- Katılım
- 27 Ağu 2013
- Mesajlar
- 372
resimlerde cok sırıtmıyor ama birde üstünde görmek gerek.
acaba
bu tarz koruma takozları olabilirmi
acaba
bu tarz koruma takozları olabilirmi
resimlerde cok sırıtmıyor ama birde üstünde görmek gerek.
acaba
http://www.motosikletparcalari.net/pictures/201412717544_10003384_10202642072845053_724823717_n.jpg
bu tarz koruma takozları olabilirmi
simetri konusunu dert etmiyorsan sorun yok acıkcası. bu stompgripler cok işe yarıyor depoyu tutma konusunda iyi yapmışsın. şu vites e taktıgın zımbırtıdan birtanede ben düşünüyorum ayakkabıların canına okuyoruz yoksa.
Oncelikle green arrowa tesekkur ederek baslamak istiyorum tek basina elinden geldigince motorunu tanitmis ve alicak arkadaslara gerekli bilgileri saglamis.
600rr maceramdan sonra su an yzf r125 kullanicisiyim.Gerek oturma pozisyonu gereksede sehirler arasi gezi yapma istegimden dolayi motorumu satiyorum bu ara ve naked modellere bakiyordum ki konunuzu gordum.Bir kac sorum olucak kafama takilan simdiden tesekkur ederim.
-Ankara motoru test edebilcegim bir bayi varmi bildiginiz.
-duke 200 test etme imkanim oldu altimda biraz kucuk kaldigi icin vaz gectim (boy 1.85 kilo 85) bu motorda da sikinti olurmu acaba
-debriyaj yoruyor demissiniz ve elcikle arasindaki mesefeden.Elcik degistirmek vb. bu durumu duzeltirmi ellerim biraz kucuktur o yuzden.
Faydam olduysa ne mutlu birilerine.
Ben bu motoru ilk gördüğümde satan yerlerden birisi Ankara 4-44 motor diye bir yerdi sanırım. Onlarda hala motor var diye biliyorum ama test mümkün müdür bilemem. Bende duke sürmüş biri olarak çok bir ebat farkı yok ama gd250n daha kalın bir yapıya sahip. Bende 1.82 boyundayım motor altımda oyuncak gibi kalmıyor ve mükemmel bir hakimiyet hissediyorum kullanırken. Debriyaj uyumlu olan modeller ile değiştirilebiliyor. Elimin alışması ve debriyajın bir nebze yumuşaması ile ilk dönemlerde yaşadığım durum ortadan kalktı. Motora da yavaş yavaş bir çok aksesuar çıkmaya başladı koruma ve aksesuar anlamında...
-Motoru Ankara'da ikinci al satan birisi var sanırım. İlanlarda rastlamıştım duruyor mu bilmiyorum hala. O motora da bakabilirsin aslında arkadaşla görüşüp eğer rengi hoşuna gidiyorsa...
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:22 ----------
Motorun ilanını buldum.
Motor piyasaya 11.800-12.000 civarında bir fiyatla girdi. Satılamayınca pek fazla 11.400 gibi bir fiyata düştüler. Peşine 11 bine veriyorlar gibi bir duyum almıştım ben burada ilgisi olan birinden bir yazısında. Motor dediğin her taşıt gibi illa ki değer kaybedecek motor kazasız ise 10 ile 10.5 arasında teklif edilebilir bu motor için. Km'si oldukça düşük rodajı bile siz bitirmiş olursunuz.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-temiz-hyosung-x5-henuz-1000-km-de-223318904/detay
Ilani bende fark ettim.Bir bayi ile konustum ellerinde oldugunu test edebilcegimi soylediler acikcasi bu kadar ilgili beklemiyordum en azindan telefonda.Bakalim yarin test icin gidicem hayirlisi artik
sonuna kadar okudum ilk yorumların aksine hoş bir tipi var bence
rodajdan sonra artçı selesi dışında öyle aman aman bir sorun kalmamış gibi gözükmekte
green arow a paylaşımları için teşekkürler...
Yaklasik bir saat once motoru test etme imkani buldum.Saolsun bayideki arkadas baya bir ilgilendi hatta bayiye kendi motorumla gittim beraber sehir icinde gezerek test ettim motoru.
-goruntusune diyecek laf yok bence.
-gaz tepkisi , hizlanmasi hosuma gitti rodaji bitmis halini merak ettim dogrusu.
-oturus pozisyonu hafif ss tadi var ama cok az.
-aynalarini begenmedim biraz kalipliyim belki ondan bilemiyorum.
-fabrika cikis lastikleri guzel ama cokta degil.
-titresim hissetmedim.
-malzeme kalitesi kotu degil gercekten baya bir inceledim
Kisacasi f/p olarak alinabilecek bir model hosumada gitti acikcasi.Biraz daha arastirip almayi dusunuyorum herkeze iyi gunler.
Yaklasik bir saat once motoru test etme imkani buldum.Saolsun bayideki arkadas baya bir ilgilendi hatta bayiye kendi motorumla gittim beraber sehir icinde gezerek test ettim motoru.
-goruntusune diyecek laf yok bence.
-gaz tepkisi , hizlanmasi hosuma gitti rodaji bitmis halini merak ettim dogrusu.
-oturus pozisyonu hafif ss tadi var ama cok az.
-aynalarini begenmedim biraz kalipliyim belki ondan bilemiyorum.
-fabrika cikis lastikleri guzel ama cokta degil.
-titresim hissetmedim.
-malzeme kalitesi kotu degil gercekten baya bir inceledim
Kisacasi f/p olarak alinabilecek bir model hosumada gitti acikcasi.Biraz daha arastirip almayi dusunuyorum herkeze iyi gunler.
Dün gece yaptığım araştırmalar sonucunda Hyosung'un 2015 aksesuar kataloğunu buldum. Bu neticede de koruma demirini orjinal almaya karar verdim ve burada yaptırmaktan vazgeçtim. Şuan Çek Cumhuriyeti, Rusya, Kore ve Japonyadaki distribütörlere mail atıp ürünlerle alakalı fiyat talebinde bulundum koruma demiri, slider ve ön cam gibi aksesuarlarla alakalı. Dönüş aldıktan sonra aksesuar fiyatlarını da buraya ekleyeceğim. Bu arada motosiklet için 12.000 km boyunca girilen 3 bakımın total maliyeti yağ dışında 130 lira tutuyor. Bir buji, bir hava ve 3 yağ filtresi. 4 LT'de yağ gidiyor 3 bakımda 1.3 litreden artı işçilik.
Katalogu paylasirmisin acaba bende baska motorlara ait aksesuarlar bu motora ne kadar uyar onu arastiriyordum orjinalleri varsa daha iyi tabiki.