Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
11 Nis 2005
Mesajlar
228
Merhaba Yasoe,
Sanırım ikinci link yani muadil parçalar dökümanı oldukça faydalı olacak. Fakat indiremiyorum bir türlü... Tekrar upload etme şansın var mı acaba? Şimdiden teşekkürler...

Tekrar Merhaba,

Sizi yormadan uyumlu parçalar listesini buradan vereyim. İndirmeye uğraşmanıza gerek kalmaz böylece. Biraz uzun ama kusura bakmayın..



Battery: AKÜ
Hyosung: 33610-06C11
Yuasa #YTX9-BS
Yuasa Part No. YTX7A-BS
Sears No. 44023
GNB No. 7A-BS
Interstate No. YTX7A-BS
---------------------------------
Oil Filter: YAĞ FİLTRESİ
Hyosung: 16510H05240
Parts Unlimited #01-0018
K&N # KN131
EMGO # 10-84200
Suzuki # 16510-05240
HiFlo # HF 131

---------------------------------
Oil Filter O-Ring: YAĞ FİLTRESİ O-HALKASI
Suzuki #09280-13004
---------------------------------
Air Filter: HAVA FİLTRESİ
Hyosung: 13780HG5104
---------------------------------
Sprocket (Front) Ön Zincir Dişlisi
Hyosung: 27510HJ8201 14T (#520),|,15 Tooth
,|,,|,Kawasaki KX-125 A-6; 7 B-C; 1 80-84
,|,,|,Kawasaki KX-125 E; F-1.H-1; J 85-93
,|,,|,Kawasaki KDX-175A 80-82
,|,,|,Kawasaki KDX-200 83
,|,,|,Suzuki DS-185 77-80
,|,,|,Suzuki TS-185 71-81
,|,,|,Suzuki TC-125 73-77
,|,,|,Yamaha YZ-100 76-83
,|,,|,Yamaha YZ-125 76-79
,|,,|,Yamaha YZ-125 80-86
,|,,|,Yamaha IT-175 77-83
,|,,|,Yamaha YZ-175 76
,|,,|,Yamaha YT=175 82-85
,|,,|,Yamaha BW-200 85-87
,|,,|,Yamaha IT-200 84-86
,|,,|,Yamaha BW-350 87
,|,,|,Yamaha IT-125 80-81
---------------------------------
Sprocket (Rear): ARKA ZİNCİR DİŞLİSİ
Hyosung 64511HJ8205
---------------------------------
Brake Pads: FREN BALATALARI
Hyosung: 59301HG5100
DP # DP111
EBC # FA86
Honda # 45105-KR3-405
Dunlopad -DP111
Ferodo -FDB312
SBS -551
Vesrah -VD-131
---------------------------------
Brake Shoes: FREN PAPUCU
Hyosung: 64400SJ8200
EBC S606

---------------------------------
Lamps: AMPÜLLER
Headlamp FAR
Hyosung: 09471H12106
Sylvania Silverstar H4ST
Front Signal Lamp 09471-12003 Sinyal lambaları
Rear Signal Lamp 09471-12003
License Lamp 09471-12210
Tail & Stop Lamp
09471-12046
Original:
12V21/5W
KHA P21/5W 37R [E11] 27B628 B 12
---------------------------------
Spark Plugs: BUJİ
Autolite P/N 4303
NGK
Hot Type use CR7E
Standard use CR8E Iridium use CR8EIX
Cold Type use CR9E Iridium use CR9EIX
NIPPON DENSO
U24ESR-N - 4126
---------------------------------
Tires: LASİKLER
Front: Ön lastik
Shinko SR735
Tire Size: 110/90-16

Rear: Arka lastik

Shinko SR734
Tire Size: 150/80-15
 
Katılım
18 Eki 2009
Mesajlar
264
bu bilgi iyi oldu.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:53 ----------

arkadaşlar gv 250'lerde önereceğiniz 4mevsimlik lastik var mı? metzelere baktım fiyat fazla geldi ama öneriler doğrultusunda metzeler de alabilirim. Şu an shinko var hiç memnun değilim yağmurların yağmasıyla iyice soğudum shinko'dan.
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
Aşağıda ki modellerin uyumlu olduğu belirtilmiş, muadilleri Türkiye de bulunulabilir...

Burada gv250 için pirelli satışı var :
Reifen Pirelli Sport Demon 110/90-16 59VTL F
7441843.jpg


Burada da metzeller satışı :
Reifen Metzeler Lasertec Front 110/90-16 59VTL
7332315.jpg
 
Katılım
18 Eki 2009
Mesajlar
264
Az önce bir yetkili bayiyi aradım Metzeler ön lastik için 70€ dediler. Oo çok güzelmiş derken arka lastiğe 230€ fiyat biçilince biraz hüzünlendim :) kask, lastik bunlarda kalite çok önemli ama 600 lira da çift lastik için biraz çok gibi, Pirelli'de de fiyatlar metzelere göre 20-30 € düşük. Alternatif sunabileceğiniz başka lastik markaları var mı(4 mevsimlik)?

Şimdilik sadece Metzeler ön lastik mi taksam diye de düşünmüyor değilim açıkcası...
 
Katılım
12 Ağu 2009
Mesajlar
583
Motorumu satma nedenim, araba ehliyeti alacağımdan dolayıdır.Onun haricinde hiçbir problem ve sorunu yoktur zaten yerim yurdum belli sattıktan sonra bile yardımcı olurum motorla ilgili, sormak istediğiniz sorular için ister özel mesaj atın ister arayın müsait olduğum her vakit yardımcı olmaya çalışırım şimdiden alacak arkadaşa hayırlı uğurlu olması dileğiyle.(2007 model olup 2009 yaz ayında trafiğe çıkışlıdır.)

http://www.sahibinden.com/orjinal_29...XQQdisplayitem
 
Katılım
25 Tem 2008
Mesajlar
1,367
Az önce bir yetkili bayiyi aradım Metzeler ön lastik için 70€ dediler. Oo çok güzelmiş derken arka lastiğe 230€ fiyat biçilince biraz hüzünlendim :) kask, lastik bunlarda kalite çok önemli ama 600 lira da çift lastik için biraz çok gibi, Pirelli'de de fiyatlar metzelere göre 20-30 € düşük. Alternatif sunabileceğiniz başka lastik markaları var mı(4 mevsimlik)?

Şimdilik sadece Metzeler ön lastik mi taksam diye de düşünmüyor değilim açıkcası...

Ben Duro taktırdım, fiyatına göre iyi bir lastik. Ön-arka 190 TL'ye taktırmıştım yazın başında. Yalnız Duro'nun arka lastiği tam uyumlu değil o yüzden 1 cm. daha yüksek olanını almak zorunda kalmıştım.
 
Katılım
11 Nis 2005
Mesajlar
228
Ben şimdilik düşünmüyorum bildiğiniz gibi motoru yeni aldım ama sizin için şöyle bir baktım;

Benim lastik deyince aklıma Michelin gelir. Fakat Michelin de arka lastiğin ebadında lastik yok gibi gözüküyor. Ön lastik de 230 TL.


Arka lastik ebadında Battlax markasının ürünü mevcut. Markayı ilk defa duydum, linki de bu;

http://www.birlas.com.tr/batlax/index.php?Git=BatlaxDetay&marka_id=2&urun_id=55

istersen bir görüşürsün..

Fuarda da bulunabilir belki daha uygun fiyata.. Ne dersiniz??

Birde 150/80-16 ebadında bir sürü lastik var, fiyatları da iyi.. Sanırım Orko-ye nin 1 santim büyük almasının nedeni bu..

Araba lastikleri ve üretimleri konusunda bilgiliyim, motorsiklet lastiklerinin de benzer olduğunu düşünüyorum. Şahsen bu gibi konularda üreticinin standartlarının kullanılması taraftarıyım. İşin mühendisliği buna göre yapıldıysa uyumsuz bir lastik zorlu şartlarda (yüksek hızda ve virajlarda [virajlar önemli çünkü lastik yanal kuvvetlere maruz kalıyor])sorunlar yaşanmasına neden olabilir.

İyi günler..
 
Katılım
23 Haz 2006
Mesajlar
689
150/80-16 ebadında değildir sanırım çünkü cant 15" 150/90-15 dir muhtemelen, batlax da michelin in ürün ismi fiat punto fiat doblo gibi.
 
Katılım
23 Haz 2006
Mesajlar
689
:) marka karmaşası olmuş, avrupa yakası numarasını ara motosiklet lastiği ile orası ilgileniyor. Ama cruiser lastiği exedra serisi sanırım ve 130-90/15 ve 160-80/15 en yakın ölçüler, ancak 160 lık lastik olurmu? bu konuda fikrim yok.
 
Son düzenleme:
Katılım
18 Eki 2009
Mesajlar
264
Batlax'a sordum. Gv 250 için aynı ebatta ön lastik bulunmuyor, sadece arka lastik var cruiser modeline uygun olarak. Michelin, Pirelli, Metzeler, Sava, Duro bunları da araştırıp bu başlık altında dile getiririm.
 
Katılım
12 Ağu 2009
Mesajlar
583
Bulunur bulunmaz değilde, kimse o kadar para vermek istemiyor, parasını verdikten sonra Fizan'dan da gelir Irak'tan da. :)
 
Katılım
18 Eki 2009
Mesajlar
264
Bulunur bulunmaz değilde, kimse o kadar para vermek istemiyor, parasını verdikten sonra Fizan'dan da gelir Irak'tan da. :)

Geçenlerde tamam parasını da veriyorum dedim Metzeler uygun lastiği de bulamamıştım yetkili bayide :( Kendi orjinal lastiğini kullanıyım diyorum da Shinko suyu çok seviyor yalayası geliyor suyu, eğer dikkat etmessen sana da yeri öptürüyor :D
 
Katılım
17 Nis 2008
Mesajlar
528
yahu arkadaşlar siz lastik havalarını kaç basıyorsunuz...kullanım klavuzunda ön 25 arka 30 diyor....bu rakkamlar bizim benzin istasyonlarındaki hava pompalarında uygalamamız gereken rakamlarmı çözemedim işi..benim bildiğim ön 34 arka 36 dır ...bir önceki motosikletimde böyle olmasını söylemişti servisi(önceki motosikletimde 250'lik çin motosikletiydi)..lastik farkı bukadar etkilermi anlamadım..sanki 25-30 çok düşük geldi bana
 
Katılım
12 Ağu 2009
Mesajlar
583
Lastik havası ne kadar yüksek olursa motorun frenleri o kadar zor tutar, eğer lastiklerin havası düşük olursa maximum hız ve dengeli fren yapmayı sağlıyor kuryeden duymustum surekli motorun uzerinde biri olarak bu nasihatini tutmayı dusunuyorum da hava yagmurlu motor surmuyoruz :)
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
Lastik havası ne kadar yüksek olursa motorun frenleri o kadar zor tutar, eğer lastiklerin havası düşük olursa maximum hız ve dengeli fren yapmayı sağlıyor kuryeden duymustum surekli motorun uzerinde biri olarak bu nasihatini tutmayı dusunuyorum da hava yagmurlu motor surmuyoruz :)

Bu kurye arkadaş hiç viraj almıyor galiba :)

Şaka bir yana olması gerekenden düşük lastik havası, viraj alamamanızı, motoru yatıramamanızı, ani frenlerde yalpalamanıza, yüksek yakıt tüketimine neden olur, yağmurda veya nemli yüzeylerde düşürmesine hiç değinmiyorum :)

Olması gerekenden yüksek lastik havası, öncelikle altınızda patlamaya hazır bir bombanın olması demek, ikincisi yüzeye temas eden olanın optimum alandan düşmesi ile beraber sürtünmeyi azaltacağı dolayısı ile frenlemenizi uzatacağı gerçeği vardır. Buzlu ve yağmurlu yollarda sorun yaşamazsınız ama tozlu ve yağlı yollarda bu lastiklerle çok rahat kayarsınız.

Klavuzunuza bakın ideal lastik havası orada yazacaktır, hatta motorun alt şasesinde de bir etiket olmalı... Üzerinde ki yüke göre lastik havanızı ayarlamayı unutmayın. Birde her hafta düzenli kontrol edin, ben benzin aldıktan sonra her zaman kontrol eder tamamlarım, tekerlekler patlamadan önce nitrojen basılı idi o zamanlar yaklaşık 1,5 sene hiç hava tamamlamaya ihtiyaç duymadım ama nitrojen bittikten sonra 1-2 psi oynuyor ayda :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst