Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
22 Ağu 2008
Mesajlar
770
Tasarım çok eskidi. Koca firmasın tasarımcı çalıştırsa çok iyi olacak. Motor blogu biraz yenilik yapsa ağırlık düşşe. Hyosung v olması zaten bir + iken 10 yıldır aynı tasarım yakışmıyor.
 
Katılım
18 Nis 2006
Mesajlar
1,341
Tasarım çok eskidi. Koca firmasın tasarımcı çalıştırsa çok iyi olacak. Motor blogu biraz yenilik yapsa ağırlık düşşe. Hyosung v olması zaten bir + iken 10 yıldır aynı tasarım yakışmıyor.

Mesela Honda 600rr modeli ben bildim bileli aynıdır ufak tefek değişiklikler ile iskelet hep aynı bizdeki motorda da yıllara göre farklılıklar var neyin değişmesini istiyorsunuz anlamadım baştan gt250r mı yapılsın
 
Katılım
22 Ağu 2008
Mesajlar
770
O değişikliklerin hepsi makyaj oluyor. Ninja 250 den Ninja 300 dönmesi gibi yuvarlak çizgilerin daha akıcı çizgilere dönmesi gibi.
 
Katılım
21 Ağu 2014
Mesajlar
161
2015 hyo zaten çok farklı bi boyutta bildiğim kadarıyla. Yeni adı da var gtr değil exiv bi bakın isterseniz. Naked modeli de yapmışlar. Sizin istediğiniz gibi bir değişim değil mi :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:10 ----------

Ararken exiv 250nin sonuna "R" koyarsanız karenajlı versiyonunu görebilirsiniz.
 

eup

Katılım
7 Nis 2014
Mesajlar
43
Merhaba arkadaşlar. Motorum 2007 model Hyosung GT250R modeli. Bugün muayeneye gittim fakat park lambası yanmıyor diye muayeneden geçirmediler. Neymiş kontağı açınca park yancakmış ve hep yanık kalması lazımmış kontağı kapatana kadar. Bu modelde park varmıydı ilk defa böyle bişe başıma geliyor daha önce tek seferde geçmiştim. Neyse, muayeneden geçemeyince istasyon yakınlarında motosiklet tamircisi vardı soluğu orda aldım tesadüfki ustada da hyosung gt250r varmış. O da aynı şeyi söyledi Hyosunglar da park yok o zaman bende mi geçemicem muayeneden falan dedi. Bilen biri bilgilendirirse çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler..

Bilgiyi verdiğiniz için tşkler bende önümüzdeki haftaya girecektim bi kontrol ediyim parkları. Bu arada sonradan takılma el yapımı bir egsoz var şuan üstünde normalden biraz daha ses çıkarıyor haliyle. Egsoz konusunda bir sıkıntı yaşanır mı veya ölçütü nedir acaba bunun?
 
Katılım
10 May 2012
Mesajlar
37
senin eksozun muayaneden geçmesi diye bir sıkıntı olmaz sokmazlar bile :queen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:58 ----------

Bilgiyi verdiğiniz için tşkler bende önümüzdeki haftaya girecektim bi kontrol ediyim parkları. Bu arada sonradan takılma el yapımı bir egsoz var şuan üstünde normalden biraz daha ses çıkarıyor haliyle. Egsoz konusunda bir sıkıntı yaşanır mı veya ölçütü nedir acaba bunun?

Ayrıca eksozdan geçse motor sağa çekiyor onun yüzünden balansa sokman lazım :D :p
 

eup

Katılım
7 Nis 2014
Mesajlar
43
senin eksozun muayaneden geçmesi diye bir sıkıntı olmaz sokmazlar bile :queen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:58 ----------



Ayrıca eksozdan geçse motor sağa çekiyor onun yüzünden balansa sokman lazım :D :p


:))) leyn bu hafta sonu gidemiyoz heralde hava yağmurlu
 
Katılım
27 Şub 2014
Mesajlar
2,829
Arkadaşlar face grubuna üyeyim, hergün biri şurası sorun çıkarttı vs diyor bu motor cidden öylemi? Hiç mekanik yağ değişimi vs. den anlamayan ben ciddi anlamda cbr 125r satıp alıcam hemen uygun bi km de 2013 modelini. Ama 9 10 bin motordu lastikdi vsden sonra 2-3 binde motora harcamak istemem.
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
Arkadaşlar face grubuna üyeyim, hergün biri şurası sorun çıkarttı vs diyor bu motor cidden öylemi? Hiç mekanik yağ değişimi vs. den anlamayan ben ciddi anlamda cbr 125r satıp alıcam hemen uygun bi km de 2013 modelini. Ama 9 10 bin motordu lastikdi vsden sonra 2-3 binde motora harcamak istemem.

Hondanın Servisine gidip oo ne kadar çok arıza oluyormuş demediğine göre sorun olmaması lazım :)

Bizde Türkiyenin heryerindeki herkes kolay bilgi alabileceği için Face grubuna yazıyor. Sonuçta böyle oluyor işte yoksa gerektiğinde git servise hallet.

Temiz bi motorda sen sıkıntı yapmazsan (mesela kendi motorumda hep küçükte olsa arıza sebebi benimdir :p ) zırt pırt bi arıza çıkmaz.
 
Katılım
27 Şub 2014
Mesajlar
2,829
en çok duydugum 3 sorun mesela, gaz teli kopması
yağmurdan yada ileri km lerde gösterge saati bozulması
2 silindirden bujiler dolayısı ile 1 silindire düşmesi yada performans düşmesi.

Bunları çok goruyorum kronik mi acaba, ben her halükarda alıcam kendimin elbet hatası vs ile sorun olur (cbr a bakım vs 1.500 tl harcamışımdır) enzından kullanıcılardan yorum almak çok sağlıklı oluyor.
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
en çok duydugum 3 sorun mesela, gaz teli kopması
yağmurdan yada ileri km lerde gösterge saati bozulması
2 silindirden bujiler dolayısı ile 1 silindire düşmesi yada performans düşmesi.

Bunları çok goruyorum kronik mi acaba, ben her halükarda alıcam kendimin elbet hatası vs ile sorun olur (cbr a bakım vs 1.500 tl harcamışımdır) enzından kullanıcılardan yorum almak çok sağlıklı oluyor.

Gaz teli veya debriyaj teli kopmasını bende duyuyorum %80-90 değişik manet alıp teli yanlış konumdan geçirmekten kaynaklanıyor. Ama bazen de gerçekten koptuğu oluyor. Kendi motorumda 30bin km de böyle bir durum yaşanmadı. Kronik bir durum yok. Belki her viteste tapa gaz giden arkadaşlar abanıp koparıyordur. Onlara Rus motorlarının halatlarından lazım kamyon çeker de kopmaz :D

Ha gaz/debriyaj teli kaçpara dersen 30tl falan.


Gösterge değil de km okuyucu bozulduğunu da duydum herhalde bozulma oranı %3-5 falandır. Su ile alakası yok çünkü deli gibi yağmurda Antalyada ayak bileğime kadar suyun içinde de sürdüm hiç bi sıkıntı olmadı. Bu olmayacak anlamına gelmez tabi.


Tek silindire düşme olayı 2012 de çıkan motorların pipolarında çatlama olduğu için ortaya çıktı. Buna kronik diyebiliriz. Hemen olmasada 2012 ve sonrasındakiler eninde sonunda çatlıyor. Baştan 25tl ye NGK pipo alıp bu sorunu da unutuyorsun.
 
Katılım
27 Şub 2014
Mesajlar
2,829
Teşekkürler bilgiler için, ngk buji ve ngk pipo alıp takıcam değişmemişse bu parçalar bide lastik alır almaz yapıcagım şeyler olarak bütçeme dahil :)
 
Katılım
19 Nis 2006
Mesajlar
142
Arkadaşlar merhaba. Hyosung gt250r marka motosikletimi konjektör probleminden dolayı garanti kapsamında yapılması icin Nevşehirden Konya'ya götürecegim . Konya da tavsiye edebileceğiniz Hyosung servisi var mi acaba ?
 
Katılım
1 Ağu 2013
Mesajlar
135
2013 Model Gt250R sahibiyim. 2. bakıma götüreceğim motorum şuanda 3150km'de. yağ ve yağ filtresini kendim alıcam. İşçilik olarak ne kadar ücret alıyorlar?

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:26 ----------

garantiyi bozmaması için flanş yaptırdım egzoza.

 
Katılım
3 Nis 2011
Mesajlar
548
2013 Model Gt250R sahibiyim. 2. bakıma götüreceğim motorum şuanda 3150km'de. yağ ve yağ filtresini kendim alıcam. İşçilik olarak ne kadar ücret alıyorlar?

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:26 ----------

garantiyi bozmaması için flanş yaptırdım egzoza.

[url]http://i.hizliresim.com/Yv7rAl.jpg[/url]
İSTANBULDA 60 VEYA 80 TL GIBI ISCILIK ODEMISTIM BEN IKINCI BAKIM DA
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
Resimdeki manetleri nereden aldınız acaba? Sorduğum bütün satıcılar 2007-2010 arası modeller için falan diyorlar. Kullanıcılar hepsi birbirine uyuyor diyorlar anlamadım. Ebayda ki ilanlardada öyle hep 06-10 gibisinden.
Uyumludur hepsiyle merak etmeyin.Çinden aliexpress den alabilirsin.
 
Katılım
1 Ağu 2013
Mesajlar
135
Evet aliexpress den alabilirsiniz. 30 - 35 dolar gibi fiyatlara. ben 7100 15w50 Motul koydurucam tekrar. Şuan içindeki yağ da o zaten.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst