İlk Bakım Sonrası Gariplikler

[muAff]

Merhaba arkadaşlar.

Forumu eskiden beri hep takip eden biriydim fakat nereye bakarsam bakayım kesin cevaplar haricinde bir şey bulamadığım için, üye olup konumu açmak bugüne nasipmiş.

Bundan 3 hafta kadar önce 0 km Kuba Razore 100 aldım. Eski ismiyle XCG 100.

İlk hafta bayağı gezdik, ikinci hafta filan derken ilk 700 bakımını daha erken olsun dedim ve 500'de götürdüm. Bakıma gidene kadar motorunda hiç bir problem yoktu. 5 beygir 100cc bir motor ney ise, bu da oydu. Maksimumu; 90-100 Km, Bayır aşağı 105 gibi süratleri vardı. Motor hakkında sorusu olanları da bu başlık altında cevaplayabilirim ama gelelim benim sorunuma:

Bakıma gittim. Önce 20 Km kadar aramız olan bir ilçeye gittim. 2 Kişi, toplam 140 Kg ile yolun elverdiği kadar 80-90 arası gittik. Bayırlarda 100 gördük motor 500Km'de zaten bana mısın demiyor. Sonra orda servis olmadığını görüp, şehire geçtik. Dinlendirmeden otobandan bir 30 Km daha. Motor halen şişmedi güzel güzel gidiyor. Sonra servise geldik, yarım saatte işleri bitmiş. Yağ almayı unuttuğum için onlar koydu sanırım 15w-40 koymuşlar. Bindik tekrar otobana çıktık ve o da nesi, motor 4'ten 5'e atınca çekmiyor devir acayip düşüyor. Arkadaşım hava çok rüzgarlıydı, kaskım bile çok sallandı filan dedi tamam dedik. Yine 1 hafta kadar geçti ve şu son 1 hafta içerisinde ne zaman bir yere gitsek, motor yarım gazdan sonra yemiyor. Tekler gibi bir garip şeyler oluyor motora. Tek kişiyken yine bir derece, iki kişiyken eski 90-100 km zor gözüküyor. Çünkü motor tam gaz yapınca resmen yavaşlatıyor kendini. Ben bunun sebebini sormak istiyorum. Karbüratör, buji filan falan bir göz gezdirdim, sorun yok gibi duruyor ama halen aynı. Motor kendini benden soğutmaya başladı, yarım gaza kadar sorun yok o haldeyken de 8-9 RPM'de aynı şeyi yapıyor. Tam gaz yapınca ise resmen tekliyor, maksimum 3/4 açabiliyorum gazı.

Okuduğunuz için teşekkür ederim. Biraz uzun oldu fakat ilk mesajın olduğu için olabildiğince bilgi vermeye çalıştım. Bilen, bilmeyen bir şeyler söylerseniz çok iyi olur. Motorun fotoğrafını da atabilirim.

 

[clabber]

rodaj nedir bilirmisin, rodaj kurallarına uymadığın için motoru eline almış olabilirmisin ?

 

[muAff]

İlk 300 Km 5-6 Bin RPM geçmedim. Sondaki 400-450'ye kadar ara ara iki kişi bindim am yine hızlı gitmedim.

Motorla hız yaptığım tek yer servis yolu olmuştu. Onun öncesi tek başımayken birkaç kez 80-90 ki bu motor rahat bir şekilde 90 yapıyordu, rodaj için zarar vereceğini sanmam 6bin devirde sabit gitmenin.

Velhasıl kelam, artık böyle değil. Ne olduysa servisten sonra oldu. Artık 90-100 teklemeye başlıyor. Gazı kapatıp öyle gidiyorum.

 

[Mengu16]

100'lük motorun 90-100 yapması fazla bile, o hızda tekliyosa şaşırma.

 

[muAff]

Yorumun için teşekkürler Mengu. Ama sanırım tam okumamışsın;
bu motor eski haliyle o hızları "görüyordu". 80-90 km sabit gidebiliyordu.

Fakat son 1 haftadır, hızım fazla olmasa dahi 2. Veya 3. Viteste dahi 7,8 bin devirden sonra tekliyor motor. Motorun 12 Bin rpm göstergesi var, gazı yarımdan sonra açınca başlıyor bir Gariplikler. Daha önce yoktu, motora benden başka binen yok, 1 hafta önce başladı ve hiçbir şey yokken normal kullanırken yolda farkettim. Başlarda rüzgar vuruyor sandım fakat düşük viteslerde de görünce bunu, artık kafama tak etti...

 

[sp83]

Rodaj dönemini o hızlarda geçirdiysen problem yaratmış olabilir.

 

[muAff]

Yorumun için teşekkür ederim.

Fakat yine söyleyeceğim mi Rodaj dönemini 450 Km kadar yaptım. Bunun ilk 250-300 Kilometresi 6 Bin devirip bile geçmedi.

Rodaj'dan bir sorun olacağını sanmıyorum arkadaşlar. Motor tıkır tıkır çalışıyordu, her gün en az 50 Km geziyorum. Birden kendi kendine oldu bu.

Bir yerden ayarı mı bozuldu, yanlış bir şeyler mi oldu hiç bilmiyorum. Motor'dan tam performans alamıyorum. Buna izin vermiyor. Gidecek, belli ki gidecek fakat tekliyor motor bana gaz açtırtmıyor.

 

[oguzhan6161]

Karbüratöre baktır derim kardeş. Sanki motoruna hava yetersiz geliyor. Hava filtrene baktırdın mı ? Motora benzin gelse de hava yeteri kadar gelmiyorsa motor öksürür silkeler. Ani gaz kesip gaz verebilir. Karbüratörüne , hava filtrene ve bujine baktır. Buji piponu da kontrol et yıkamışsan ondan da yapabilir. Ama bana daha çok hava ayarından yani karbüratördenmiş gibi geldi. Sıkma canını problem büyük değil. Çok çok karbüratör değiştirirsin hava filtresi değiştirirsin.

 

[EMRE ÇITIR]

Motor yağının en pis olduğu dönemde gazlamışsın, rodaj süresinin ortasına sonuna doğru motorda traşlanan metal tozu vs yağda birikir, (filtreden geçebilen ince metal tozu gibi). Bu dönemde motoru zorlamak motora zarar verebilir.

 

[sp83]

Rica ederim.

Motorun rodaj şartlarını bilemiyorum, o noktada bir problem yoksa şahsi fikrim servise tekrar götürmen. İnternette araştırdım fakat ben de bir sonuç bulamadım.

 

[muAff]

Yorumlarınız için teşekkür ederim arkadaşlar.

Kendi imkanlarımla bugün hava filtresini söküp bir bakayım. Karbüratör'den anlamam onu sökemem. Buji'ye bakıyorum, üstte bir problem yok gibi duruyor, kablosu da düzgün. Ama iç kısmında varsa bir şeyler onu bilemem. Çıkarıp yenisini takmak lazım ama sanmıyorum kaliteli bir buji burada bulunsun... En yakın zamanda NGK alacağım.

Servis dediğim gibi biraz uzak, sanırım oraya götüremem yakın zamanda. İş, güç... Fakat bulunduğum ilçede her ne kadar sevmesem de bir usta ve dükkanı var. Ona yanında durarak bir sorucam bu durumu. Çünkü servise gitmem mümkün değil bugünlerde.

Emre arkadaşım; motorun ilk bakımına en az 700 Km diyorlar. Ben motoru servise götürdüğümde 480 Km gibi bir şeydi. Servistekiler bile şaşırdı "İlk bakım mı" tepkisi verdiler. Yani motor yağının o kadar pis olduğunu sanmıyorum. Metal parçacıkları vardır, zaten olduğu için götürdüm bir an önce gitsin diye, ama kitapçıkta bile 700 yazarken 500'de basmanın ne zararı olabilir.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:51 ----------

Flood için özür dilerim fakat eklemek istiyorum; Çin malı olduğu için orjinal bujisine hiç güvenmiyorum. Değiştirmek hep aklımdaydı, bu problemler sonra da az önce Bosch marka buji aldım. 10 Tl'Ye aldım, kaliteli olduğunu söylediler. Kendim söküp bunu bir takacağım. Zira orjinal bujisinden her halükarda daha iyidir diye düşünüyorum. Belki problem de çözülür...