- Katılım
- 2 Tem 2012
- Mesajlar
- 4,753
- Motosikleti
- Hero X Pulse 200
Konjektörden yana rahat ol ustan avometre ile ölçecek ve voltaj duşuk cikacak ustana dersin orijinali yok sen uydurursun usta diye yarim saatlik iş
Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan metalman
- Başlangıç tarihi
Konjektörden yana rahat ol ustan avometre ile ölçecek ve voltaj duşuk cikacak ustana dersin orijinali yok sen uydurursun usta diye yarim saatlik iş
- Katılım
- 8 Tem 2017
- Mesajlar
- 9
Arkadaşlar bursada veya istanbulda enjektörden ve f1 ışığı arıza tespit cihazı olan motor tamircisi biliyormusunuz 2016 model motorum f1 arizasi veriyor motor ısınınca
- Katılım
- 8 Tem 2017
- Mesajlar
- 9
Butsadan gidicem oraya sanirim bu gidisle
benim motorun sıkıntısını recep usta çözmüştü.
- Katılım
- 24 Eki 2016
- Mesajlar
- 103
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-docentten-cok-temiz-469174522/detay
şu motoru almayı düşünüyorum da arkadaşlar 2007 model olmasının + - leri nelerdir? iyi durumda olup olmadığını anlayablrmsnz görsellerden biraz da olsa? henüz acemiyim düşüncelerinize ihtiyacım var.
şu motoru almayı düşünüyorum da arkadaşlar 2007 model olmasının + - leri nelerdir? iyi durumda olup olmadığını anlayablrmsnz görsellerden biraz da olsa? henüz acemiyim düşüncelerinize ihtiyacım var.
Sisibar, koruma demiri ve palet 1000tl değerinde. Temiz görünüyor ama 8bin eder mi?. Kmsi orjinal mi bilemiyorum 8 yılda sadece 3500 biraz ilginç. Karbüratörlü model, bakımı nispeten kolay ve ucuz. Fakat satarken bu modeli bu fiyata satamazsın. Neredeyse aynı fiyata, aynı kmde, 2017si var, onu al derim. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-son-1-hafta-2017-trafige-cikisli-4.000-km-de-hyosung-gv-250-456866880/detay/
- Katılım
- 24 Eki 2016
- Mesajlar
- 103
sağolasın yorumun için ama motor 8bin değil 9200 tl ? çok mu yüksek ederi nedir size göre ? 2007 modelin yaratacağı bir sıkıntı var mıdır teknik olarka ?
Bence daha iyi araştırabilirsin. Bu fiyata daha üst enjeksiyonlu bir makine daha avantajlı olabilir...
- Katılım
- 2 May 2015
- Mesajlar
- 149
Bu iş için güzel bir uygulama var, adı yakıt tüketimi, motosiklet logolu bir şey. Ben bu uygulamayı kullanıyorum, her yakıt alışınızda o anki total km'yi, aldığınız yakıt miktarını (litre bazında) ve yakıtın litre fiyatını kaydediyorsunuz. Ortalama yakıt tüketimi, bir depoyla yaptığınız toplam kilometre vs. gibi bir takım faydalı bilgileri direk gösteriyor. Ayrıca günlük gibi hangi tarihlerde ne kadar yakıt almışsınız vs bunların da kaydını tutmuş oluyorsunuz, tavsiye ederim.
Benim ortalama tüketimim de 3.8 litrede.
- Katılım
- 11 Eki 2016
- Mesajlar
- 31
motor bazen ara gaz verince stop ediyor. son zamanlarda bi kaç sefer seyir halindeyken düşük devirlerde gazı aniden kesip debriyaja bastığımda da stop etti. ara gazı da düşük devirde verip kesince yapıyor. konuda tecrübesi ya da bi fikri olan varsa paylaşabilir mi?
- Katılım
- 7 Haz 2017
- Mesajlar
- 5
herkese selamlar,
motoru 200 km'dir kullanıyorum, herşeyden önce istanbulda kullanımı rahat diyebilirim. benim ilk motorum ama herhangi ciddi bir sıkıntı görmedim.
bir de sorum var, motorun debriyaşını çekip vitesi birinci vitese attığımda debriyaj hala tam çekili iken ince, tiz bir ses geliyor. her zaman olmuyor ama dün bu durumda bıraktım debriyajı tiz ses hafif kalınlaştı ve sonrasında kayboldu. bilgisi olan anlatırsa çok sevinirim. şimdiden teşekkürler.
motoru 200 km'dir kullanıyorum, herşeyden önce istanbulda kullanımı rahat diyebilirim. benim ilk motorum ama herhangi ciddi bir sıkıntı görmedim.
bir de sorum var, motorun debriyaşını çekip vitesi birinci vitese attığımda debriyaj hala tam çekili iken ince, tiz bir ses geliyor. her zaman olmuyor ama dün bu durumda bıraktım debriyajı tiz ses hafif kalınlaştı ve sonrasında kayboldu. bilgisi olan anlatırsa çok sevinirim. şimdiden teşekkürler.
- Katılım
- 17 Şub 2013
- Mesajlar
- 360
Aynı sorun bende de var. Yavaş yavaş çözüme ulaşmaya çalışıyorum ama halen nedenini bulamadım.
Bazen ara gaz verince stop ediyor. Ama ara gaz vermek zorunda değil, normal rölantide çalışırken rastgele stop edebiliyor, veya düşük devirde (4000-3000 devir altında) giderken yarım saniye stop ediyor sonra tekrar çalışmaya devam ediyor. Genelde gaza yüklenince veya sabit gaz ile giderken oluyor.
Şehir içinde ışıklarda beklerken, kalkış yaparken veya yavaş giderken gerçekten çok zor durumda bırakıyor.
Uzun yolda ise sorun yok.
IAP sensörlerim, ET sensörüm, IAT sensörümün voltajları ve dirençleri düzgün, normal çalışıyor olarak görünüyor.
Oksijen sensörünü bol benzin ve dış fırcası ile güzelce temizledim.
Ön-arka bobinleri yer değiştirdim, buji kablolarını çok detaylı ve özenle monte ettim, başka pipo denedim. Sorun düzelmedi.
Fakat buji değiştiğim zaman sorun 100-200 km. boyunca tamamen düzeliyor ama sonra tekrar başlıyor.
Şimdi bobinlerden veya rölelerden şüpheleniyorum. Bobinlerin ölçümünü de yapmıştım aslında ikisin de sonuçları çok iyi çıkmıştı.
Daha fazla ayrıntı isterseniz yazabilirim.
Şunu bir dener misiniz?;
Motor çalışırken tek tek ön/arka pipoyu çıkarın. Bir tanesinde tek silindire düşüyor, ama birini çıkarınca direkt stop mu ediyor acaba?
Bende: önceden arkayı çıkarınca stop ediyordu, önü çıkardığımda tek silindir çalışıyordu. O2 sensöründen dolayı böyle yapıyor zannediyordum.
Ama şimdi motosikletim komple usta elinden geçti ve ben bobinleri yer değiştirdim;
bu sefer arkayı çıkarınca tek silindir çalışıyor, önü çıkarınca stop ediyor. Yer değiştirdi yani. Sanırım stop etme sorununun kaynağı buralarda bir yerde, bakalım İnşallah bulacağım...
Sorun bazen sebepsiz yere düzeliyor veya deli gibi çoğalıyor. Anlam veremiyorum...
- Katılım
- 28 Tem 2016
- Mesajlar
- 852
dostum. jikle kablosunun karburatore girdigi yeri bir kontrol eder misin? kensi kendine hareket ediyor mu? basima geldi duzensiz calisma yuksek ve dusuk rolanti stop etme. direksiyon hareketiyle jikle kablosu da hareket edince duzensizlik yapiyormus. bulana kadar canim cikti. kimsenin aklina gelmez ama bir bak bakalim. belki orada problem olabilir.
kolay gelsin.
- Katılım
- 17 Şub 2013
- Mesajlar
- 360
Benimki enjeksiyonlu.
Teşekkürler yine de...
Teşekkürler yine de...
- Katılım
- 9 Mar 2016
- Mesajlar
- 231
Daha öncede yazmıştım motordan bir yanık kokusu gelmesi ve yakıt oranın artışı ile ilgili. Konjektörleri ölçtürdüm bir sıkıntı yok. Ayrıyetten kokunun egzozdan geldiğini farkettim. Bir de 55 TL'ye depoyu doldurup uzun yola çıktım geçenlerde Hacıllı'ya kamp yapmaya. 10.9 lt mi ne aldı sanırım öyle bir şeydi. Gittiği 300 km. O da sonuna kadar bitirince. Sizin oranlar nasıl şu aralar. Tamam benzin fiyatı arttı da ne bileyim. 11 LT benzinle 300 km bana çok düşük gibi geldi 250 cc makine sonuçta..
Acaba yeni taktığım O2 sensörleri düzgün çalışmıyor mu? FI ışığı yanmıyor gerçi.
Acaba yeni taktığım O2 sensörleri düzgün çalışmıyor mu? FI ışığı yanmıyor gerçi.
- Katılım
- 29 Mar 2007
- Mesajlar
- 5,150
Düzenli olarak benzin sarfiyatını kontrol ederim ,yakıt giderek artıyorsa bakım zamanı geliyor demektir . litre olarak hesaplayınca daha doğru sonuçlar veriyor . aklıma takılan enjektörler hep zırrr dye mi çalııyor
alışırım sanırım bana normal sarfiyat gibi geldi .Henüz 3 ölçümüm var
1-13,54 litre 370 km -100 km = 3,659 lt
2-11,97 litre 370 km -100 km = 3,235 lt
3-11,64 litre 351 km -100 km = 3,316 lt
ortalama devir 6000-7000 devir şehir içi
