bir gv250 aşkıyla yanıyorsunki cok felaket.yalnız şindi profilinde başka bir motor var merak ettigim motoru büyütmek için mi satttın yoksa herhangi bir sorunla mı karşılaştın.:silent:
2011 Model 7100 km'de. Motor 4-44 cikisli, goturup gosterdik, kayitlari tam, bakimlari zamaninda yapilmis, bir problem cikmadi. Nasil olacak bu is bilemedim 
jasonn kardeş abi demen de bir sakınca yok zira 29 yaşındayım..evet benim gerçek anlamda ilk sahibi olduğum motor olduğu için inanılmaz bir heyecan vardı o zamanlar..ben gv250 için her zaman savunduğum bir şey var: gv250 ler bakımlarını eksiksiz ve zamanında yaptırdığın sürece evladiyelik makineler olarak kalacak ilerleyen senelerde..100 bin kmleri çok rahatlıkla görülebilir..ben o dönem izmir'de görev yapıyordum..memleket antalya..yazları motoru antalyadan alıp izmire getirirdim ve kışa kadar biner,kış gelmesine yakın tekrar antalyaya götürürdüm..antalyadaki evimizde kapalı garajımız olduğu için orada sıfır nem ve zarar ile muhafaza ederdim..bir defada hiç durmadan 550 km yolları aşmıştım o zamanlar.motora uzun yolda bindikçe gv250 ye bir kez daha aşık olmamak mümkün değil.o derece keyifli bir motor..ancak zamanla motorun gücü sana alışılmış gelmeye başlıyor ve ben hep yolda giderken etrafta görünen tarihi yerlere uğramak isterim.(tarihe özellikle arkeolojiye ilgim vardır) ancak gv250 ile bunu yapabilmek çok sağlıklı olmuyordu zira o tarz yerlere gidebilmek için anayoldan çıkıp toprak yollarda yol almak zorunda kalıyordum..bir de motor 250cc yani geçiş,başlangıç motoru ve saatte 100-110 km hızla ilerlerken sol şeride geçip araç sollamak için sol şeritte geçen vakit biraz uzun oluyordu doğal olarak..e ülkemizde seyir esnasında motor olarak ne kadar sol şeritte kalırsan o kadar riskli bir sürüş icra ediyorsun demektir..bu iki sebepten dolayı hacim büyütme ihtiyacı duydum..aslında ilk başlarda gv650 almayı o kadar çok hedefledim,kafama koydum ki..sonraları enduro tarzının bana daha fazla hitap ettiğini anladım ve yaklaşık 5 ay belki daha fazla süre 650 lik enduroları artısı ve eksisi ile araştırmaya başladım hatta araştırmaya başladık (rıdvan ileilker abi (abi dicem yaşım 22) ben bu topicte 80. sayfa kadar geldim.yıl 2009
) sonra xl650 alacağım derken kaderde dl650 sahibi olmak varmış..o yüzden dl650 sahibiyim şuan..gv250 ye hayatımın her anında kefil olurum.gv250 sini satan arkadaş ya tarz değişikliği ya da hacim büyütmek için satar..motor ile ilgili bir problem yaşayıp ta elden çıkaran bir arkadaşa bile rastlamadım şimdiye kadar..bu açıklama tatmin etmiştir umarım seni..
120 den itibaren rüzgarın şiddeti çok fazla hissediliyor:queen: ön cam almaya kesinlikle karar verdim:thumleft:
)
hepinize keyifli sürüşler...
