Honda Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[yakuza42]

Tabiki yakıt tasarrufu, dezavantajını bilmem.

enjeksiyon olursa daha cok yakar diye duydum bu konu hakkında kesin bilgiye sahip değilim o yüzden yalnış biliyorsam düzeltin.. :wiinkk:

 

[Scooter_Mania]

Abi enkjeksiyonlu daha az yakmıyormu?Haddim olmadan sorayım bir yanlışın olmasın
Ayrıca şu linktede belirtildiği üzere;http://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008models-Honda-CBR125R.htm
- Honda's advanced PGM-FI fuel-injection system delivers the precise amount of fuel for optimum performance. You get easy starting, accurate throttle response, better overall performance, and even lower emissions and improved fuel economy compared to a bike that uses a carburetor.
Yani;enjeksiyonun yararları;
1)Motor kolay çalışır,
2)Ortalama güçte artış olur,
3)Daha az emisyon ve bu sayede yakıt tasarrufu
Tamamen texte bağlı kaldım ve kendim çevirdim.

 

[spawnem]

şimdi bu motoru enjeksiyonlu diye vurdurarakta calıstıramayız bence cok cok gerekli bişi değil benimki karbiratorlu dun o soukta calıstırdım ilk marşta daha aldı zor olan tek sey jigleyi cekmezaten hondanın parcaları ucmus gidiyor bide bunun enjeksiyon çipi nekadardır allah bilir.k.kırık ladanın enjeksiyon çipi 150 ytl ydi hondanın .........:queen: millet motordan neleri sokup atiyimda bu motor hafifler derdinde bunlar motoru 12kg daha ağırlastırmaslar.eski kasalardan hiç bi farkı yok sadece 600rr gozlerini almış.

 

[yakuza42]

Abi enkjeksiyonlu daha az yakmıyormu?Haddim olmadan sorayım bir yanlışın olmasın
Ayrıca şu linktede belirtildiği üzere;http://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008models-Honda-CBR125R.htm
- Honda's advanced PGM-FI fuel-injection system delivers the precise amount of fuel for optimum performance. You get easy starting, accurate throttle response, better overall performance, and even lower emissions and improved fuel economy compared to a bike that uses a carburetor.
Yani;enjeksiyonun yararları;
1)Motor kolay çalışır,
2)Ortalama güçte artış olur,
3)Daha az emisyon ve bu sayede yakıt tasarrufu
Tamamen texte bağlı kaldım ve kendim çevirdim.

tşkelr anladım sayende bilgilenmiş oldum aman zaten motor az yakıyo benim ki ne kadar düşecekte düşse yani sonuçta şehir içi için tasarlanmış bir motor. demi
hız için olsa da yakıt tasarrufu olsun desem
diğer büyük modellere abilerine özenmişler tip olarak o kadar bence

 

[cakal45]

slm sizce bu cbr 125r , yzf 125 i geçer mi?

 

[erman_erkan]

slm sizce bu cbr 125r , yzf 125 i geçer mi?

kımsenın kesın bısey dıyebılecegını sanmıyorum cunku yzf 125 su anda pıyasada yok nısan sonu pıyasaya surulecek ondan sonra yaparız bu geyıgı o gecer bu gecer dıe

 

[yakuza42]

kımsenın kesın bısey dıyebılecegını sanmıyorum cunku yzf 125 su anda pıyasada yok nısan sonu pıyasaya surulecek ondan sonra yaparız bu geyıgı o gecer bu gecer dıe

motor özellikleri yazıyor 2.sininde herhalde kıyaslayın

motor özellikleri yazıyor 2.sininde herhalde kıyaslayın

pardon daha bunun motor özellikleri cıkmamış mı ya ben cıktı sanıyordum r:

YZF R125 yeni- Ayrıntılı Teknik Özellikler

Motor tipi Tek silindirli, 4 zamanlı, SOHC, su soğutmalı
Silindir hacmi 124.66 cc
Çap x Strok 52 X 58.6 mm.
Kompresyon oranı 11.2 : 1
Maks. gücü 11.0 kW-9,000 devirde
Maks. Tork 1,25 kg-m-8.000 devirde
Yağlama Islak karter
Yakıt sistemi Yakıt enjeksiyon
Debriyaj tipi Islak, çok diskli
Ateşleme TCI
İlk Çalıştırma Elektrik marşlı
Vites kutusu 6 vites
Tahrik Zincirli
Şase
Ön süspansiyon Teleskopik çatal
Arka süspansiyon Maşa
Ön teker hareket mesafesi 130 mm.
Arka teker hareket mesafesi 125 mm.
Ön fren Tek disk, f 292 mm.
Arka fren Tek disk, f 230 mm.
Ön lastik 100/80 ZR17M/C
Arka lastik 130/70 ZR17M/C
Boyutlar
Boyutlar (UxGxY) 2.015 x 660 x 970 mm.
Sele yüksekliği 818 mm
ki teker arası mesafe 1,355 mm
Min. Yerden yükseklik 155 mm.
Ağırlık 126.5 kg
Yakıt kapasitesi 13.8 litre
Yağ kapasitesi 1.15 litre

Buda Honda CBR 2007 Teknik Özellikler [ 2008 Değil]


http://img259.imageshack.us/img259/9445/cbrtnkol9.jpg
Belki farklarını görmüşünüzdür Honda CBR 125 2008 Cıkınca Daha iyi kıyaslanır aslında
2008 Teknik özellikleri tam detaylı acıklayıcı değil o yüzden vermedim.
Tabi her zaman sürücüye bağlıdır bu motorun hızı sürüşü de
Ben yinede vereyim dedim paylaşım olsun

Pek net bir şey söylemeyim ama
2008 CBR 125 Tokatlar gibi geliyor bana özelliklere baksanıza

 

[praetorian]

11kw kac ps oluyodu o onemli..
ama cbr daha hafıf..suruculerın agırlıkları esıt olursa bence kafa kafaya gıderler..bu ıkısının arasındakı farkı surucu belırler bence..
hatta sürücünün yeteneğinden çok ağırlığı etken olur..

 

[yakuza42]

Tabi her zaman sürücüye bağlıdır bu motorun hızı sürüşü de.. :cherry:

yazmışım aynen öyle yani faktörler belli

 

[ultraukala]

Şimdi şöle bişe var.yzf cbr'a göre daha ağır.Ayrıca lastikleri çok daha kalın cbr'a göre.Ondan sora yzf 15hp'e denk geliyor 1W=1,3....Ps civarı bişe.Yane bir çok etken var.Ağırlık lastikler falan düşününce cbr olumlu çıkıyor.SOra 2hp az deil 15hp'lik bir makinayı kıyaslayınca.%15 civarında daha güçlü.Çıktıktan sora yorumlar yapılır

 

[yakuza42]

Şimdi şöle bişe var.yzf cbr'a göre daha ağır.Ayrıca lastikleri çok daha kalın cbr'a göre.Ondan sora yzf 15hp'e denk geliyor 1W=1,3....Ps civarı bişe.Yane bir çok etken var.Ağırlık lastikler falan düşününce cbr olumlu çıkıyor.SOra 2hp az deil 15hp'lik bir makinayı kıyaslayınca.%15 civarında daha güçlü.Çıktıktan sora yorumlar yapılır

evet 2008 cbr'de cıksın öyle kıyaslayalım demi

 

[praetorian]

evet akın haklı ki bende onu demeye çalıştım..

bu arada motorun işlemleri 750 gün sonunda sonuçlandı..motor satıldı..
sabah sevdim çıkarken
bu işi bu kadar uzatan kendime alıcıya hava şartlarına ama en çokta disiplinli çalışmasından dolayı bakırköy tt ye teşekkür ediyorum..
29/05/2006 başlayan heyecan 13133 km'de 21/02/2008 tarihinde RESMİ olarak son buldu..

700.cbr veda yazımı okudugunuz için teşekkürler..
sevgiler..

 

[ErTech]

evet akın haklı ki bende onu demeye çalıştım..

bu arada motorun işlemleri 750 gün sonunda sonuçlandı..motor satıldı..
sabah sevdim çıkarken
bu işi bu kadar uzatan kendime alıcıya hava şartlarına ama en çokta disiplinli çalışmasından dolayı bakırköy tt ye teşekkür ediyorum..
29/05/2006 başlayan heyecan 13133 km'de 21/02/2008 tarihinde RESMİ olarak son buldu..

700.cbr veda yazımı okudugunuz için teşekkürler..
sevgiler..

Hadi hayırlısı olsun Özgür...

Ne göreceğiz sende artık??

 

[yakuza42]

evet akın haklı ki bende onu demeye çalıştım..

bu arada motorun işlemleri 750 gün sonunda sonuçlandı..motor satıldı..
sabah sevdim çıkarken
bu işi bu kadar uzatan kendime alıcıya hava şartlarına ama en çokta disiplinli çalışmasından dolayı bakırköy tt ye teşekkür ediyorum..
29/05/2006 başlayan heyecan 13133 km'de 21/02/2008 tarihinde RESMİ olarak son buldu..

700.cbr veda yazımı okudugunuz için teşekkürler..
sevgiler..

vay be baya gezmişsin abi sen :mrgreen::mrgreen: aşmışsın artık kendini
veda zamanlarını hiç sevmiyorum r: :salut:

 

[praetorian]

nasipse falcon..
bi ihtimal er-5 veya gs500..
yine fazla kastırmadan alıcam ya..cbri ole rahat rahat ödeyerek almıştım..
1 yıl kredi çekip öyle alıcam bu sefer 2 yıl coook uzun

not:yakuza 6 ay kullanmadım..)

 

[ErTech]

nasipse falcon..
bi ihtimal er-5 veya gs500..
yine fazla kastırmadan alıcam ya..cbri ole rahat rahat ödeyerek almıştım..
1 yıl kredi çekip öyle alıcam bu sefer 2 yıl coook uzun

not:yakuza 6 ay kullanmadım..)

Özgür aslında er-6n alıp uzun bir süre yeni motor alma derdini unutabilirsin...

Aslında 1-2 ay öncesinde çok uygun fiyatlı makineler bulunuyordu...

Hayırlısı olsun.... :rendeer:

 

[spawnem]

ertech senin motor ne alemde zararı karsılıyormu karsı taraf??

 

[praetorian]

ertech..
yapamıyorum abi fazla risk almak istemiyorum zira bir şeyler ters giderse aileme yük olucam
o yüzden sevmiyorum o durumu

 

[yakuza42]

vay be benim motorum olacak 6 ay kullanmayacam off of

 

[praetorian]

yurtdısında olursan veya baska motorla kaza yapmıssan kullanamıyosun haliyle..
ayagım vıtes pegine sıgmıyordu