Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
16 Şub 2009
Mesajlar
2,377
150lik takan biri ile konuşmuştum arkaya rosso II takmış ve güvenlik için büyüttüm virajlarda motoru korkmadan yatırıyorum felan demişti.

Bu motor için mühendisler oturmuş hesaplamaları yapmış en uygun lastiği takmış bence.Arkayı büyüttün diyelim e ön taraf küçük kaldı aynı oranda yatırabilceksin bence.
 
Katılım
23 Nis 2011
Mesajlar
2,214
Buradan büyük cc takıntısı olanlara selam gönderiyorum. Pompacılar sizi bekliyor :pl:

Aslan besleyen-yemini düşünmez...
Otobanda 250'lik çakma ''racing''in üstüne kapanıp sıradan aile otomobillerine aynadan bakıp yol vermem(nekadar ekmek-o kadar köfte)...:wiinkk::queen:
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Uzun suredir Michelin Pilot Power 160-60-17 ve 110-70-17 kullaniyorum. Biraz bilgi vereyim.

Cbr250r janti 600cc motorlarinkine nazaran biraz daha dar oldugu icin arkadan baktiginizda lastik standart bir 160'tan biraz daha bombeli gorunuyor. Ama pratikte bir problem yok. Teknik anlamda az cok bilgim vardir. 160ligi taktirdigim anda janttan abuk sabuk tastigini gorseydim hemen cikarttirirdim. Isin apaciliginde degilim.

Ben gayet memnunum. 1000kere cbr250r alsam 1000ine de 160 lastik takarim. 140 lastik bu motosiklete yakismiyor. Buyuk lastikle trafikte gordugunuz saygi bile artiyor, arabalar daha cok ciddiye aliyor. Arkadan motorun 600cc oldugunu sananlar gaza gelip kapismaya calisiyor vs.

Virajlarda oyle negatif bir etkisini hissetmiyorum. Belki bu haline cok alistigimdandir. Bu lastigin bu janttaki yatma acisi biraz fazla, bu yuzden kontralar biraz daha keskinlesti. Lastik takildiktan sonra ilk kontrada alisiliyor, problem yok. Lastikci arka lastige 36psi hava basmami onerdi. Ben kullandikca 38-40psi'nin daha iyi geldigini farkettim(68kiloyum).

Gidonu agirlastirabilecegini dusunerek onlere 120-60-17 takmadim. Simdi olsa belki de taktirirdim.

Performans anlaminda bir dusus hissetmiyorum. Bu lastigin artilari eksilerinden cok daha fazla. Tavsiye ederim.

Honda mühendisleri gerizekalı zaten. 250cclik tek silindiri olan bi motora neden öne 120-70-17 arkaya 180-55-17 takmamışlar anlamadım.
600rr ve 1000rr modeli daha çok satılsın diye sanırım.
 
Katılım
26 Tem 2010
Mesajlar
1,078
Motosikleti
VFR1200X
Aslan besleyen-yemini düşünmez...
Otobanda 250'lik çakma ''racing''in üstüne kapanıp sıradan aile otomobillerine aynadan bakıp yol vermem(nekadar ekmek-o kadar köfte)...:wiinkk::queen:

Ben sıradan aile otomobilleriyle kapışarak ego tatmin etmediğim için senin dünyanı anlayamam dostum. Saygılar..

Not: Bu araba ben motorumun racing olduğunu kabul etmiyorum. İşin aslı racing makineyi de pek oturaklı görmüyorum. Bir 900 hornet hatta bir gsr600 gibi asil gelmiyorlar bana. Belki de güzel ülkemin açık egzoslu, terlikle motora binen keko apaçileri yüzündendir. :pr:
 
Katılım
11 Kas 2013
Mesajlar
113
Acemiyim ilk motorum olacak arkayı 140 mı yapmalıyım 150 mi güvenlik açısından hangisini önerirsiniz ?
 
Katılım
21 Ara 2013
Mesajlar
54
Arkadaşlar motor daha yeni ilk bir hafta böyle bir sorun yoktu fakat sonralardan bu amörtisör ses yapmaya başladı yavaş giderken çukura girip çıktığınızda vs amörtise inip yükselirken fiyu diye ses veriyor :) Yani elimlede arkadan bastırıp bıraktığımda o yukarı çıkma aşamasında hava sesi veriyor fakat çok uyuz edici bir ses Honda'ya falan götürdüm patlak olsa amenna değiştirirler ama bu şekilde bir şey yapmazlar buna dedi ne yani bu sürekli bu sesle beni rahatsız mı edecek sürekli. Sizde böyle bir sorun var mı? (2013 Model)
 
Katılım
20 Şub 2013
Mesajlar
390
Arkadaşlar motor daha yeni ilk bir hafta böyle bir sorun yoktu fakat sonralardan bu amörtisör ses yapmaya başladı yavaş giderken çukura girip çıktığınızda vs amörtise inip yükselirken fiyu diye ses veriyor :) Yani elimlede arkadan bastırıp bıraktığımda o yukarı çıkma aşamasında hava sesi veriyor fakat çok uyuz edici bir ses Honda'ya falan götürdüm patlak olsa amenna değiştirirler ama bu şekilde bir şey yapmazlar buna dedi ne yani bu sürekli bu sesle beni rahatsız mı edecek sürekli. Sizde böyle bir sorun var mı? (2013 Model)

Arkaya 60kilodan daha ağır biri oturunca bende de yapıyor. Yay ön yüklemesini artçının kilosuna göre 1-2 kademe yukarı alıyosun ses kesiliyor.
 
Katılım
24 May 2012
Mesajlar
129
Honda mühendisleri gerizekalı zaten. 250cclik tek silindiri olan bi motora neden öne 120-70-17 arkaya 180-55-17 takmamışlar anlamadım.
600rr ve 1000rr modeli daha çok satılsın diye sanırım.

Muhendisler arac uretme asamasinda, dunyanin binlerce farkli noktasinda satisi yapilacak ortak bir arac tasarlarlar. Bunu tasarlarken de yuzlerce parametreyi bir araya getirerek, ortaya optimum ozelliklerde yuzlerce farkli yerde kullanilabilecek ortak ozelliklerde bir arac cikartirlar. Optimum yakit, optimum performans gibi.

IRC lastikler Michelin, Pirelli vs gibi markalardan kotu mu? Kotu. Eee 140 lastik takilmasini ongoren muhendis iyi muhendis, IRC takilmasina onay veren muhendis kotu muhendis mi. Ya da IRC'yi tasarlayan muhendis kotu muhendis mi.

Olaya sadece muhendislik acisindan bakilmasi da yanlis. Sirketler maksimum karlilik amaciyla calisirlar. Vs Vs uzar gider :)

Sonuc olarak lastik degistirmeyi dusunenler icin sunu soyluyorum. Herkes gidip 160 taksin demiyorum. Ama herkes IRC'lerden kurtulmali diyorum. 140 alin ama gidin Michelin alin Pirelli alin Bridgestone alin, Metzeler alin vs vs kalitesini ispatlamis, nispeten yumusak hamurlu lastikler kullanin.

CBR250R'i tercih edenlerin cogu tecrubesiz kullanicilar. Iyi lastik, tecrubesizken lazim. 4000-5000km kullan sonra degistirirsin demenin mantigini cozemiyorum. Iyi lastik esas ilk 5000kmde lazim. Herkese iyi aksamlar olsun.
 
Katılım
11 Kas 2013
Mesajlar
113
Muhendisler arac uretme asamasinda, dunyanin binlerce farkli noktasinda satisi yapilacak ortak bir arac tasarlarlar. Bunu tasarlarken de yuzlerce parametreyi bir araya getirerek, ortaya optimum ozelliklerde yuzlerce farkli yerde kullanilabilecek ortak ozelliklerde bir arac cikartirlar. Optimum yakit, optimum performans gibi.

IRC lastikler Michelin, Pirelli vs gibi markalardan kotu mu? Kotu. Eee 140 lastik takilmasini ongoren muhendis iyi muhendis, IRC takilmasina onay veren muhendis kotu muhendis mi. Ya da IRC'yi tasarlayan muhendis kotu muhendis mi.

Olaya sadece muhendislik acisindan bakilmasi da yanlis. Sirketler maksimum karlilik amaciyla calisirlar. Vs Vs uzar gider :)

Sonuc olarak lastik degistirmeyi dusunenler icin sunu soyluyorum. Herkes gidip 160 taksin demiyorum. Ama herkes IRC'lerden kurtulmali diyorum. 140 alin ama gidin Michelin alin Pirelli alin Bridgestone alin, Metzeler alin vs vs kalitesini ispatlamis, nispeten yumusak hamurlu lastikler kullanin.

CBR250R'i tercih edenlerin cogu tecrubesiz kullanicilar. Iyi lastik, tecrubesizken lazim. 4000-5000km kullan sonra degistirirsin demenin mantigini cozemiyorum. Iyi lastik esas ilk 5000kmde lazim. Herkese iyi aksamlar olsun.

Başkan tamam da biz Acemiyiz kaza yapmadan soğumadan bu işten öğrenmek istiyoruz 140
mı 150 mi takalım ?
 
Katılım
19 Kas 2013
Mesajlar
47
Michelin pilot activ mi pilot street mi? Dün aradım bir bayiiyi street daha iyi faha yeni dedi? Evet street mi almalıyım
 
Katılım
24 May 2012
Mesajlar
129
Başkan tamam da biz Acemiyiz kaza yapmadan soğumadan bu işten öğrenmek istiyoruz 140
mı 150 mi takalım ?

140-70-17 veya 150-60-17 takabilirsiniz ikisi de olur.

Egitim de cok onemli. Yeni baslayanlara Honda guvenli surus 2 egitimini oneririm gercekten cok faydasi oluyor. Ben 1000km'deyken gittim cok faydasini gordum.
 
Katılım
19 Kas 2013
Mesajlar
47
Şu lastik işine bir el atınız bilgim yok hiç bir konuda Michelin pilot active mi Michelin pilot street mi almalıyım. Yardımcı olunuz lütfen. Streetin adı hiç geçmiyor ama
 
Katılım
31 Ocak 2013
Mesajlar
1,106
Şu lastik işine bir el atınız bilgim yok hiç bir konuda Michelin pilot active mi Michelin pilot street mi almalıyım. Yardımcı olunuz lütfen. Streetin adı hiç geçmiyor ama

street yeni bir lastik fazla kullananın çıkacağını zannetmiyorum ama activeyi ben kullanıyorum memnunum istanbul için iyi senin yerinde olsam street alırım çünkü yeni bir lastik daha iyi olma ihtimali yüksek garanticiyim diyorsan active al
 
Katılım
27 Nis 2008
Mesajlar
261
lastik konusunda sürekli irc kötüleniyor ama yurtdışı videolarda adamlar pegleri sürtücek kadar yatıyorlar.Kötülemeniz gereken bence ülkemizin kireç taşından hallice asfaltıdır.
 
Katılım
27 Ara 2013
Mesajlar
10
Honda CBR 250 göstergem

Öncelikle iyi günler yaklaşık 15 gün önce aldığım motorumun göstergesi çalışıyor fakat benzin göstergesi sürekli full durumda şamandırada sorun yok ama servis bu durumun düzeltilemeyeceğini söyledi. Konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar paylaşırlarsa sevinirim.
 
Katılım
3 Ara 2012
Mesajlar
2,176
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
motosikletim satılıktır. düşünenler arayabilir.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-2013-diversion-f-5850-km-de-20000-tl-148212039/detay/
 
Katılım
19 Kas 2013
Mesajlar
47
street aldım bugün ikisine 600 tl verdik hayırlısı olsun ama şunu söyleyim gercekten çok fark ediyor yol tutuşu acemiyiz birde kendime güvenim geldi diğer lastikler ne tutuyor ne duruyordu ani tepkimede kayık gibi kayıyordu belkide benim acemiliğimdendi ama şuan memnunum 50 km yol yaptım istanbul trafiğinde gerçekten fark var.
 
Katılım
27 Haz 2012
Mesajlar
1,133
Öncelikle iyi günler yaklaşık 15 gün önce aldığım motorumun göstergesi çalışıyor fakat benzin göstergesi sürekli full durumda şamandırada sorun yok ama servis bu durumun düzeltilemeyeceğini söyledi. Konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar paylaşırlarsa sevinirim.

Böyle saçmalık mı olur ? Göstergede Arıza Olabilir. Honda Bayisine götürün motosikleti GARANTİLİ değil mi?Sorunu bulsunlar. İş yAPmamak ıcın adamlar bastan savmak ıcın ne gerekıyosa yapıolar.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst