- Konu Yazar
- #1
Merhaba arkadaşlar.
Forumu eskiden beri hep takip eden biriydim fakat nereye bakarsam bakayım kesin cevaplar haricinde bir şey bulamadığım için, üye olup konumu açmak bugüne nasipmiş.
Bundan 3 hafta kadar önce 0 km Kuba Razore 100 aldım. Eski ismiyle XCG 100.
İlk hafta bayağı gezdik, ikinci hafta filan derken ilk 700 bakımını daha erken olsun dedim ve 500'de götürdüm. Bakıma gidene kadar motorunda hiç bir problem yoktu. 5 beygir 100cc bir motor ney ise, bu da oydu. Maksimumu; 90-100 Km, Bayır aşağı 105 gibi süratleri vardı. Motor hakkında sorusu olanları da bu başlık altında cevaplayabilirim ama gelelim benim sorunuma:
Bakıma gittim. Önce 20 Km kadar aramız olan bir ilçeye gittim. 2 Kişi, toplam 140 Kg ile yolun elverdiği kadar 80-90 arası gittik. Bayırlarda 100 gördük motor 500Km'de zaten bana mısın demiyor. Sonra orda servis olmadığını görüp, şehire geçtik. Dinlendirmeden otobandan bir 30 Km daha. Motor halen şişmedi güzel güzel gidiyor. Sonra servise geldik, yarım saatte işleri bitmiş. Yağ almayı unuttuğum için onlar koydu sanırım 15w-40 koymuşlar. Bindik tekrar otobana çıktık ve o da nesi, motor 4'ten 5'e atınca çekmiyor devir acayip düşüyor. Arkadaşım hava çok rüzgarlıydı, kaskım bile çok sallandı filan dedi tamam dedik. Yine 1 hafta kadar geçti ve şu son 1 hafta içerisinde ne zaman bir yere gitsek, motor yarım gazdan sonra yemiyor. Tekler gibi bir garip şeyler oluyor motora. Tek kişiyken yine bir derece, iki kişiyken eski 90-100 km zor gözüküyor. Çünkü motor tam gaz yapınca resmen yavaşlatıyor kendini. Ben bunun sebebini sormak istiyorum. Karbüratör, buji filan falan bir göz gezdirdim, sorun yok gibi duruyor ama halen aynı. Motor kendini benden soğutmaya başladı, yarım gaza kadar sorun yok o haldeyken de 8-9 RPM'de aynı şeyi yapıyor. Tam gaz yapınca ise resmen tekliyor, maksimum 3/4 açabiliyorum gazı.
Okuduğunuz için teşekkür ederim. Biraz uzun oldu fakat ilk mesajın olduğu için olabildiğince bilgi vermeye çalıştım. Bilen, bilmeyen bir şeyler söylerseniz çok iyi olur. Motorun fotoğrafını da atabilirim.
Forumu eskiden beri hep takip eden biriydim fakat nereye bakarsam bakayım kesin cevaplar haricinde bir şey bulamadığım için, üye olup konumu açmak bugüne nasipmiş.
Bundan 3 hafta kadar önce 0 km Kuba Razore 100 aldım. Eski ismiyle XCG 100.
İlk hafta bayağı gezdik, ikinci hafta filan derken ilk 700 bakımını daha erken olsun dedim ve 500'de götürdüm. Bakıma gidene kadar motorunda hiç bir problem yoktu. 5 beygir 100cc bir motor ney ise, bu da oydu. Maksimumu; 90-100 Km, Bayır aşağı 105 gibi süratleri vardı. Motor hakkında sorusu olanları da bu başlık altında cevaplayabilirim ama gelelim benim sorunuma:
Bakıma gittim. Önce 20 Km kadar aramız olan bir ilçeye gittim. 2 Kişi, toplam 140 Kg ile yolun elverdiği kadar 80-90 arası gittik. Bayırlarda 100 gördük motor 500Km'de zaten bana mısın demiyor. Sonra orda servis olmadığını görüp, şehire geçtik. Dinlendirmeden otobandan bir 30 Km daha. Motor halen şişmedi güzel güzel gidiyor. Sonra servise geldik, yarım saatte işleri bitmiş. Yağ almayı unuttuğum için onlar koydu sanırım 15w-40 koymuşlar. Bindik tekrar otobana çıktık ve o da nesi, motor 4'ten 5'e atınca çekmiyor devir acayip düşüyor. Arkadaşım hava çok rüzgarlıydı, kaskım bile çok sallandı filan dedi tamam dedik. Yine 1 hafta kadar geçti ve şu son 1 hafta içerisinde ne zaman bir yere gitsek, motor yarım gazdan sonra yemiyor. Tekler gibi bir garip şeyler oluyor motora. Tek kişiyken yine bir derece, iki kişiyken eski 90-100 km zor gözüküyor. Çünkü motor tam gaz yapınca resmen yavaşlatıyor kendini. Ben bunun sebebini sormak istiyorum. Karbüratör, buji filan falan bir göz gezdirdim, sorun yok gibi duruyor ama halen aynı. Motor kendini benden soğutmaya başladı, yarım gaza kadar sorun yok o haldeyken de 8-9 RPM'de aynı şeyi yapıyor. Tam gaz yapınca ise resmen tekliyor, maksimum 3/4 açabiliyorum gazı.
Okuduğunuz için teşekkür ederim. Biraz uzun oldu fakat ilk mesajın olduğu için olabildiğince bilgi vermeye çalıştım. Bilen, bilmeyen bir şeyler söylerseniz çok iyi olur. Motorun fotoğrafını da atabilirim.
Son düzenleme:
