Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
Draggy hocam, Koray derse gitti sanırım ben cevap vereyim. Şarj ettirmedi bildiğim kadarıyla. Sis farı var ama o da senin yazdığın gibi ayrı bir düğmeyle çalışıyor. Yani sürekli yaktığınıda sanmıyorum Koray'ın. Evet Koray önce bir şarj ettirmeyi dene bakalım tekrarlarsa sorun ondan sonra değiştirirsin :cat:

Bu arada draggy dostum, zincir konusunda bilgin varmı? Bizim motorlara ne diyerek zincir almam lazım. Yani ne bileyim bakla sayısı, yada uzunluğuna göre mi alınır zincir. Oto sanayilerde de bulunur mu bu motor zincirleri?

Zincirlerle çok uğraştım, dertli oldum, zincirsiz motor alarak bu dertten kurtuldum :) O-ring denilen zincirler iyidir, içindeki contalar sayesinde yağını tutar, araya fazla pislik girmesini engeller, anladığım kadarı ile zincirin fazlaca gevşemiş, bu arka tekerleğin bağlantı somunun çok önde olmasından da kaynaklanabilir, zincir ömrünü de doldurmuş olabilir, ortalama 2 sene sağlıklı kullanılır sonra da esneme yapmaya başlar özelliğini kaybeder; Bakla sayısına göre almalısın, orjinali varsa daha uygundur. Bakla çıkartarak uydurtmaya çalışma, plastik halkalardan 2-3 tanesi gittiyse mazallah kötü şeyler gelebilir, düşün 100 le giderken zincirinin koptuğunu :cyclopsan DİD çok iyi bir markadır ama sanırım 100 € civarı bir fiyatı olması lazım. Otosanayicilerde ki zincirlere pek güvenme derim, bakla genişliği uygun gelmezse dişlilerden yersin ki tasarruf yapayım derken daha beter masrafa girersin. Ayrıca orjinali o-ringli yapılmamışsa dişlilerinin o-ringliler geniş gelir ki çark değiştirmek zorunda da kalabilirsin....

Koray kardeş ustaların sözüne fazla güvenme bence, şarj aletin yoksa bile en fazla 5 tl ye şarj ettirirsin, 2 sene de kullanım ömrünün dolması mantıklı gelmiyor bana, sisfarlarında ki çekim gerçekten önemli, aküyü emer bitirirler, o yüzden sis olmadıkça ya da çok karanlık olmadıkça kullanmamanızı öneririm.
 
Katılım
18 Kas 2008
Mesajlar
1,553
draggy onlar otomatik yanıyor ama nasıl kesicez? yani kısaları yakınca küçük mavi ampuller yanıyor.. uzunları yakınca parlak güçlü beyaz ışık yanıyor

ilki kısalar ikincisi uzunlar.. çok emiyorsa iptalmi ettirmeliyim?
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
draggy onlar otomatik yanıyor ama nasıl kesicez? yani kısaları yakınca küçük mavi ampuller yanıyor.. uzunları yakınca parlak güçlü beyaz ışık yanıyor

ilki kısalar ikincisi uzunlar.. çok emiyorsa iptalmi ettirmeliyim?

İptal ettirme, motorlar için çok güzel krom mandallar var, anladığım kadarı ile idrekt ışıklara giden elektrik kablosundan hat çekilmiş yani sana bunları kapatma fırsatı vermemişler, yapacağın o güzel krom mandalı direksiyona monte ettirmek ve mandala bastığında farların yanmasını sağlamak :) mahalle elektrikçileri bile yapar :wiinkk:

Chrome-Switch.jpg
 
Katılım
18 Kas 2008
Mesajlar
1,553
yani bir nevi gece lambası anahtarı gibi.... :) bu krom mandalları nereden bulacağımı araştırayım.. bu arada aküyü şarja götüreyim.. eğer tutarsa ne ala.. tutmazsa o zaman yeni akü alayım.. bu bitik akü marşa zarar verecek diye korktum açıkçası biraz.. direk değiştiresim var ancak maaşa kadar zor :)
 
Katılım
18 Eyl 2008
Mesajlar
3,680
yani bir nevi gece lambası anahtarı gibi.... :) bu krom mandalları nereden bulacağımı araştırayım.. bu arada aküyü şarja götüreyim.. eğer tutarsa ne ala.. tutmazsa o zaman yeni akü alayım.. bu bitik akü marşa zarar verecek diye korktum açıkçası biraz.. direk değiştiresim var ancak maaşa kadar zor :)

:) en kötü derdi bu olsun :)
 
Katılım
18 Kas 2008
Mesajlar
1,553
sağolasın draggy.. inşallah hiçbirimizin derdi olmaz motosikletlerimizle.. sorunsuz sorunsuz kullanırız yıllarca.. gerçi sorun çıkarsada.. madem gülü sevdik dikenleride varsın azıcık batsın deymi ? :) :) teşekkür tekrar...
 
Katılım
25 Tem 2008
Mesajlar
1,367
Draggy verdiğin bilgiler için sağol :cat: Zaten değiştirirsem kesinlikle o-ring yada x-ring alıcam. Biraz araştırmasını yaptım zaten. Fakat bizim GV250'ler için nasıl zincir almam gerektiğini bilemiyorum işte. Yani bakla sayısı ne kadar öğrenemedim daha. Benim motor 2 yaşına girdi zaten ayrıca km.yi de 15000 yaptık. Zinciri temizledikten ve yağladıktan sonra geveşeme yapıyodu normal olarak ve her seferinde ayarını yaptırıyordum. En son ayar yaptırdığımda usta en sona yaklaşmış vida, zincirden bakla eksiltmek gerekebilir dedi ama ben yanaşmadım bakla eksiltmeyi düşünmüyorum hiç. Onun yerine yeni zincir alırım kafam rahat eder. Dediğin gibi allah korusun 100 km. ile giderken zincirin koptuğunu düşünüyorumda neler yapar kimbilir. Arka tekere takılıp kilitleyebilir, yada ön dişliye sarıp motora zarar verebilir o yüzden en garantisi değiştirmek.

Valla zincirden kurtularak en iyisini yapmışsın. Bende ileride motorumu değiştirdiğimde ya kayış yada şaft aktarmalı bir cruiser almayı istiyorum. Aslında cruiser zaten hız makinası değil neden zincirli yaparlarki anlamam, hem bakımı hem sesi rahatsız eder insanı. Neyse çok konuştum sanırım :cherry:
Tekrar teşekkürler bilgiler için.

Koray kardeşim resimlere baktımda 2 Ocakta almışız senin makineyi vay be ne gündü ama dimi :wiinkk:
 
Katılım
22 Mar 2006
Mesajlar
402
ben kaaaaaç gündür nete giremiyodum, medeniyetin olmadığı bir yerde 3gün geçirdim =)) koray abi emrahtan da bence şu farlar konusunda yardım alabilirsin, o motoruna sis farlarını taktırdığında draggy ninki kadar güzel olmasa da bir anahtarda da o takmıştı.. kullanışlıydı ve ona verilen işi layıkıyla yapıyodu...:mrgreen:
 
Katılım
18 Kas 2008
Mesajlar
1,553
Gadaşım ,her motoruma bindiğimde geliyor aklıma o gün..senin hakkın ödenirmi.....:rendeer: ÇOK MACERALI :) ya bişey diycem inanmıycaksın ; ben hala gv sahibi olduğuma inanamıyorum :) tabi hava şartları yüzünden doğru düzgün yol yapamamamında etkisi var sanırım :pr: ya düzelsin havalar artık... 1 km içinde dön dur.. neyse sabır.... :) ömer hoşgeldin :) emrahında ekleyecekleri vardır tabi.. bekliyoruz yorumlarını tecrübelilerin.. valla burası olmasa adam aklındaki sorulardan delirir... allahtan sizler varsınız...
 
Son düzenleme:
Katılım
25 Tem 2008
Mesajlar
1,367
Sabır kardeşim havalar düzelince acısını çıkarır ondan sonra GV250 sahibi olmanın tadına varırsın :cat:
 
Katılım
18 Kas 2008
Mesajlar
1,553
çarşamba günü güneşli gösteriyor :cherry: hadi emekliliğimiz gelsin rahat rahat gezelim.. bak çalışmaktan buluşamıyoruz gadaşım.... :)ehehehe
 
Son düzenleme:
Katılım
25 Tem 2008
Mesajlar
1,367
Ahh ahh dostlar emekliliğe daha çook var yahu...

Çok çalışmamız lazım... Çookkk :(
 
Katılım
18 Kas 2008
Mesajlar
1,553
zor görürüz 61 i... ama benimde hayalim o... yani torunlarım ( olursa ) bu dedemin ilk motosikletiymiş desinler mesela.. :) inşallah motosikletlerimizi satmadan yeni motosikletler alabilecek kadar rahat olur ekonomimiz... ben biraz fazla kişileştiriyorum sahip olduğum araçları.. fazla bağlanıyorum.. sonra satılınca çok ağlıyorum.. ööööyyyle hisleniyorum.. evet gadaşım çooook çalışmamız lazım çook.... :)
 
Katılım
25 Tem 2008
Mesajlar
1,367
Valla Koraycım benimde isteklerimden biri aslında ilk motorum Yavrukuşumu saklamayı ama ileride motor aldığımda param olsa dahi bu motoru saklayacak yerim olur mu bilemiyorum.
 
Katılım
18 Kas 2008
Mesajlar
1,553
e tabi garajlı bir evde olsa fena olmaz ... :) düşünsene.. fuardaki gibi çeşit çeşit motosikletler... kendi garajında.. zenci hip hop çular gibi.. :) ehehehee
 
Katılım
25 Tem 2008
Mesajlar
1,367
Arka sehpa motorun arka tekerini havaya kaldırmak için gerekli bir alet. Bu işlevi orta sehpada görür kısmen, ama bizim GV250 lerde orta sehpa yok maalesef. Yeri var ama kendisi yok :p Benim ilk sahibi taktırmış sağolsun ama tek başına orta sehpaya almak imkansız, 2 kişi bile zorlayarak orta sehpaya alabiliyorsun.

Ön camda uyar gibi geliyor Koraycım. Havalar düzelsin düşünürsen bakarız bu cama. Benim işyerine yakın Bostancı daymış.
 
Katılım
12 Kas 2008
Mesajlar
609
merhba arkadaşlar uzun zamandır yazamadım kusura bakmayın birz yoğunluğum vardı...
Ama sayfaları okudum hepiniz sağlıklı ve sıhatlisiniz en önemliside bu :)

Arkadaşlar gün geldi çattı artık motorumu almama sadece günler kaldı. Ya cuma günü ya da pazartesi günü motorumu almaya gideceğim. Motor bildiğiniz gibi kozyatağında.

Şimdi bana lütfen yardımcı olurmusunuz :) birkaç sorum olacak.

Şimdi önce notere gidip satışını yaptıracağız burada yanımız neler almamız lazım?

Satışı yaptıktan sonra ben motoru eve getireceğim ve diğer ruhsat işlemleri için bir muameleciyle anlaşacağım. Burda muameleciye ne vermem gerek ve motorun sahibinden almam gereken belgeler neler? Trafik sigortası yeni onu da mutlaka yaptırmak zorundamıyım tekrar. adamdan neler istemeliyim ki mumaleciruhsatı çıkarabilsin. Ya da muameleci bütün herşeyi halledebiliyormu?
bana yardımcı olursanız sevinirim.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst