Muhendisler arac uretme asamasinda, dunyanin binlerce farkli noktasinda satisi yapilacak ortak bir arac tasarlarlar. Bunu tasarlarken de yuzlerce parametreyi bir araya getirerek, ortaya optimum ozelliklerde yuzlerce farkli yerde kullanilabilecek ortak ozelliklerde bir arac cikartirlar. Optimum yakit, optimum performans gibi.
IRC lastikler Michelin, Pirelli vs gibi markalardan kotu mu? Kotu. Eee 140 lastik takilmasini ongoren muhendis iyi muhendis, IRC takilmasina onay veren muhendis kotu muhendis mi. Ya da IRC'yi tasarlayan muhendis kotu muhendis mi.
Olaya sadece muhendislik acisindan bakilmasi da yanlis. Sirketler maksimum karlilik amaciyla calisirlar. Vs Vs uzar gider
Sonuc olarak lastik degistirmeyi dusunenler icin sunu soyluyorum. Herkes gidip 160 taksin demiyorum. Ama herkes IRC'lerden kurtulmali diyorum. 140 alin ama gidin Michelin alin Pirelli alin Bridgestone alin, Metzeler alin vs vs kalitesini ispatlamis, nispeten yumusak hamurlu lastikler kullanin.
CBR250R'i tercih edenlerin cogu tecrubesiz kullanicilar. Iyi lastik, tecrubesizken lazim. 4000-5000km kullan sonra degistirirsin demenin mantigini cozemiyorum. Iyi lastik esas ilk 5000kmde lazim. Herkese iyi aksamlar olsun.