Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni GV 650 Aquila Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[_Uzay_]

Bizi aydınlattığın için teşekkürler Emrah :rendeer:

Benim kullanım tarzım da seninki gibi. Zaten ortalama 110-120 gibi gidiyorum. Genelde maksimum 170 ile giderim vs... Anlattıklarına göre Shadow tam benlikmiş :cherry:

Ufak tefek sorunlar GV650'de can sıkabiliyor tabii ki. Sen de bunları saymışsın zaten. Ama yaşadığı sorunları ve çözümleri buraya yazan paylaşımcı insanlar sayesinde GV650 korkmadan alınabilecek bir motor.

Kazasız sürüşler dilerim.

 

[Otoburkaplan]

Ben de geçen hafta arkadaşımın Shadow'unu kullandım. GV650 nin kıvraklığı yoktu.. Hep dümdüz gitmeyi isteyeceğiniz bir motor duygusu yarattı bende...

 

[toprakozz]

merhabalar;

sanırım bundan sonraki motorum hyosung GV 650 olacak gibi görünüyor . . .
formu takip etmeye çalışıyorum ama aklımdaki soru ?
sanırım karbüratörlü ve enjeksiyonlu modelleri var, ama hangi modelleri enjeksiyonlu acaba
ve bir soru daha km de ne kadar yakıyor acaba?

 

[_Uzay_]

merhabalar;

sanırım bundan sonraki motorum hyosung GV 650 olacak gibi görünüyor . . .
formu takip etmeye çalışıyorum ama aklımdaki soru ?
sanırım karbüratörlü ve enjeksiyonlu modelleri var, ama hangi modelleri enjeksiyonlu acaba
ve bir soru daha km de ne kadar yakıyor acaba?

Merhaba.
2008 sonrası enjeksiyonlu.
100 km'de ortalama 5.5 litre yakıyor. Daha az yakanlar ve daha fazla yakanlar da var.

Regal sitesine üye misin? Bir soru da benden

---------- Mesaj ekleme zamanı: 04:34 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 04:23 ----------

2009'dan beri üyeymişsin toprakozz :cat:

 

[toprakozz]

cevaplar için teşekkür ederim uzay

bu durumda tercihim 2009 ve yukarısı olacak sanırım.ve tuzlu olacak
enjeksiyonlu olupta 650 cc lilik bir makina için yakıt tüketimi tahminimden fazla, sağlık olsun sadece 180 lik arka lastik için bile değer
senin soruna gelirsek regal sitesine üyeyim ama aktif değilim.

 

[ZERDÜŞT1]

Yakıt konusu kullanılan yol hava koşulları ve kullanma tarzıyla doğru orantılı olarak değişir..sıkışık trafikte kullanıyorsan 5.5 da yakar 6 da yakar hele birde agresif kullanım söz konusu ise ve kısa mesafeli kontak açıp kapama yapılıyorsa..diğer yandan uzun mesafeli sürüşlerde 100km 4.4 veya 4.5 benim elde ettiğim veriler.Rüzgar önden geliyor ve şiddetliyse orda bu rakamlar gene yukarı çıkıyor 5 lt yi buluyor..(düşük vites yüksek devirde örneğin 3.vitesde 95-110km hızlarda)bu bahsettiğim karbüratörlü model için..enjeksiyonluda nasıldır bilmem..
Bu arada GV 650 nin parça fiyatları honda shadow a göre daha ucuz ve özellikle Koreden getirtiyorsanız şahane denilecek ölçüde..Henüz şöyle 100.000 veya 150.000 yapmış GV duymadım ama Ustamın dediği yağını eksik etme kafi..diyelimki artık motor yeter dedi ve yenilenmeğe ihtiyacı var..ver siparişleri koreli Lee kardeşe gelsin..yeni motor yapılması genelde tahmini 2000 tl diye düşünülüyor..o kadar parada o artıların yanında helal olsun diyorum..:bounce:

 

[Otoburkaplan]

Off off.. Az önce iş için gittiğim Bursa'dan döndüm. Adamlar Eskişehir çıkışına hemen rampa sonrasında radar koymuşlar. 3 şeritli tek gidişli yeni yola hem de şehir dışında 70 km/h meskun mahal radarı koymak öğlen vakti tuzak değildir de nedir arkadaşlar?

Radar konusunda çok dikkatliyimdir. Ama solladığım araç benimle radar aracı arasında kaldığından radarı zamanında göremedim. Zaten görseydimde farketmezmiş, adamlar hemen daha tepede hızını okuyorlar. Çünkü sonradan gidip radar aracından videoya da baktım. Öyle yanında yavaşlama filan yaramıyor. Ben 100 ile gidiyordum, 90'a kadar 130 muş. Şirket arabası filan dedim, yemedi.. 270 TL'yi öplen sıcağında geçirdiler. İlk 15 günde ödersem %25 indirim varmış. Hayatımda yediğim 2. hız cezası oldu. İlki de meskun mahal mevzusuydu. Gecenin 3 ünde Altınoluk'ta yine 86 ile şehirler arası yolsa yedim. Bomboş yol, gecenin üçü, şehirlerarası yol, 6-7 tane yazlık site, meskun mahallik 500 m lik kısım.. Yani normalde 90'ken sadece o arada 60 olman gerekiyor.

Ama kamyonlar lastiklerini kaplatmaya devam etsin, sonra yolun ortasında löp diye karşımıza çıkan 1 metrelik parçalarda zigzaklar yapalım problem yok...

Neyse kurala göre ben hatalıyım. Onlar da pek iyi niyetli değiller de...Yapacak birşey yok..

Benim merak ettiğim hep o sağdan soldan duyduğumuz cezaları hiç ödemeyen arkadaşlardan var mı aramızda? "5 sene sonra af çıkıyor" gibi laflar şehir efsanesi mi? Bileniniz var mı?

 

[_Uzay_]

Telefonla aramış ve uzun uzun konuşmuştuk halbuki hatta ucundaki soketiyle takmaya hazır hale getirip gönderecekti. 1 aylık mevzu yenide değil. Hadi hayırlısı olsun.

Kaya abi siparişleri vermiş ama geçen gün gelen konteynerde çıkmamış mallar.
Gelir gelmez ilk Serden'inkini göndereceği dedi :cat:


Sana da geçmiş olsun Serdar...

 

[Otoburkaplan]

geçti

 

[Serdarrr]

Selamlar millet, bu aralar pek yazmıyorum ama yakın takipteyim.

Adaş geçmiş olsun. Benim de Konya'da öyle bir maceram vardır, 88le giderken bir de radara selam diye düt yapmıştım, 100 mt sonra düttüler... Meskun mahal diye bir de 2. basamaktan ceza yedim, hala dün gibi anar dururum...

Neyse vergi kanunları gereği 5 yılda tahsil edilemeyen alacaklar zaman aşımına uğrar diye bir hüküm var. Sanırım senin duyduğun da bu, ama 5 yıl içinde tüv için de olsa, alım-satım da olsa bir şekilde ödemek icap edecektir diye düşünüyorum.

 

[Otoburkaplan]

Ödeyeceğim mecburen... Bari indirimi kaçırmayalım.

Ben de az önce arka led'i söktüm. Bağlantı soketlerini temizledim. Sonra aküden başka bi hat alıp denedim ledlerde birşey var mı diye. Problem yoktu. Okuyup üfledim taktım geçti :cherry:

Artık başka bişey daha çıkarsa ben de vespa'ya geçeceğim Şaka maka arkadaşlar son zamanlarda hep kaza haberi duyuyoruz. Bugün de Ankara yolunda Bolu'da tanıştığım iki arkadaş kaza yapmış. Süreklenip kaldırıma vurmuşlar. Birisinin bacak kemiği dokuyu delip dışarı çıkmış. Diz kapağı çıkmış ve sol kolu kırılmış ale:

Nedir bunlar ya...ale: Aman çok dikkat... 200 ile gittiğim anlar geliyor da aklıma, off off...

 

[vıceroy]

Uzay ilgin için teşekkürler.
Serdar kaçış yok maalesef ödemek lazım.ale:
Trafiğin rahat olmadığı,asfaltını tanımadığınız yolda hız yapmanın gereği yok. Motosikletin keyfini sürün.

 

[gültekinn]

merhaba arkadaşlar, anadolu yakasında bildiğiniz nikelajcı var mı? teşekkürler,

 

[vıceroy]

Kimseden ses çıkmadığına göre sorun yok,sıcaklarla boğuşmaya devam anlamı çıkarıyorum. Aman sorun çıkmasın.

 

[_Uzay_]

Aman abi çıkmasın yaaaa Güzel güzel binelim. Yoksa Serdar'ı da kaybedeceğiz :queen:

 

[vıceroy]

Serdar stop lambasını bile kendi çözdü. Gerçek motorcu;gerektiğinde motosiklete müdahale edebilendir :queen: Helal olsun serdar kardeşime :bounce:

 

[mkemalyonca]

merhaba arkadaşlar..tatilden döndüm.halidun abide okuyodur diye onada burdan merhaba.
arkadaşlar ben yokken bi takım değerlendirmeler olmuş okudum çoğunu...
shadow ve inturuder vs gibi motorların insanda uyandırdığı his, motoru olmayan birisi için hoş gelebilir...ama gv 650 den sonra onlar sıradan çin motorlarına dönüşüyorlar bence...değişik tarzlarla ilgii tartışalım vs ama benzer klasmanda ben daha işte budur diyeceğim bi motorla karşılaşamadım...dünyanın bi çok gelişmiş ülkesinde satılmakta olan bi motordan bahsediyoruz ve beğenilerimiz bi amerikalıyla italyanla,almanla benzerlik buluyorsa demekkki yanlış düşünmüyoruz...laz fıkrası gibi oldu

 

[vıceroy]

Kemal, sınıfları ve kaliteleri yakın motosikletleri kıyaslama yapmak gayet normaldir. Aynı segmentte değer gördükleri motosikletleri kıyaslıyor yabancı kaynaklar. Bu kaynaklardaki test ve yorumlara Türkiyedeki motosiklet sitelerinde yazılıp çizilenden daha fazla itibar ediyorum.Nedeni ise at gözlüğü takmadan,marka fanatizmi ya da populistliği yapmadan, artısı-eksisi ile motosikletleri masaya yatırmalarındandır.
Halen üretimi devam eden intruder ve shadow sorunsuz yedek parçaları ve bir gömlek üstün malzeme kalitesinin yanında, frenleme ve manevra konusunda zayıf kalmaktadır. Arka kampana ön tek disk malum.
Emrah arkadaşımız eski gv250-gv650 kullanıcısı olup,servislerde yaşadığı müzmin sıkıntılar ile teknik kazanımları ve öğrenme isteği maxımum olan değerli bir kardeşimizdir. Hondayı aldığından günümüze kadar olan süreçte yaptığı kilometreler ve bakım sonrası kıyaslamayı özellikle ben sordum. Verdiği cevaplar benim düşündüğüm doğrultuda ve gerçekçiydi. Emrah,tekrar teşekkürler verdiğin açıklama ve emek için. :bounce:

 

[mkemalyonca]

merhaba;emrah arkadaşımıza teşekkür ediyoruz değerlendirmeleri için,ancak hyosung için yazılan olumsuz talihi aşacak açıklamalar gerekli bence. bizim gibi bilinçli kullanıcılarında bu forumda iyi değerlendirmeler yapması ve hatası sevabı ile motora hak ettiği değeri vermeliyiz.evet bi takım aşılabilir sıkıntılar mevcut,distribitör sorunu vs var.ama bu makinaya binmek bi başka güzel.üstelik fiyat ve kalite endeksini iyi yapmak şart...emrah kardeşimize teşekkür ediyorum ..herkeze selamlar....

 

[Otoburkaplan]

Arkadaşlar dün telefona firmware update ederken nasıl olduysa sim kart dahil tüm numaralarım kayboldu ale: Ben de numarası olan arkadaşlar özelden numaralarını tekrar gönderirse sevinirim. (Halidun Abinin numarasını bilenler de eklerse çok iyi olur)

Kusura bakmayın...