Deryali Merhaba bende 98 Sakarya Mazunuyum, tabii biz okurken şu an kullanılan kampüs henüz inşaat halindeydi, şimdi çok daha güzel bir okul olmuştur herhalde. İnşallah sınavların iyi geçmiştir.
Şu aldığın dunlop lastikleri biraz daha kullandıktan sonra ki yorumların nasıl şu an o parayı sana versek yine dunlop mu alırsın yoksa üstüne onbeş yirmi daha koyup şansını michelin den yana mı kullanırsın.. Artı dayco kayışın orjinalden bir farkını gördün mü(yakıt, performans, konfor açısından)
Merhabalar teşekkür ediyorum. Sınavlara gireli epey bir zaman oldu hatta 2.sınavlar yaklaştı. Girdiğim derslerin ( 7 ders ) tamamından geçtim.
Dunlop lastikler oldukça avantajlıydı ilk başta fiyatının uygunluğu ( kampanyalı ) vede honda'nın tercih etmesi seçimimi etkiledi.
Lastikler ilk takıldığında bugune kadar eski lastikle motoru nasıl kullanmışım şaştım. Bu lastikler yüksek hızlarda 130-140 biraz titreşim yapıyor. Ancak yere sağlam tutunuyor. Birde ufak tefek çukurlarları daha az hissetmeni sağlıyor. Kontrolün sende olduğunu anlıyorsun.
Lastikleri alalı 5000km oldu. İlk günkinden pek farkı yok.
Geçenlerde yağmurlu bir havada sadece arka freni sıktım. ( Bizim frenler kombine ama fren ayarlarım biraz bozulmuş o yüzden arkayı çok sıktırdığında ön frenler geç devreye giriyor.) Ve arka kaymaya başladı. Ancak iki freni birden sonuna kadar istediğin kadar sert bas yinede kaymıyor. Birde bir viraja bilerek sınırları zorladım neredeyse granej yere değecekti

O kadar yattı ama biraz serpeledim.
Sıcak havada neredeyse kullanmak hiç fırsat olmadı sıcakta nasıl bir performans veriyor önümüzdeki günlerde paylaşırım.
Eğer 2.kez lastik alacak olsam farkı denemek için michelin yada pirelli alırdım. Onları denemediğim için yorum yapmak zor. Ama ilk kez lastik değiştirirken en doğru seçimi yaptığımı söyleyebilirim. Maksimum 20.000km sonra lastikleri tekrar değiştiririm zaten.
..
bu arada kayış yakıt ve performansa kesinlikle etki etki. Dylan zaten seri bir motor ama kayış onu iyice delirtiyor

Hırçın bi ata doping verdiğinizi düşünün. Kimse önünde durmak istemez

Üstelik bu kadar performansa yakıtında düşmesi ayrı bi güzellik..
Dayco sıkı bir kayış buda demek oluyorki siz az gaz açtığınızda daha sıkı kavrıyor hızlı gitmek için eskisi gibi gazı fazla açmanıza gerek kalmıyor. Yani 100'le falan giderken sanki gazın daha yarısını açmışsınız hissi veriyor. Hele 80km/h ile giderken 4/1 gaz açmışsınız gibi buda yakıtı olumlu etkiliyor..