- Katılım
- 28 Şub 2025
- Mesajlar
- 1,405
- Konu Yazar
- #1
Not: Almancadan Türkçeye oto ceviridir. 2025 sonu,en kotu 2026 da bizlerleymiş.
2025 Osaka Motosiklet Fuarı'nın öne çıkan model efsanevi Bol d'Or tarzında retro bir model olan yeni Honda CB 1000 F oldu.
Honda hayranları, 1970'ler ve 1980'lerden kalma Bol d'Or'un yeni bir versiyonu olan CB 900 F'in 2020'de piyasaya sürülmesi için zaten makul umutlara sahipti. O zamanlar Honda, hala CB 1000 R'ye dayanan, tek taraflı salıncak koluna sahip CB-F Concept'i göstermişti. Ancak daha sonra bu konsept sönükleşti ve Honda tek kollu CB 1000 R'yi yeni CB 1000 Hornet ile değiştirdi.
Kaynak : https://www.motorradonline.de/modern-classic/honda-cb1000f-concept/
2025 Osaka Motosiklet Fuarı'nın öne çıkan model efsanevi Bol d'Or tarzında retro bir model olan yeni Honda CB 1000 F oldu.
Honda hayranları, 1970'ler ve 1980'lerden kalma Bol d'Or'un yeni bir versiyonu olan CB 900 F'in 2020'de piyasaya sürülmesi için zaten makul umutlara sahipti. O zamanlar Honda, hala CB 1000 R'ye dayanan, tek taraflı salıncak koluna sahip CB-F Concept'i göstermişti. Ancak daha sonra bu konsept sönükleşti ve Honda tek kollu CB 1000 R'yi yeni CB 1000 Hornet ile değiştirdi.
Yeni Honda CB 1000 F
21 Mart 2025'te Japonya'da düzenlenen Osaka Motosiklet Fuarı'nda tanıtılan yeni Honda CB 1000 F'den bu yana umutlar tazelendi. Hala "Konsept" olarak adlandırılan model, en ince ayrıntısına kadar üretime çok yakın olduğu aşikar.CB 1000 Hornet'in motoru ve şasisi
Yeni Honda CB 1000 F artık mantıksal olarak Honda CB 1000 Hornet'in yeni teknik temeline dayanıyor . Yani genel olarak daha basit ve dolayısıyla daha uygun maliyetli, iki kollu arka salıncak kolu ve kaynaklı arka ucu olan çelik bir çerçeve ile. Bu durum yeni CB 1000 F'in istenilen retro görünümüne zarar vermiyor, tam tersine.Retro model Modern Klasik olarak
Yeni Honda CB 1000 F, merkezi yaylı dikmeye sahip alüminyum salıncak kolu, ters teleskopik çatal ve CB 1000 Hornet'in en son frenleri de dahil olmak üzere döküm alüminyum jantlar gibi modern unsurları hiçbir değişiklik yapmadan benimsemiş gibi görünüyor . Bunlara Showa'nın ayarlanabilir Big Piston çatalı ve Nissin'in radyal cıvatalı dört pistonlu kaliperleri de dahildir. TFT ekran ve radyo anahtar sistemi ("anahtarsız") da tutarlı bir şekilde retro görünmüyor.Bol d'Or gibi şekiller ve renkler
Askılı, su soğutmalı sıralı dört silindirli motora sahip köprü şasinin üstünde, yeni Honda CB 1000 F, CB 1000 Hornet'e hiç benzemiyor, daha çok 1970'ler ve 1980'lerin CB 900 F Bol d'Or'una benziyor. Hem sac yakıt deposundan arka panele kadar uzanan formlar, hem de açık mavi ve koyu mavi dekoratif şeritlerin yer aldığı gümüş boya, klasik otomobil tutkunlarını harekete geçiriyor. Burada her şey zamana uygun şekilde LED'lerle aydınlatılmış olsa da, far klasik şekilde yuvarlak, stop lambası ise eski günlerdeki gibi geniş ve köşeli.Bol d'Or İçin Düşüncemiz
Honda bu işi nasıl yapıyor bilmiyoruz ama muthiş güzel motorlar tasarlıyorlar. Bu motorun Avrupa da satışa sunulacağı günü heyecanla bekliyoruz.Ne motor ama!Kaynak : https://www.motorradonline.de/modern-classic/honda-cb1000f-concept/
)
