- Katılım
- 13 Kas 2010
- Mesajlar
- 1,401
sarsıntı yaparken motorun sesi de değişiyorsa bir yerden hava alıyor olabilir.İki silindirede bakıyorum calışıyor ısınmıs kaya agbı
sarsıntı yaparken motorun sesi de değişiyorsa bir yerden hava alıyor olabilir.İki silindirede bakıyorum calışıyor ısınmıs kaya agbı
Arkadaşlar,
Yaz geliyor, bu motor için özellikle bilinmesi gereken, bakıma dahil edilmesi gerekenler nelerdir?
Benim motor 20.000 km'de
Kendim bakımını yapsam diyorum, altından kalkılabilir mi? Kapalı garaj var nitekim...
sahifede yazan kalmadı millet uzun yolda galiba burda kıdemli bir ben kaldım.motora yıllık bakımını yaptım.km olarak 30.000 ne yaklaştı devridaim pompası ve debriyaj balatası nı keyfe keder değişdim.bütün vidalarını elden geçirdim gevşeyen leri sıktım oksitlenenleri degiştirdim,egsoz civatalarını 10.000 de bir sök tak diyor manuelde onları yaptım,iridyum bujileri kontrol ettim.fan,müşir ve termostadını lçüp,suyunu kontrol ettim yag ve filitreyi yazmaya gerek yok degiştirdim.fren balatalarını kontrol ettim.muayene yapıldı ve koltuk sayısı 2 ye çıkarıldı.Boyalara polisaj yapıldı.
koreye sipariş gecegim yedeklemek isteyen ler yazsın manifold sıkıntısı var onlardan bulamıyoruz pompa conjoktör .startör.vs yedeklemek veya ihtiyacı olan bir hafta içinde bildirirse iyi olur.
ayrıca elimde enjeksiyonluların hava filitresi mevcut.yag fili,treleri mevcut.fren balataları.
koruma demiri bir adet kaldı ayrıca cam demiri krom kalmadı orjinali mevcut bir adet sisi bar var çanta demiri yaptık krom malzemeden harem garaj üyleri için montajlı 300 tl montajsız 280 tl üye olmıyan arkadaşlara 350 tl den gönderebilirim.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-mavi-hyosung-gv-650-137747988/detay
çok değerli büyüklerim gv250 mi sattım sizlerin arasına girmek istiyorum bütçem bu motora el veriyor sizin bilgilerinize ihtiyacım var lütfen yardım edin
Deponun altından bir yerlerden benzin musluğunun olduğu taraflardan benzin akıtmakta motorum.Bununla ilgili ilk önce Çetin Usta ile benzin musluğu diyaframlarını değiştirdim, ardından akıtmaya devam edince benzin musluğunun sıfırını Halidun Kaya abiden aldım ve tekrar değiştirdim. Ancak akıtma devam etmekte. Halidun Kaya abiye nasıl halledebileceğimi sorduğumda deponun altını iyice temizle ve sun fix ile sıvayıp 3 5 saaat bekle demişti. Sunfixx aldım ancak nasıl tatbik edileceği hakkında tam bir bilgim yok. Sadece çatlağı bulup çatlağı mı kapatayım yoksa tüm deponun altınımı unfix ile sıvayayım.
Sonunda Bursa'daki Bülent usta sağolsun, koruma demirlerim takıldı![]()
OLGAY deponun ön baglantı puntalarının etrafındaki sacın depo saçı ile birleştiği bütün yerleri sızdırmaz olacak şekilde aynı şekilde arka baglatı sacı ve gözeneklerini sun fix le kapatıyorsun.Uygulamada zorluk çekersen sabah erken randevu alarak gelirsen yardımcı olurum. Ayrıca şamandıra baglantı yerini de kontrol etmek gerekir kolay gelsin ön kasnak işini ne yaptın halletmişindir inşallah.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:15 ----------
hayırlı olsun koruma demiri çok önemli çinde bile koruma demiri olmadan bazı motorların satışına izin verilmiyor.Ancak bazı koruma demirleri varki sadece süs olaral motora agırlık yapmaktan başka bir işe yaramıyor.bizim orjinal korumalar gibi hatta egilerek sag ve sol grenajların kırılmasına sebeb oluyor..Nerdeyse tenekeden yapacaklarmış.BAZI YAPTIRAN ARKADAŞLARDA VAR ANCAK yere çok yakın baglantılar dönüşlerde motoru yatırdıgında yere sürterek takılmalara ve kazalara sebeb olmakta.Ayrıca kaza anında motorun takla atmasını kolaylaştırmaktadır.Onun içindirki süsü olarak koruma demiri takmayın veya uygun olmıyan koruma demiri takmayın.Koruma yapabilecek şekil testlerle ortaya çıkmaktadır.Ben bu işe önem verdim en uygun ergonomiyi bularak kromdan imal ettirdim bilginize.
Çok baktım ama en çok orjinaline benzer koruma demirleri hoşuma gitti. Resimleri aşağıdaki gibidir.
https://imageshack.com/i/nfsr2zj
https://imageshack.com/i/ngoqozj
https://imageshack.com/i/n8rzhgj
Herkese selamlar..
Eski bir üye olarak son motorumu 2009 da sattıktan sonra uzun zamandır motosiklet kullanmıyordum.
Ama dönüp dolaşıp yine iki tekerin üzerine çıkmış bulunmaktayım.
Geçmişte çok güzel organizasyonlarda bulunmuş ve düzenlemiştik tekrar aranızda olmak (GV650 ile) güzel duygu.
10 gün kadar önce bende bir gv 650 edindim ve ufak tefek sorunları var onları toparlamaya çalışıyorum takıldığım noktalarda yardımlarınızı talep edeceğim.
erman hayırlı olsun motorun sıkıntısız kazasız binersin umarım ne gibi sıkıntıların var yardımcı oluruz.istersen bu konularda beni arayabilirsin 5322124353 harem garaj sahifemizde bilgilerimiz mevcut garaj da ögrenmek istediğin konuları ögretir parça konusunda da yardımcı oluruz.
motorunun resimlerini bekleriz.
ersin resimler açılmıyor yeniden yüklersen görebiliriz.Orjinal dediğim gibi sadece süs ve granaj kırmaya yarıyor.Onlardan taktıysan en kısa ZAMANDA bizim yaptırdıgımız krom demirlerden edinmeni tavsiye ederm.
Bu gün 6038 yanıma geldi kendisi edirneye tayin oldugu için bakımlarını kendi yapmak istiyor ögleden sonra kendisine bakım ve sekron ayarı,debriyaj balata değişimi ve kontrolu, konjoktör ve startör kontrolu uygulamalı olarak ögrettim.Motoru yeniden dogmuş gibi oldu sıkıntısız uzun süre kullanacak hale geldi. Arkadaşlardan bu konularda gelip ögrenmek istiyen olursa uygulamalı olarak 2 günde veya hızlandırılmış olarak bir günde ögretebilirim.