yolundan Bayramiç - Çanakkale yolculuğu yaptım. Birkaç risk atlattım. Yol asfalt devam ederken bir anda stabilizeye giriyor. Stabilizeye hızlı girince de savrulmalar başlıyor. Bir daha o yolu kullanmam asla.

Umarım en kısa zamanda canını sıkan şeylerden kurtulursun.
 
Katılım
24 May 2013
Mesajlar
646
geçmiş olsun..

şöyle düşüneceksin, belki bu kazadaki tecrüben senin ilerde daha büyük bir kaza yapmanı engelledi. Hep böyle düşünmek gerek.

Tekrar geçmiş olsun.. İnşallah birdaha yaşamazsın

katılıyorum.
geçmiş olsun. Allah başka kaza yaşatmasın.
 
Katılım
1 Ağu 2013
Mesajlar
135
Sağolun arkadaşlar, hepimizin tekeri düz bassın allah kaza bela vermesin.

Yarın koruma demirini zımparalayıp boyuycam, ondan sonra diğer kısımlara geçicem yavaş yavaş.. Son durumları bu konuda paylaşırım.
 
Katılım
28 Tem 2013
Mesajlar
4,319
Sağolun arkadaşlar, hepimizin tekeri düz bassın allah kaza bela vermesin.

Yarın koruma demirini zımparalayıp boyuycam, ondan sonra diğer kısımlara geçicem yavaş yavaş.. Son durumları bu konuda paylaşırım.
tek kat boya sakın atma yavaş yavaş 3-4 kat boya at
 
Katılım
1 Ağu 2013
Mesajlar
135
Bugun koruma demiri ve topcasei hallettim sayilir. Fotograflari ekleyecegim yakinda.
 

esc

Katılım
20 Kas 2013
Mesajlar
200
Bir iki çizik için yenisini alma. Uygun fiyata boyatabilirsin. Yenisine bir ton para vereceksin. Milli servet sonuçta... Sağlam parça niye çöpe gitsin?
 
Katılım
10 May 2014
Mesajlar
2
Geçmiş olsun..

Bende 5-6 sefer ufak tefek kazalar atlattım. daha büyük bir kaza geçirmedim Allah göstermesin inşallah. ilk kazamda çok panik yapmıştım ne kask vardı ne mont nede ehliyet 30km'hızla öndeki arac ani fren yapmasıyla arkadan girmiştim.

a8k9.jpg
 
Katılım
20 Şub 2014
Mesajlar
323
Geçmiş olsun kardeşim, Koruyucu ekipman önemlidir, bunu bir kere daha anladık. Ekipmanın sayesin şu an sadece motosikletinin dertlerini düşünüyorsun. Allah daha büyük kaza vermesin.
 
Katılım
1 Ağu 2013
Mesajlar
135
Teşekkürler hocam. Ekipman fazlasıyla önemli.. Bazen bakıyorum adamın altında 25-30 bin liralık ss motor var ama kafasında 20 liralık bile bi kask yok.. Üzülüyorum gördüğümde :) Herkese bol keyifli ve kazasız sürüşler dilerim..
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst