HYOSUNG GT250R ATEŞLEME PROBLEMİ

Katılım
25 Ara 2016
Mesajlar
17
Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katılmış bulunmaktayım.

Benim bir problemim var. Motorum ateşleme yapmıyor.

Hattı takip edebildiğim kadarı ile elektrik beyinden çıkıyor, bir çeşit küçük trafo benzeri şeye giriyor ve buradan akımı azalarak ama gerilimi artarak bujiye gidiyor ve ateşleme gerçekleşiyor.

Şimdi benim motorumdaki bağlantıyı şu şekilde adımlara aktarırsak.

Beyin-Trafo = Elimde bir elektrik akım ölçer yok fakat ilkel yollarla dilimle ölçmeyi denediğimde buraya marşa bastıkça akım sürekli gelip gidiyor. 12v olduğundan canımı yakmaz diye düşündüm ama bu kadar az olmasını beklemiyordum. 9v pil bile daha çok can yakıyor.

Trafo-Buji = bu kısmı ise kontrol etme şansım olmadı çünkü cesaret edemedim.

Motor daha önce çalışıyordu. ama elektrik tesisatı komple sökülüp takıldı.

Konu hakkında yardımcı olursanız çok sevinirim.

Ne yapabilirim cidden bilmiyorum.
 
Katılım
16 Eyl 2015
Mesajlar
699
İlk olarak silindir kafasındaki bujileri söküp bakıyorsun,ateşleme varsa kıvılcım çıkar zaten. Pipolarınıda değiştir hazır sökmüşken,hyoda pipo kronik,gözle görülmeyen çatlaklar vs yoksada ilerde olur.Ateşleme yoksa bobine giren kabloyu aynı şekilde çıkarıp kontrol ediyorsun eğer bobin girişinde var bujide yoksa bobin yeniliyorsun. Birde tesisat değişiminden sonramı bu oldu orası önemli..
 
Katılım
25 Ara 2016
Mesajlar
17
Tesisat yenilenmedi sadece şasi temizliği için söküldü geri yerine takıldı. şimdi bobine giren kabloda elektrik şu şekilde var. Sürekli 10101010101010 şeklinde var yok şeklinde oluyor marşa basınca. Birde buji nasıl sökülür veya söktüm diyelim bir şekilde dışarıda basınca marşa ucunda kıvılcım çıkmalı değil mi?.
Nelere dikkat etmeliyim bunun dışında?
 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
Tesisat yenilenmedi sadece şasi temizliği için söküldü geri yerine takıldı. şimdi bobine giren kabloda elektrik şu şekilde var. Sürekli 10101010101010 şeklinde var yok şeklinde oluyor marşa basınca. Birde buji nasıl sökülür veya söktüm diyelim bir şekilde dışarıda basınca marşa ucunda kıvılcım çıkmalı değil mi?.
Nelere dikkat etmeliyim bunun dışında?

bujiyi söküp gövdede bir yere değdirin marşa basınca kıvılcım atması gerekir

bu arada buji ye çarpılma fena çarpıyor :D
 
Son düzenleme:
Katılım
16 Eyl 2015
Mesajlar
699
Valla ben rakamdan anlamam ama marş basınca kıvılcım çıkar gündüz bile görünür şekilde. Buji anahtarı lazım buji sökmek için ama bujiye giden kabloyu çek gelir zaten pipo eriyip yapışmadıysa,o şekildede bujiye giden kabloyu kontrol etmiş olursun.Buji girişinde kıvılcım varsa buji bitiktir.
 
Katılım
25 Ara 2016
Mesajlar
17
Şimdi şunu yaptım. Gittim bobinden çıkan sanırım pipo olarak adlandırılan şeyi bujiden hafifçe çekip ayırdım. Biraz da çarpılma riski alarak kontrol kalemini dokundurup marşa bastım ve evet elektrik çarptı yani piponun ucunda da elektrik var. Buji ise daha çok yeni 50km olmamıştır.
Bujiyi sökemediğim için birşey söyleyemiyorum. En kısa zamanda bujiyi sökmeye çalışacağım.
 
Katılım
16 Eyl 2015
Mesajlar
699
Şimdi şunu yaptım. Gittim bobinden çıkan sanırım pipo olarak adlandırılan şeyi bujiden hafifçe çekip ayırdım. Biraz da çarpılma riski alarak kontrol kalemini dokundurup marşa bastım ve evet elektrik çarptı yani piponun ucunda da elektrik var. Buji ise daha çok yeni 50km olmamıştır.
Bujiyi sökemediğim için birşey söyleyemiyorum. En kısa zamanda bujiyi sökmeye çalışacağım.

Buji piposu,ateşleme bobini google görsellere yazarsan daha net anlarsın
 
Katılım
13 Eyl 2013
Mesajlar
3,093
Yunus Emre : 0 (551) 989 31 21

Hyosungun doktoru desem yeridir. Ara sor hocam.
 
Katılım
25 Ara 2016
Mesajlar
17
Arkadaşlar belirli aralıklarla motorla uğraşıyorum.

Bujileri söktüm dün. Bujilerin uçları kadife gibi kurumla kaplanmış. Bujiyi pipoya takıp marşa bastığımda herhangi bir kıvılcım atışı olmuyor fakat aynı bujiyi şaseye yaklaştırdığımda bujiden şaseye kıvılcım atışı oluyor.

Bujideki bu kurumu nasıl temizlemeliyim?

Kadınların tırnak törpüsü ile yavaş yavaş temizlesem işe yarar mı?

Konu ile ilgili bilgi verebilecek arkadaşlar olursa çok sevinirim.
 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
şaseye değdirdiğinde kıvılcım rengi nedir? mavi mi sarımı bujiler kremit rengi olur sağlıklı çalışan motorda zımpara ile temizleyebilirsin
 
Katılım
28 Ağu 2005
Mesajlar
613
Arkadaşlar belirli aralıklarla motorla uğraşıyorum.

Bujileri söktüm dün. Bujilerin uçları kadife gibi kurumla kaplanmış. Bujiyi pipoya takıp marşa bastığımda herhangi bir kıvılcım atışı olmuyor fakat aynı bujiyi şaseye yaklaştırdığımda bujiden şaseye kıvılcım atışı oluyor.

Bujideki bu kurumu nasıl temizlemeliyim?

Kadınların tırnak törpüsü ile yavaş yavaş temizlesem işe yarar mı?

Konu ile ilgili bilgi verebilecek arkadaşlar olursa çok sevinirim.

bujiyi sadece pipyo takarsan ateşleme olmaması normal. çünkü topraklanmadığı için elektirik akacak bir yön bulamıyor. bujiyi motor bluğuna çevirerek monte ettiğinde blokla temas eden kısmı topraklama yapmış oluyor.

buji temizliği için intenette çeşitli videolar var bakabilirsin. ama motorunda buji değişim periyodu yanlış hatırlamıyorsam 8bin km'de bir. periyodu geldimi değişimini yap yeter.
 
Son düzenleme:
Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
4,753
Motosikleti
Hero X Pulse 200
Dostum 2 silindirede bujilere elektrik geliyormu diye bak, eger elektrik geliyorsa benzin pompasinin bir soketi var o takilmamis olabilir. Onu kontrol et, deponu altinda mavi bir parçadan cikan soket.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst