cbr 250 rnin arka freni bana zayıf geldi cok tecrübem yok ama ktm duke 200 kullandım bi kac gün arka frenleri daha iyiydiCBR 250 R ına yeni kavuşupta tecrübesi az olan arkadaşlara tavsiyem.Boş bir alanda arka fren çalışması yapın.Trafiğe çıktığınızda özellikle limitlerinde arka frene fazla güvenmeyin.Ön frene daha sıkça alışkanlık edinin ama panik fren şeklinde değil.Gidon düz vaziyette hız düşürmek amacıyla hızınızı düşürür düşürmezde arka frenlede takviye yapmaya başlamalısınız.Panik fren yapmanız gerektiğinde her iki frenide beraber kullanın ama çok dikkat edin gidon herdaim düz olsun yoksa kendinizi bir anda yerde bulabilirsiniz....Tekeriniz düz bassın.Cümlemizin kandili mubarek olsun.
cbr 250 rnin arka freni bana zayıf geldi cok tecrübem yok ama ktm duke 200 kullandım bi kac gün arka frenleri daha iyiydi
öncelikle yeni motor sahibi arkadaşlara hayırlı olmasını iyi günlerde kullanmasını diliyorum. ayrıca herkesin kandili kutlu olsun.
yenimotor olduğu için frenler tam performans göstermez. balataların biraz alışması lazım birkaç yüz kilometre sonra farkı anlarsın. bende başta hiç tutmuyo bu frenler diye ama şu an 500 km de frenler harika insana güven veriyor.
öncelikle yeni motor sahibi arkadaşlara hayırlı olmasını iyi günlerde kullanmasını diliyorum. ayrıca herkesin kandili kutlu olsun.
yenimotor olduğu için frenler tam performans göstermez. balataların biraz alışması lazım birkaç yüz kilometre sonra farkı anlarsın. bende başta hiç tutmuyo bu frenler diye ama şu an 500 km de frenler harika insana güven veriyor.
benm motor şu an 800 km de
hoyosung gt 250 si olan arkadas motorumu kullandı senın frenler benımkine göre hiç tutmuyor oldu sevmedi yani
bakalım 1000 bakımından sonra ne olacak
ilk motorum ama banada hiç iyi gelmıyor
sen ozaman hyo ya binsen fren yok dersin. hyo cuların en büyük derdi zaten fren. Doğru frenajla gayet yeterli bir çok kez ani fren yaptım özellikle ışıklarda yapıştırdım banamısın demedi. Arka fren yavaşlamak içindir durmak için değil, ön frenle durulur. Panik anında arka frene yüklenildiği için kitler bu her motorda aynıdır (abs liler hariç) zaten bu yüzden absli motorlar tercih edilir. Durmanın kuralı zaten doğru lastik,doğru lastik basıncı, doğru disk-balata, doğru frenaj:cat: siz motora alıştıkça frenajlarınızda düzelecek.
zaten kompresör yapınca motor yavaşlıyor duruşlar frenlemeylebu makinalar boşuna 13-15-20bin devir çevirmiyor. gazı kapa vites düşür fren yap( gerekliyse)
arka fren kullanmamaya alış dostum..arka freni gerektiğinde ve az kullan..yoksa düşük hızlarda bile motor kayar ya da arka kitlenircbr 250 rnin arka freni bana zayıf geldi cok tecrübem yok ama ktm duke 200 kullandım bi kac gün arka frenleri daha iyiydi
motor freni ve ön freni kullanıyorum aldığımdan beri cbr 250r yi..arka frene pek ihtiyacım olmadı..lastiklerden ve frenden yana şikayetim yok..bu motorun frenlerine ve lastiklerine haksızlık ediliyor.yoğun yağmurda bile lastikler ve frenler sıkıntı oluşturmadı bende..çok güvenli bi motor
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:04 ----------
arka fren kullanmamaya alış dostum..arka freni gerektiğinde ve az kullan..yoksa düşük hızlarda bile motor kayar ya da arka kitlenir