Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
1 Mar 2010
Mesajlar
1,251
Ahmet , motoru disarda mi birakiyon sen ? Ula benim icim gider o disarda durdukca..hele oyle kar falan olacak uzerinde uuu kafayi yerim :p dun benim canavari bi guzel temizledigim halde kullanmaya kiyamiyom ;p hele bide gv 650 bende olacak bilmiyorum artik nasil bakarim ona ;)) bu arada kac dakika ugrastin calistirmak icin :))
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Ahmet , motoru disarda mi birakiyon sen ? Ula benim icim gider o disarda durdukca..hele oyle kar falan olacak uzerinde uuu kafayi yerim :p dun benim canavari bi guzel temizledigim halde kullanmaya kiyamiyom ;p hele bide gv 650 bende olacak bilmiyorum artik nasil bakarim ona ;)) bu arada kac dakika ugrastin calistirmak icin :))

Senin zaten normal olmadığını biliyoruz alenen tekrarlamana gerek yok :p
 
Katılım
22 Şub 2012
Mesajlar
148
tek marsta calisiyor benim canavar. ama motorun isinmasi falan 10-15dk surdu jikleyle geldim ise kadar. valla koyacak yer yok bende uzuluyorum disarida birakinca. kullanmaya gelince, yerde kar gormedikce inmem ustunden. yagmur camur bile tinnn yani. guzel bir cila, kromaj parlatma fetayli temizlige sokucam bahara. belki boya isine de girisebilirim bilmiyorum. sana getirirken gelin gibi olacak dert etme ugurum))) hem ne demisler isleyen demir isildar.
 
Katılım
3 Ocak 2012
Mesajlar
1,154
Arkadaşlar motosikleti devirsiz kullanmak motosiklete zarar verirmi arkaşlar şimdi ben motoru çok devirsiz kullanmıyorum mesela şehir içinde 2. vitesle kullandığım oluyor 5-6 bin devirlerde ki makina zorlanmıyor fakat babam 3000 devirlerde kullanıyor motoru ona göre bu doğru az yakar muhabbetine kaçıyor ne kadar araç kendininde olsa kendin almışta olsan babaya baba kullanma diyemessin baba sonuçta ama burda ters düştük doğru olan hangisi???
 
Katılım
22 Şub 2012
Mesajlar
148
5-6k iyidir, 3kl'lık torklu sürüş sitili olan bir motor değil bu. gt250r'ın motoru ne ise bu da o...
 
Katılım
1 Mar 2010
Mesajlar
1,251
tek marsta calisiyor benim canavar. ama motorun isinmasi falan 10-15dk surdu jikleyle geldim ise kadar. valla koyacak yer yok bende uzuluyorum disarida birakinca. kullanmaya gelince, yerde kar gormedikce inmem ustunden. yagmur camur bile tinnn yani. guzel bir cila, kromaj parlatma fetayli temizlige sokucam bahara. belki boya isine de girisebilirim bilmiyorum. sana getirirken gelin gibi olacak dert etme ugurum))) hem ne demisler isleyen demir isildar.

Anladim kanka..guzel haber.. sen zaten buraya gel bez takimin benden.. hemde en kralindan ;)
 
Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
1,554
Düşük devirde sürekli kullanılınca motor çatlayabilir, ayrıca düşük devirlerde yeterli güç üretilemeyebileceği için motor benzine yüklenip motor daha fazla benzin alıp benzini çiğ atabilir. Düşük devirlerde segman yatağında kurum birikebilir, bu da silindirin basınç kaybetmesine sebep olur. Düşük devirde fren yapmak da zorlaşır ayrıca. Bir sürü sakıncası var düşük devir kullanmanın, bunun yanında da benzin daha az yakılmaz daha çok yakılır aslında. Babam 3binde kullansa motoru, açıkçası motoru kullandırma işini bir daha düşünürüm ya da motor onun motoruysa kendime başka motor yaparım. Trafik içinde de daha tehlikeli aslında fren yapmak zorlaştığı için. 5-6 bin ideal devirler bence.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Arkadaşlar motosikleti devirsiz kullanmak motosiklete zarar verirmi arkaşlar şimdi ben motoru çok devirsiz kullanmıyorum mesela şehir içinde 2. vitesle kullandığım oluyor 5-6 bin devirlerde ki makina zorlanmıyor fakat babam 3000 devirlerde kullanıyor motoru ona göre bu doğru az yakar muhabbetine kaçıyor ne kadar araç kendininde olsa kendin almışta olsan babaya baba kullanma diyemessin baba sonuçta ama burda ters düştük doğru olan hangisi???

Çok düşük devirde kullanarak motoru daha çok zorlamış/sıkıştırmış olursun kısa vadede doğrudan bir zarar vermez ama iyi bir şey değil yani. Ayrıca bu motorda 3000 devirde kullanmakla kesinlikle tasarruf yapamazsın. Şimdi 2 saat teknik açıklama yapmaya üşeniyorum ama 3000 devir yerine 5000 devir civarında kullanmak daha sağlıklı olur.
 
Katılım
3 Ocak 2012
Mesajlar
1,154
Çok düşük devirde kullanarak motoru daha çok zorlamış/sıkıştırmış olursun kısa vadede doğrudan bir zarar vermez ama iyi bir şey değil yani. Ayrıca bu motorda 3000 devirde kullanmakla kesinlikle tasarruf yapamazsın. Şimdi 2 saat teknik açıklama yapmaya üşeniyorum ama 3000 devir yerine 5000 devir civarında kullanmak daha sağlıklı olur.
bende öyle olduğunu düşünüyorum zaten şimdi kesinleşmiş oldu eyvallah :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:41 ----------

Düşük devirde sürekli kullanılınca motor çatlayabilir, ayrıca düşük devirlerde yeterli güç üretilemeyebileceği için motor benzine yüklenip motor daha fazla benzin alıp benzini çiğ atabilir. Düşük devirlerde segman yatağında kurum birikebilir, bu da silindirin basınç kaybetmesine sebep olur. Düşük devirde fren yapmak da zorlaşır ayrıca. Bir sürü sakıncası var düşük devir kullanmanın, bunun yanında da benzin daha az yakılmaz daha çok yakılır aslında. Babam 3binde kullansa motoru, açıkçası motoru kullandırma işini bir daha düşünürüm ya da motor onun motoruysa kendime başka motor yaparım. Trafik içinde de daha tehlikeli aslında fren yapmak zorlaştığı için. 5-6 bin ideal devirler bence.
HAklısın motor benim kendim aldım herşeyiyle hiç bir yardım almadan ama yinede insan babası olunca konu baba kullanma diyemiyor işte
 
Katılım
22 Şub 2012
Mesajlar
148
bizim cevaba niye alıntı yapmıyorsun mali? ilk ben vermişim hem cevap cıx cıx cıx... kıskandım, darıldım))
dünkü canlı müzik yapan elemanın dediği geldi aklıma "alkışlamayanların isteklerini okumuyorum")))
 
Katılım
3 Eki 2007
Mesajlar
623
İyi geceler..
İstanbul gibi yoğun bir trafikte kullanıyorum ve sıkıntı çekmiyorum..
kronik arızası yok..
2. el için tanıdık iyi bir ustaya göstermen yeterli.. onun dışında pat diye bakarak anlamak kolay olmaz.. bu her motosiklette geçerli :cat:

Uğur'a katılıyorum. Trafikte hiç bir sorun çekilmiyor hatta gayet kıvrak. Pek sorun olarak algılanmıyor her zaman yapmadığı ve çok dert olmadığı için ama karbüratörlü modellerde bazen 5500 devirde gaz sabitleme gibi bir sorun oluyor eğer zamanında garantiden CDI değişmediyse ama dediğim gibi ben dahil çoğu kişi sorun olarak bile görmez. Motorda özellikle şurasını kontrol et denilebilecek bir şey yok.
Teşekkür ederim dostlar.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Yarın geleneksel Perşembe buluşmamızı icra edeceğiz. Her zaman ki gibi saat 19.00'da Bakırköy/İncirli'deki Ömür AVM önünde buluşuyoruz, duyurulur.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Hazır aklıma gelmişken, Facabook'daki gruba katılmak isteyenleri tanımıyorsam, Gv250 ile alakalarının olmadığını düşünüyorsam kabul etmiyorum. Buradan olup da kabul edilmeyen olursa yazsın eklerim.
 
Katılım
10 Ocak 2012
Mesajlar
172
iyi geceler :)
Bu motosikleti şehir için yoğun trafikte kullanırken zorluk çekiyor musunuz?
Bir de kronik bir ağrızası var mı?
2. el alırken nelere dikkat etmemi önerirsiniz?
Şehir içinde hiç bir sıkıntı yok.Crusier kullanımına azıcık alışmanız gerekebilir sadece..
Rıdvanın bahsettiği devir sabitleme olayı var bende..bi kaç saniye oluyo ve her zaman olmuyo..açıkçası bi sorun da teşkil etmiyo..
 
Katılım
14 Haz 2009
Mesajlar
405
Rıdvan şu gaz kesme problemini bi halledemedin hani araştıracaktın yabancı forumlardan?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Rıdvan şu gaz kesme problemini bi halledemedin hani araştıracaktın yabancı forumlardan?

Araştırdım ama Türkiye'ye gelen serideki CDI'ları düzeltmenin yolu yok. Ciddi bir sorun olduğunu düşünsem CDI'ı söküp fizilsel müdahalede bulunmayı deneycem, en kötü ihtimalle bozulursa yenisini alırım diye ama 270 TL verip yeni CDI almaya değecek kadar önemli bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Benim için sorun oluyor deyip bu sebepten CDI değiştiren olursa araştırmalarım için eski CDI'ını bana bağışlayabilir. Her şey bilim için. :p
 
Katılım
3 Ocak 2012
Mesajlar
1,154
Arkadaşlar gv 250 ye koruma demiri en ucuza ne kadara mal edildi şimdiye kadar bu konuda tecrübesi olan arkadaşlardan cevap bekliyorum??
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst