Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
21 Kas 2006
Mesajlar
580
Hayır direkt gidebilirsin servise, Anadolu yakasında bildiğim bir yer yok. Arka lastiğin orijinali 150/80-15, 140/90-15 de kullanabilirsin. Bahsettiğin 180/80-16 lastiği alırsan önce 16 jant alman gerekecek :) Bu arada Unilli alacak olursan motopark'da var.

hocam sen müsait olur musun yarın birlikte gitsek hem tanışmış oluruz :)
benim motorda sürekli ufak tefek sıkıntılar çıkıyor kendiliğinden düzeliyor :) onları anlatırım yarın servise. bugün de stop etmeye başladı. motoru ısındrıyorum en az 4-5 dk çalışıyor, sorun yok sonra yolda giderken kendi kendine stop ediyor ışıklarda çok sorun oldu bugün ezilecektim neredeyse.. acaba yakıttan mı kaynaklanıyordur diyeceğim ama shell'den fulledim depoyu en son. aklıma yakıt sisteminde kaçak olabileceği geldi ama pek de mümkün değildir sanırım yeni sayılacak bir motorda.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
hocam sen müsait olur musun yarın birlikte gitsek hem tanışmış oluruz :)
benim motorda sürekli ufak tefek sıkıntılar çıkıyor kendiliğinden düzeliyor :) onları anlatırım yarın servise. bugün de stop etmeye başladı. motoru ısındrıyorum en az 4-5 dk çalışıyor, sorun yok sonra yolda giderken kendi kendine stop ediyor ışıklarda çok sorun oldu bugün ezilecektim neredeyse.. acaba yakıttan mı kaynaklanıyordur diyeceğim ama shell'den fulledim depoyu en son. aklıma yakıt sisteminde kaçak olabileceği geldi ama pek de mümkün değildir sanırım yeni sayılacak bir motorda.

Yarın müsait olma ihtimalim yok gibi bir şey. Bulamam dersen; http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/10030-hyosung-s-and-t-kanuni-gv250-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-751.html#post2668046
 
Katılım
21 Kas 2006
Mesajlar
580
hocam açıkçası birileriyle de tanışıp gezmek istiyorum o zaman müsait olduğun bi gün gideriz :)
 
Katılım
27 Şub 2013
Mesajlar
10
Bolca düşündükten sonra hiç vitesli motor tecrübem olmadığı için ufak bir motordan başlamaya karar verdim. yamaha ybr 125 esd almayı düşünüyorum. isabetli bir kararmı verdim bilemiyorum. direk gv250 ile başlamak gönlümden geçen:) ne dersiniz?
 
Katılım
4 Eyl 2012
Mesajlar
535
Ben de senin durumunda olmama ve en son altı sene once scooter kullanmış olmama rağmen hic denemeden hatta gormeden tesadufi sekilde ilk motorum olarak Gv aldım Eylül ayında,fena acemi olarak aldigim gun trafige ciktim ve kisin da inmedim ustunden kar harici,surekli artçılı ve defalarca sehirlerarasi sürdüm,su an 7500 km oldu ve hiç düşmedim,doğuştan gelen bir yeteneğim de olmadığına göre temkinli ve öngörülü kullanırsan,yolun kaldıracağı hızlarda gidersen sorun yasatacagini sanmıyorum bizim motorun umarım açıklayıcı olmuştur..
Yine de sen doğrusunu daha iyi hissedersin deneme turları atarsan kıyaslar,doğru kararı verirsin..

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:25 ----------

Ki şimdi farkettigime göre Aydın trafiğinde olacaksın sanırım,alışman daha kolay olur.biz burada otolardan kaçalım derken koşa koşa gelip on tekere oturan yayalara bile hedef oluyoruz,dün aksam saganak yağmurda basıma geldi bu,şeridin solundan sagına koşa koşa gelip on tekere oturdu bir tanesi,hem de ben farkedip korna çalıyorken ve adam koşarken gozgoze olmamıza rağmen:)ben zar zor durabildigim icin darbe yok ama camurlandi amcam,fari acik ve 100 kilo adami 5metre mesafeden goremedigini soyledi özür dileyip gitti kamera sakası gibi:)
 
Katılım
19 Ara 2012
Mesajlar
74
Merhaba geçen haftadan beri bahsettiğim koruma demiri montajı tamamlandı ve fotoğraflraını çektim sizlere paylaşayım dun ankara da çamur yağdığı iiçin biraz pis kusura bakmayın :(



 
Katılım
4 Eyl 2012
Mesajlar
535
Dostum ayak peglerini yere degdiren var,benim egsoz ya da altındaki kulaktan biri de değdi bir kere,bende orj. basamaklar olmasına rağmen yere değecek gibi yaklaşıyor,hatta onları yaylı yapmışlar degince geri kaçsın diye..ki senin Demir cok daha aşağıda,cok dikkat et yatarken,kesin deger bu..
 
Katılım
19 Ara 2012
Mesajlar
74
Hımm haklısın galıba anlaşılan baya bi dikkatli olmam lazım :queen: Sağ ol dikkatimi çektiğin için . Ama ben eski motorlarımdan alışkanlık çok yatırmıyorum ama yatırmam gerekırse de aklımda olması lazım
 
Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
4,753
Motosikleti
Hero X Pulse 200
arkadaşlar egzos patlatması normalmi acaba motorun..? egzosları açık bazen vites değiştirirken paat diye patlıyor :flower: zararı yoksa böyle güzel ama subap ayarıyla alakalı olabilirmi diye düşündüm daha önce böyle bişey duymuştum ama
 
Katılım
6 Eki 2012
Mesajlar
175
Ozgur guzel gorunuyor. Gule gule bin...
Malzemesi ne idi, ne kadara mal olmustu?
Ben de bugün gidip çizimlerimi verdim, pazartesiye büküm kısımları tamamlanacak. Sonrasında kaynak işlerini yaptırcam.
Ben paslanmaz çelik tercih ettim, üstüne polisaj yaptırcam.
 
Katılım
19 Ara 2012
Mesajlar
74
teşekkürler. Malzemesini bilmiyorum forumdan OMENEVSE yanı oguz abi ayarladı herşeyi bana 150 tl ye mal oldu . Malzemeyi kendisi kazada düşerek test ettim dedi . Aynı mazemeyi kullandı. İnşallah sağlamlığını test etme imkanım olmaz.
Koruma demirinde hiç kaynak yada ek yeri bulunmamakta tek parça halinde daha güvenli olur düşüncesindeyim. Yanlış hatırlamıyorsam paslanmaz çelik üstü de nikelaj kaplama yapıldı

Topuk vites nereden bulabilirm arladaşlar fikri olan var mı
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Teşekkürler
yok değmiyor öncesinde egzozun alttan geçen parçasının değmesi gerekiyor. Bende biran terettut ettım ama altına eğilip baktığımda en alt seviye olmadığını gördüm

O koruma demiri kesin yere sürter hatta bende olsa ilk haftasonu sürter eminim. Egzoz ve ayaklıklar sürtebiliyor ama bunların sürtmesi tehlike yaratmazken koruma demirinin sürtmesi kaza yapmana sebep olur.

arkadaşlar egzos patlatması normalmi acaba motorun..? egzosları açık bazen vites değiştirirken paat diye patlıyor :flower: zararı yoksa böyle güzel ama subap ayarıyla alakalı olabilirmi diye düşündüm daha önce böyle bişey duymuştum ama

Normal değil, bu motorlarda da supap ayarı diye bir şey yok çünkü ayarlanılabilir bir yapıda değil dolayısıyla kolay kolay bozulmuyor. Egzoz patlatması benzinin fazla gelmesi ya da havanın az gelmesi sebebiyle olur.

Topuk vites nereden bulabilirm arladaşlar fikri olan var mı

Hyosungsource.com
 
Katılım
19 Ara 2012
Mesajlar
74
Hyosungsource.com hyosungsource den baska yerde bulma şansım var mı peki? Yada yurt dışından bişeyler getirecek var mı bende beraberinde sipariş verebilirim
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Hyosungsource.com hyosungsource den baska yerde bulma şansım var mı peki? Yada yurt dışından bişeyler getirecek var mı bende beraberinde sipariş verebilirim

Çinli cub'ların aparatlarından uydurabilirsin.
 
Katılım
12 Mar 2012
Mesajlar
969
ah ahhh arkadaşlar burdur da bir gv yok diyodum iki tane birden oldu
benim tavsiyem üzere gv sahibi oldular tabiii kendimi es geçmeden edemiyeceğim
iki arkadaşım antalyadan 2 adet 2013 model aldılar
haftaya teslim alacaklarmış
darısı başıma artıkın:pale:
eeeeeeeeeeeee bizde onlarla idare edeceğiz artık
 
Katılım
13 Kas 2010
Mesajlar
1,401
teşekkürler. Malzemesini bilmiyorum forumdan OMENEVSE yanı oguz abi ayarladı herşeyi bana 150 tl ye mal oldu . Malzemeyi kendisi kazada düşerek test ettim dedi . Aynı mazemeyi kullandı. İnşallah sağlamlığını test etme imkanım olmaz.
Koruma demirinde hiç kaynak yada ek yeri bulunmamakta tek parça halinde daha güvenli olur düşüncesindeyim. Yanlış hatırlamıyorsam paslanmaz çelik üstü de nikelaj kaplama yapıldı

Topuk vites nereden bulabilirm arladaşlar fikri olan var mı


özgün demirin hayırlı olsun ancak çok tehlikeli çok aşagıda kalmış yere takılır veya çıkıntılara motor orda kalır sen devam edersin mazallah virajlarda yatırmadan dönemezsin kontra tekniğini kullanmıyorsun zorlanıyorsun gibime geleiyor Koruma demiri motor yattıgında gidon havada kalacak şekilde olmalı ki motoru ve sürücünün ayagını korusun ayrıca virajlarda motoru yatırdıgında bir yere takılmamalı.bu konuda biz çok çalıştık ve krom malzemeden ürettik koruma demiri ile kaza yapan arkadaşlar oldu bariyerle bmv nin arasına sıkışanlar koruma demirinin az bir deforme olmasına ragmen bmw nin sol arka tarafında büyük bir hasarla kazayı sıkıntısız atlattılar.
topuk vitesinide tavsiye etmiyorum koreden getirttik takan arkadaşlar oldu geri söktüler boşuna para verme sıkıntısız sürüşler dilerim
 
Katılım
19 Ara 2012
Mesajlar
74
yav şimdi aklıma kuşku düşürdünüz yarın motoru dik tutup resim çeker koyarım buraya o zaman bide yorumlarsanız sevinirim benim ayaklık fazla yatıyor çünkü. Henüz sürüşlerimde sıkıntı olmadı. Keşke aranızdan birilerine gösterme imkanım olsa :silent:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst