Honda Honda VFR800X Crossrunner Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[whitestar]

Egzos ile ilgili açıklamanıza teşekkür ederim.
Uzatılmış garanti kitapçığında performens egzoslarının garantiyi bozduğu yazmakta ama ne kadar uyguluyorlar bilemiyorum. Fikri olan var mı acaba?

Motorun rodajı yeni tamamlandı ben de daha yüksek hızlara kaç devirde çıktığına bakıyorum. 6.viteste 7000 devir üzerine çıkmak için (V-tech devreye girmesi için)çok yüksek hız gerekiyor sanırım. Crosstourer kullanan bir arkadaşım 3.vites gibi düşük viteslerde yüksek devir ve yüksek hızda kullandıklarını ve yüksek vitesleri pek uzun yolda bile kullanmadıklarını böylece motorun kavramasının hep iyi olduğunu, ani hız azalttıklarında vites düşürme ve hızlanma için sonrasında vites yükseltme gibi gecikmeye sebeb olacak durumları da berteraf ettiklerini söylüyor. Sizce bu doğru mudur? Hakikaten düşük viteste ve yüksek devirlerde mi kullanmalı?

SW motech marka koruma demiri taktırdım koruma takozu yerine.Görüntüsü de düşündüğümün aksine güzelmiş. Tabii ki görüntüsü daha güzel koruma demiri olmadan ama gerekli olduğunu düşünüyorum.

Ben Hondanın tur camını taktırdım. Gayet memnunum. diğer motorum maxi-scooter. onun camı gibi değil tabii ama oldukça koruyor uzun yolda. 150km ve üzerinde biraz kafayı eğmek gerekiyor tabii.GIVI ile farkını bilemiyorum daha mı yüksek veya alçak ama orijinali iyi gözüküyor.

 

[vladimir]

Virajlara yüksek viteste yakalanıp düşük devirde girmemek lazım. Sağlıklı yol tutuş için uygun vites çok önemli ancak surekli düşük viteste devirli kullanmaya da gerek yok . Hele touring motor olduğu iddiasında olan crosstourerda racing motor gibi hep devirli kullanmak bana çok abes geldi.

Crossrunner klasik bir 4 silindirli motor gibi devir aramıyor düşük devirde bile torku gayet iyi, motorunuzu tanıyıp huyunu anladıkça doğru vitesi sürekli hissedersiniz zaten.

 

[hercul3367]

sahibinden aksesurlı fiyatı uygun önersi olan varsa mesaj atabilirmi arkadaşlar.

 

[hercul3367]

Crossrunner kullanıcısı arkadaşlar,bu alet köy yollarında çok sıkıntı
çıkarırmı.

 

[Syanur]

...........

 

[vladimir]

250 kg bir alet neticede çantası, benzini , yükü derken..... kilo daha da artıyor. Bence %20 bozuk yol %80 asfalt için tasarlanmış bir motor vfr800x. Bozuk yolda tek alternatif Yamaha xt660z tenere.

 

[yilmaz_duran]

Mrhb arkadaşlar
Sahibinden.com ilanlarına baktığımda hep düşük Km VFR800x ilanları görüyorum bu nedendir.
Bu makineyi almayı düşünüyorum düşük KM ilan olması yakıt bakımından çok tüketim yaptığı aklıma geliyor
forum mesajlarına baktığımda şehirler arası yolda 100/Km 4.7 LT gibi yakıt tüketimi olduğunu söylüyorlar. Kendi teknik bilgilerine baktığımda ise
6,2 LT yakıt tüketimi görmekteyim. Bu konu hakkında arkadaşlar bilgi verirseniz sevinirim

Yardımlarınız i.in şimdiden teşekkürler

 

[Lev3562]

VFR800X 2015 modeli çok güzel olmuş. Çok iyi yenilikler var, tabii muhtemelen fiyat uçar. Acaba Türkiye'ye gelir mi?

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/honda-vfr800x-crossrunner-updated-for-2015/25513.html
https://www.youtube.com/watch?v=3UqeNZR29Cc

 

[dyavol-77]

VFR800X 2015 modeli çok güzel olmuş. Çok iyi yenilikler var, tabii muhtemelen fiyat uçar. Acaba Türkiye'ye gelir mi?

http://www.visordown.com/motorcycle...r800x-crossrunner-updated-for-2015/25513.html
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/honda-vfr800x-crossrunner-updated-for-2015/25513.html
https://www.youtube.com/watch?v=3UqeNZR29Cc
http://www.visordown.com/motorcycle...r800x-crossrunner-updated-for-2015/25513.html

Çık....Türkiye ye gelmez....Honda TR nasıl olsa Fizy,spacy,cbf 150 ve cbr 250'den parsayı götürüyo...Ne gerek var bu işlere....:mrgreen:

 

[erdemgc]

Koca ülkede yok mu VFR Crossrunner 800X 2015 i olan.

Nasıl? Biraz bahsetseniz?

Bu konu neden aşağıda kaldı böyle, bu forum eskiden çok aktifti.

 

[lentini75]

Valla hocam alanlar muhtemelen foruma takılmıyor. Ben satın aldım yeni , ancak Ağustos teslimi olacak. Z800 ü satıp aldım. Adana bayisi bu yıl 4 tane sattığını söyledi. İstanbul da kat kat fazlası satılmıştır. Son 15 günde iki tane sahibinden'e düştü, biri 3-4 günde diğeri de 10 günde filan satıldı. 10 günde satılana 39.500 istiyorlardı ki çanta ve eksoz ekstraları vardı 2.000 km de. Motor rağbet görüyor gibi.

Ben satın alacağımı söyleyince bayi sattığı motorlardan bir tanesinin yakındaki bir otoparkta olduğunu söyledi.Gidip yerinde inceledim selesine filan oturdum. Sahibiyle görüşemedik. Kendisinden de özür dilerim ayrıca eğer buralara takılıyorsa, haber vermeden inceledim motorunu.

Ben öncelikle sele yüksekliğinden dolayı tercih ettim. Diğer önceliğimde serinin 2. nesil motoru olması , eksik görülen çoğu yeri düzeltilmiş gibi. Test videolarında da beğeniliyor. Motor bir gelsin canlandırırım buraları inşallah...

 

[erdemgc]

ben de motosikleti bulamıyorum, fuarın ilk günü gidip alamadığıma çok pişmanım.
tarih olarak çok ileri tarihlerden bahsediyor bayiler. anlamıyorum talebi nasıl karşılayamıyor Honda.
Sanırım bu fiyat yükseltme politikası da olabilir.

 

[lentini75]

Bana sigorta hariç, plaka dahil liste fiyatından daha az fiyat çıkarttı. Fiyat yükseltmeden ziyade bayinin ifadesi bu yıl kaç motor istemişlerse Honda yarısına kesik atmış. İlginç tabi.

 

[erdemgc]

yazıkları olsun sana honda, yazıklar olsun. motora rağbet var diye yaptığın işgüzarlığa bak fiyat : 39.000 TL olmuş

http://honda.com.tr/App_Assets/Fiyatlar/hondafiyatmotosiklet-150604.pdf

 

[lentini75]

Vallahi enteresan; bekle biraz piyasası otursun motorun. Millet 36 lı rakamları hazmedemedi daha , hemen zam... Umarım bayii arıza çıkarmaz, parayı peşin alırsak fiyatı sabitleriz dedi, ona göre de sözleşme yaptık .... Gel Ağustos gel...

 

[emreturgut]

Denizli polis teşkilatına 30 adet aldılar, ağustosta da motor bulunmaz
Seneye 2016 da binersiniz nasipse 45 bin liraya fln...

Arkadaşlar hiç kasmayın, 34 bin liraya daha güzel bir motor olan mt09 tracer var. Gerçi o da pek bulunmuyor talepden dolayı ama en azından fiyatı daha edepli.

 

[vladimir]

Neyse zamanında paranın değeri var iken binebilmişim bir önceki kasasına, 39.000 TL fiyat iyi olmuş gerçekten, tebrik ediyorum emeği geçenleri. Ha gayret motosiklet fiyatları araba fiyatlarına iyice yaklaşıyor.

 

[Piranha84]

Arkadaşlar selamlar, 2015 model Honda Vfr800x Crossrunner kullanıcısıyım. Şans eseri forum dolanırken sizin bu başlığa denk geldim ve hemen üye oldum. 10.500 km yol yaptım ve yaşadıklarımı iyisi kötüsü olarak sizlerle paylaşmak istedim.

Bu güne kadar kullandığım motorsikletler
Ducati monster / Honda CBF1000fa / Ducati Multistrada 1200 / şimdide Honda VFR800x Crossrunner.

Bu saydığım motorlar arasındaki kullandığım en rahat motosiklet crossrunner. Amortüsör yumusatıldığında komforu şaka gibi oluyor. Sertleştirildiğinde içinden farklı karakterde bir motor çıkıyor resmen ve yüksek sürat stabil gidebilmesi de çok iyi. Özellikle (Pirelli Scorpion Trial) ın hakkını vermeliyim muhteşem bir lastik. Multistradamda da bu lastik vardı hakikaten türkiyenin bozuk ve tozlu zemininde görevini çok iyi yerine getiriyor.

2 kişi 3 lü çanta seti ile yunanistana gittim geldim , yakıt tüketimi 4.3lt/100 ile 5.5lt/100 km di. (100-130 km ortalama). uzun yolculuklarda bir tur camı isteyebilir (kişiye göre tercih meselesi).

ilk başlarda Multistradam 27 aralık 2014 tarihinde malesef çalındı , ondan sonra bu motora binince haliyle gitmiyormuş gibi geldi. 10.000 km crossrunnerla yapınca alıştım kendisine. V-tec öncesi ve sonrası bambaşka 2 karaktere sahip. Son yapabildiğim de 5. viteste 242 KM sürate kadar çıktı (topcase varken - videosunu paylaşıcam)

Motorun düşük sürat dengesi ve genel olarak ağırlık merkezinin aşağıda olması motorun 240 kg lık kuru ağırlığını hissettirmeden yolculuk yapmanızı sağlıyor. Led Uzun ve Kısa Farlar hakikaten çok çok çok başarılı. orjinal çanta takımını alırken "ulan bu kadar para verilir mi buna" diye çok söylendim , ama rüzgarın çantalı ve çantasızken etkisnin neredeyse olmadığnı görünce anladım neden bu kadar para istiyorlar.

Traction kontrol sistemi (patinaj kontrol) 0 - 1 - 2 olarak çalışıyor. Çalışınca otomatikman 2 de başlıyor. bunu hemen 1 e indiriyorum. 2 de iken çok fazla devreye giriyor ve bozuk çukurlu yollarımızda resmen gaz açırmıyor. Patinaj + tekere gelmeyi engelliyor. Basılı tuttuğunuzda da devre dışı kalıyor. Ozamanda yanlamalar ve tekere gelmeler baya keyifli.

heybetinden dolayı trafikte baya bir saygı görüyorsunuz. Selesi inanılmaz rahat. gösterge paneli basit ve çok okunaklı. Güneşte ve gecede çok rahat görünüyor herşey. Elcik ısıtma 5 kademe , gayet başarılı. 5. kademede elleriniz yanıyor :=)

Umarım merakınızı gidermeye yetmiştir verdiğim bilgiler. Birde sizinle kendi çekimim olan bu motorun videosunu paylaşayım orada da cevap bulacağınız performansa yönelik görseller olacaktır.

http://www.youtube.com/watch?v=aCbzqAMv7SY

kapandığımda ufak ufak Fz8 geliyor , dik oturduğumda beni aşan rüzgar topcase i de aşıyor ve aynı gidiyorlar

Not: İtalyan motoru fanatiği biriyimdir ama bu sefer Honda çok güzel bir motosiklet yapmış.

İyi günler , iyi forumlar sevgiler saygılar.

 

[Maslak]

Arkadaşlar selamlar, 2015 model Honda Vfr800x Crossrunner kullanıcısıyım. Şans eseri forum dolanırken sizin bu başlığa denk geldim ve hemen üye oldum. 10.500 km yol yaptım ve yaşadıklarımı iyisi kötüsü olarak sizlerle paylaşmak istedim.

Bu güne kadar kullandığım motorsikletler
Ducati monster / Honda CBF1000fa / Ducati Multistrada 1200 / şimdide Honda VFR800x Crossrunner.

Bu saydığım motorlar arasındaki kullandığım en rahat motosiklet crossrunner. Amortüsör yumusatıldığında komforu şaka gibi oluyor. Sertleştirildiğinde içinden farklı karakterde bir motor çıkıyor resmen ve yüksek sürat stabil gidebilmesi de çok iyi. Özellikle (Pirelli Scorpion Trial) ın hakkını vermeliyim muhteşem bir lastik. Multistradamda da bu lastik vardı hakikaten türkiyenin bozuk ve tozlu zemininde görevini çok iyi yerine getiriyor.

2 kişi 3 lü çanta seti ile yunanistana gittim geldim , yakıt tüketimi 4.3lt/100 ile 5.5lt/100 km di. (100-130 km ortalama). uzun yolculuklarda bir tur camı isteyebilir (kişiye göre tercih meselesi).

ilk başlarda Multistradam 27 aralık 2014 tarihinde malesef çalındı , ondan sonra bu motora binince haliyle gitmiyormuş gibi geldi. 10.000 km crossrunnerla yapınca alıştım kendisine. V-tec öncesi ve sonrası bambaşka 2 karaktere sahip. Son yapabildiğim de 5. viteste 242 KM sürate kadar çıktı (topcase varken - videosunu paylaşıcam)

Motorun düşük sürat dengesi ve genel olarak ağırlık merkezinin aşağıda olması motorun 240 kg lık kuru ağırlığını hissettirmeden yolculuk yapmanızı sağlıyor. Led Uzun ve Kısa Farlar hakikaten çok çok çok başarılı. orjinal çanta takımını alırken "ulan bu kadar para verilir mi buna" diye çok söylendim , ama rüzgarın çantalı ve çantasızken etkisnin neredeyse olmadığnı görünce anladım neden bu kadar para istiyorlar.

Traction kontrol sistemi (patinaj kontrol) 0 - 1 - 2 olarak çalışıyor. Çalışınca otomatikman 2 de başlıyor. bunu hemen 1 e indiriyorum. 2 de iken çok fazla devreye giriyor ve bozuk çukurlu yollarımızda resmen gaz açırmıyor. Patinaj + tekere gelmeyi engelliyor. Basılı tuttuğunuzda da devre dışı kalıyor. Ozamanda yanlamalar ve tekere gelmeler baya keyifli.

heybetinden dolayı trafikte baya bir saygı görüyorsunuz. Selesi inanılmaz rahat. gösterge paneli basit ve çok okunaklı. Güneşte ve gecede çok rahat görünüyor herşey. Elcik ısıtma 5 kademe , gayet başarılı. 5. kademede elleriniz yanıyor :=)

Umarım merakınızı gidermeye yetmiştir verdiğim bilgiler. Birde sizinle kendi çekimim olan bu motorun videosunu paylaşayım orada da cevap bulacağınız performansa yönelik görseller olacaktır.

http://www.youtube.com/watch?v=aCbzqAMv7SY

kapandığımda ufak ufak Fz8 geliyor , dik oturduğumda beni aşan rüzgar topcase i de aşıyor ve aynı gidiyorlar

Not: İtalyan motoru fanatiği biriyimdir ama bu sefer Honda çok güzel bir motosiklet yapmış.

İyi günler , iyi forumlar sevgiler saygılar.

Gerçekten çok faydalı bir kaynak olmuş bu motoru merak edenler için, bu motor genelde tracer ile kıyaslanıyor diye tahmin ediyorum ikisinide kullanan birinden kıyaslama yazısı bulabilirsem benim için çok iyi bir rehber olucak .. Kazasız belasız keyifli geziler

 

[Piranha84]

Arkadaşımın Tracerını kullandım , arkadaşımda 1 ay sonra sattı motorunu. Tracer performans olarak Crossrunnerdan daha iyi hızlanıyor ama 227 km de elektronik kesiciye giriyor. Ön tarafı çok hafif ve güvensiz geliyor ki nitekimde kafa sallanıyor ve ürkütüyor. onun dışında , selesi ve amörtüsörleri çok sert ben açıkçası çok arada kalmıştım ama 50 km lik birazda bozuk bir yolda iyi ki almamışım dedim. Ama dediğim gibi ithamda bulunacak kadar kullanmadım hepi topu 50 km lik bir yol yaptım.

Çok fazla tekere geliyor ve ön taraf çok hafif. Üşütük bir oynama motoru gibi geldi , ben genelde tur yapıyorum benim tarzıma pek uygun değil.