ama istediğim motorumun en iyi şekilde ve en uzun ömürlü, temiz, sorunsuz gitmesi..
Merhaba arkadaşlar, ben de aranıza dün itibari ile katılmış bulunmaktayım, bir kaç sorum olacak,
0 bir S&T Kanuni GV250 aldım, herşey çok güzel, ideal bir başlangıç motoru bence, bu gece parkettim yağ göstergesine bi göz gezdireyim dedim sanki yağ çok çok az hatta yok gibi geldi, ilk kez bi motor aldım bilgisizim malesef aldığım yere de sormuştum yağ koymam gerekir mi hani sonuçta 0 ne bilim, onlar da yok dediler zaten var içinde 1000km'de değiştirecez falan, şimdi içime bi kurt düşmedi değil, sabah tekrar bakıcam da lan yoksa yağsız mı gidiyoruz diye bi düşündüm.. 0 motorlarda içinde yağ hazırdır diye düşünüyorum ?
Bir de rodaj konusunda ne tavsiye edersiniz arkadaşlar, kaç devirdir, kaç hızdır.. Kullanma kılavuzunda 1/2 tur vs. gibisinden şeyler yazıyor ama motorun en optimum performansa kavuşması için sizler ne uyguladınız mesela.. Yüksek devirli bir motor sonuçta ve trafikte veya anayolda belli hızlara ve devirlere bağlı kalmak zorunda kalıyorsunuz bazen, mesela trafikte evet güzel vites değiştirmeler falan ama bir anayolda 5.vites 5500-6000 devir devam etmek gerekiyor 80-90 km/s için. Rodaj için neler önerirsiniz onları da öğrenmek isterim.. Şimdiden teşekkürler herkese
Yağ konusunda ben de sıkıntı yaşadım başta, ama GV250'de yağ kontrolünün bir taktiği var önce motoru 3 dakika rölantide ısıtıyorsun, 3 dakika bekle sonra da dik konuma getirip yandaki göstergeden bakıyorsun. Kullanma kılavuzunda da yazıyor. Yağı montajını yaparken koyarlar, yağsız gideceğini düşünmüyorum. Rodaj konusuna da çok takılmaya gerek yok, 800 km'ye kadar gazı yarım aç, sonrasında 1600 km'ye kadar 3/4 aç. 80-90 km rahat görürsün rodajda. Rodaj konusunda da çok gerilmek sıkıntı yaratmak gerekmez. Ama sürekli düşük devirlerde de kullanma, farklı devirlerde kullanmanın motorun daha sağlam yerine yerleşmesine çapakların gitmesine yardımcı olacağından bahsediliyor.
çok teşekkürler bu sabah baktım da bi sorun yokmuş oh dedim
Egsoz vs. asla orjinalini bozma niyetinde değilim ama hava filtresi olayını araştırdım, tartışılmış baya başka yerlerde yakıtı arttırır, ses toklaşır vs. içinizde deneyen var mı hava filtresi değişimini, aslında yan kapaklardan dışarı çıkan bi hava filtresi de kötü durmaz diye düşünüyorum.
herkese iyi akşamlar..biraz önce iskenderuna geldim yine
harbiden dehşet yerlermiş be yaaa
