- Konu Yazar
- #1
Muhabbet tadında birşeyler karalamak istedim.
Bugün gün sonu itibari ile Kafamdaki bir çok soruya yanıt bulabildim. Şöyleki , Bazılarına basit gelebilir ama Emekli olduktan sonra Motora başlayan biri olarak çok korkuyordum , Önceden az biraz Kross tecrübem vardı ama 5 yıl kadar da ara vermiştim. Uzatmayayım Nevada Chopper benim için ağır bir motor hissi veriyordu.
Bugün için bir gurup ile birlikte gezi planı vardı...neredeyse tüm ilkler bugün oldu.
ilk defa gurup sürüşü.. ilk defa şehir içi.. ilk defa en uzun mesafe
Akşamdan gurup sorumlusu arkadaşa durumu izah ettim , Ben acemiyim başınıza iş açmak istemem size yolda katılırım.. dedim.
Gurup sorumlusu arkadaş '' olmaz - yaşaman lazım , biz sana kısa bir eğitim veririz yolda seni her türlü korur ve yönlendiririz.. '' dedi.
sonuç.
Evden çıkıp Buluşma yeri Benzinlik'e kadar 40 km ..
Geziye Başladık - Alsancak -Balçova Özdilek - Güzelbahçe - Urla da kahvaltı - Karaburun yaklaşık 110 km
Korkumu attım.. Motorun dikiz aynalarını bir an önce degiştirmem gerek.. kör nokta çok kötü.
Gurupta tek chopper bendim.. geneli 250 cc ama naked tarzı.. 1 adet 500 cc voge .. normal olarak gurupta en arkada kalan bendim , arada bir arkadaş geri kalıp sürekli beni yönlendirdi , bir ara beni ortaya aldılar , ama özellikle karaburun virajlarında gurup koptu.. benden sorumlu arkadaş arkamdan geldi hep
Karaburun un yolunda 110 u bir ara gördüm , rüzgar biraz sert olduğu için arada zorlandığım oldu. Virajlarda çizğimi hiç bozmadım , bazı virajları alırken içim ürpermedi değil , hatta çok hızlıyım yavaşlasam diye içimden geçtiği oldu , ( yapacak bir şey yok- zaten girmişsin viraja , virajdayken fren hepten risk ) o anlarda bakışımı döneceğim yöne kitleyerek başka şey düşünmemeye gayret ettim.. ve virajlar güzel geçti.. savrulma sıfır.. herşey stabil.
Mazeretim olduğu için Karaburundan geri döndüm- diğerleri devam ettiler . Dönerken daha sakin olur diye otobana çıktım. Ne gezer , otoban daha kalabalık ! Gaziemir e kadar deyim yerindeyse tapa gaz .. gerçi en fazla 8000 devre çıktım.. Motor rodajdaydı 6000 deviri geçmiyordum , haftaya yağı değişecek bugün volümü bir tık daha yükselttim.. 7000 ve 8000 devirleri yokladım. Birşey dikkatimi çekti.. Misal 5. viteste 7500 devirden sonra acaip bir tork kuvveti hissettim , motor daha bir başka uzuyor.
Dönerkende Eşime Anneler günü nedeni ile Çiçek almayı ihmal etmedim tabii..
Kafamdaki sorular gitti.. Şu an Uzun yola çıkma korkusu yada şehir içi korkusu yok.
Ekleme yapayım..
Otobanda olsun , Karaburun yolunda yada Balçova selway çıkışında özellikle daha yüksek cc olmasını istedim . Yolda bazen mecbur hızlanman gerek yada sollamaya çıkacaksın daha atak.. anlık olarak gazı verdiğinde 130 görecek bir makina elzem.
Ne zaman olur bilmiyorum ama en geç bu yaz sonu diyorum..
Mondial nevada.. Motor durmasını istediğiniz şekilde hiç fire vermeden kıçı başı oynamadan cst denilen lastiklerle bile duruyor.. ( en fazla gördüğüm hız 110 - daha yüksek hızlarda frenler nasıldır bilemem )
Bugün gün sonu itibari ile Kafamdaki bir çok soruya yanıt bulabildim. Şöyleki , Bazılarına basit gelebilir ama Emekli olduktan sonra Motora başlayan biri olarak çok korkuyordum , Önceden az biraz Kross tecrübem vardı ama 5 yıl kadar da ara vermiştim. Uzatmayayım Nevada Chopper benim için ağır bir motor hissi veriyordu.
Bugün için bir gurup ile birlikte gezi planı vardı...neredeyse tüm ilkler bugün oldu.
ilk defa gurup sürüşü.. ilk defa şehir içi.. ilk defa en uzun mesafe
Akşamdan gurup sorumlusu arkadaşa durumu izah ettim , Ben acemiyim başınıza iş açmak istemem size yolda katılırım.. dedim.
Gurup sorumlusu arkadaş '' olmaz - yaşaman lazım , biz sana kısa bir eğitim veririz yolda seni her türlü korur ve yönlendiririz.. '' dedi.
sonuç.
Evden çıkıp Buluşma yeri Benzinlik'e kadar 40 km ..
Geziye Başladık - Alsancak -Balçova Özdilek - Güzelbahçe - Urla da kahvaltı - Karaburun yaklaşık 110 km
Korkumu attım.. Motorun dikiz aynalarını bir an önce degiştirmem gerek.. kör nokta çok kötü.
Gurupta tek chopper bendim.. geneli 250 cc ama naked tarzı.. 1 adet 500 cc voge .. normal olarak gurupta en arkada kalan bendim , arada bir arkadaş geri kalıp sürekli beni yönlendirdi , bir ara beni ortaya aldılar , ama özellikle karaburun virajlarında gurup koptu.. benden sorumlu arkadaş arkamdan geldi hep
Karaburun un yolunda 110 u bir ara gördüm , rüzgar biraz sert olduğu için arada zorlandığım oldu. Virajlarda çizğimi hiç bozmadım , bazı virajları alırken içim ürpermedi değil , hatta çok hızlıyım yavaşlasam diye içimden geçtiği oldu , ( yapacak bir şey yok- zaten girmişsin viraja , virajdayken fren hepten risk ) o anlarda bakışımı döneceğim yöne kitleyerek başka şey düşünmemeye gayret ettim.. ve virajlar güzel geçti.. savrulma sıfır.. herşey stabil.
Mazeretim olduğu için Karaburundan geri döndüm- diğerleri devam ettiler . Dönerken daha sakin olur diye otobana çıktım. Ne gezer , otoban daha kalabalık ! Gaziemir e kadar deyim yerindeyse tapa gaz .. gerçi en fazla 8000 devre çıktım.. Motor rodajdaydı 6000 deviri geçmiyordum , haftaya yağı değişecek bugün volümü bir tık daha yükselttim.. 7000 ve 8000 devirleri yokladım. Birşey dikkatimi çekti.. Misal 5. viteste 7500 devirden sonra acaip bir tork kuvveti hissettim , motor daha bir başka uzuyor.
Dönerkende Eşime Anneler günü nedeni ile Çiçek almayı ihmal etmedim tabii..
Kafamdaki sorular gitti.. Şu an Uzun yola çıkma korkusu yada şehir içi korkusu yok.
Ekleme yapayım..
Otobanda olsun , Karaburun yolunda yada Balçova selway çıkışında özellikle daha yüksek cc olmasını istedim . Yolda bazen mecbur hızlanman gerek yada sollamaya çıkacaksın daha atak.. anlık olarak gazı verdiğinde 130 görecek bir makina elzem.
Ne zaman olur bilmiyorum ama en geç bu yaz sonu diyorum..
Mondial nevada.. Motor durmasını istediğiniz şekilde hiç fire vermeden kıçı başı oynamadan cst denilen lastiklerle bile duruyor.. ( en fazla gördüğüm hız 110 - daha yüksek hızlarda frenler nasıldır bilemem )
Son düzenleme: