Honda Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
11 Mar 2007
Mesajlar
339
İdeal devir aralığı nasıl 4-5 bin arası oluyor anlamış değilim:silent: 11binde redline başlıyor ben buna kesinlikle katılmıyorum 4-5 bin devir aralığı çok düşük bence. Başka fikri olan?
8 binde maksimum torku, 10 binde ise maksimum gücü veriyor cbr yanlış hatırlamıyorsam.Rodaj da oldugu için 6-7 bin arası bence iyidir.

Mevlüt yakıt konusunda gerçekten ciddi fark var kullanımdan bu kadar da farkeder mi? bilimiyorum sen bi dynner ı dinleyip servise uğra istersen.
 
Katılım
19 Eyl 2007
Mesajlar
381
İdeal devir aralığı nasıl 4-5 bin arası oluyor anlamış değilim:silent: 11binde redline başlıyor ben buna kesinlikle katılmıyorum 4-5 bin devir aralığı çok düşük bence. Başka fikri olan?
8 binde maksimum torku, 10 binde ise maksimum gücü veriyor cbr yanlış hatırlamıyorsam.Rodaj da oldugu için 6-7 bin arası bence iyidir.

Mevlüt yakıt konusunda gerçekten ciddi fark var kullanımdan bu kadar da farkeder mi? bilimiyorum sen bi dynner ı dinleyip servise uğra istersen.

ben motorun rodaj süresi boyunca izlenmesi gereken ideal devir arasından bahsettim rodaj süresinde kalkıp da redlinea girecek değil yani arkadaş
 
Katılım
18 Eyl 2009
Mesajlar
17
selam beyler bnde cbr alcm bu şubat fakt vites devrlri nasl oluo onu bri anlatblr mi bnm yakn arkmn var fakt o anlatnca bn anlamıom yanlz şöle debriyaja bas flan deil aşaı basnca aratar yukarı kaldrnca şu vtiese geçr gblerndn bri yardm ederse sevnrm
 
Katılım
10 Eyl 2007
Mesajlar
1,741
bence mevlut kırmızıya gelnce bitti sanıyor mevlut kırmzıya gelcne motor 100km daha gdıor habern oosun
 
Katılım
13 Haz 2008
Mesajlar
1,331
selam beyler bnde cbr alcm bu şubat fakt vites devrlri nasl oluo onu bri anlatblr mi bnm yakn arkmn var fakt o anlatnca bn anlamıom yanlz şöle debriyaja bas flan deil aşaı basnca aratar yukarı kaldrnca şu vtiese geçr gblerndn bri yardm ederse sevnrm

İlk önce forum kurallarını oku derim ben.:)
 
Katılım
12 Tem 2007
Mesajlar
1,067
cbr 125le bu kadar debelenen de ilk defa görüyorum arkadaş...pes valla:silent:
R1 alsan yandık ki ne yandık:cyclopsan

:queen::queen::queen: cok guldurdun benı ya

İdeal devir aralığı nasıl 4-5 bin arası oluyor anlamış değilim:silent: 11binde redline başlıyor ben buna kesinlikle katılmıyorum 4-5 bin devir aralığı çok düşük bence. Başka fikri olan?
8 binde maksimum torku, 10 binde ise maksimum gücü veriyor cbr yanlış hatırlamıyorsam.Rodaj da oldugu için 6-7 bin arası bence iyidir.

Mevlüt yakıt konusunda gerçekten ciddi fark var kullanımdan bu kadar da farkeder mi? bilimiyorum sen bi dynner ı dinleyip servise uğra istersen.

kadze cok haklı arkadaşlar bu motor nakedmı kı siz 4-5bin diyorsunuz zaten 2.vitesı guzsuz bi motor cbr 2.vitesde kolay kolay gaz yemez bu motorlarda dediği gibi6-7binde vites atılması idealdir zaten biraz mantıklı dusunelım

bi motorda devir yukselirse daha fazla benzın yakar aynı şekilde dusuk devirde motorun gitmesını saglamak için gazı iyi bi şekilde yemesı için gene zengın benzın hava karışımı alır gene cok yakar ideal devir redlinenın yarısıdır daha dogrusu devir kesicinin ve buda cbrda 6-7bine gelir

benım cgl ise 10cevirir fakat 4-5i ben o motorda kullanırım cunku sıkıştırma oranı farklı beygırı torku verdigi devirler dusuk yanı naked bi motordur ve idealdir

ayrıca mevlut motorunun saglıklı bi rodaj gecirdiğini dusunmuyorum cunku cok etkilenıyorsun her konusulandan ben sana yeterınce acık anlattım ki o radaj tarzı en iyi rodajdır omur ve performans en iyi o şekilde saglanır diğer bi şekilde arkadaşların anlattıgı yuksek devire gelme emesı klasık halk rodajıdır uzun omur için yapılır motorun sagır kalır o istedıgın hızlara gelemezsın

zaten bu motor hız motoru değildir race tipli 125cc fakat racıngımsı bi motordur bu motorda bence onemli olan 110-120 sabit gidebilmektir uzun sure ki rahat bi şekildede yapar

gene cok konustum galiba:mrgreen:

siyahbeyaz(ali)abi cok geçmiş olsun motoru gormedım ama anlatılana gore galiba baya hasta gibi inş en kısa zamanda yapılır

ahmet kardeşim arkaya bence almaktan cok babanla biraz dusun eger elinizden geliyorsa yapın gelmıyorsa sanayıde yaptıracagınızı dusunmekteyım eger almaya kalksan pahalı olur

şimdiden tum musluman alemının bayramını kutluyorum:rendeer:
 
Katılım
12 Tem 2007
Mesajlar
1,067
hemde nasıl:mrgreen: 100kmde bir en az 15dk dinlenmek sart bence eger artcıysan zaten yandın:mrgreen:
 
Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
1,329
bence mevlut kırmızıya gelnce bitti sanıyor mevlut kırmzıya gelcne motor 100km daha gdıor habern oosun

neee gerçektenmi 100 km dahamı gidior yok artık yaaa canım kullanma kitabında 2.1 litre kalıyor diyor kırmızıya geldinmi 2 lt benzinde götürsün 50 ama bnde:D 10 km götürür:(:(:(
 
Katılım
13 Haz 2008
Mesajlar
1,331
:queen::queen::queen: cok guldurdun benı ya



kadze cok haklı arkadaşlar bu motor nakedmı kı siz 4-5bin diyorsunuz zaten 2.vitesı guzsuz bi motor cbr 2.vitesde kolay kolay gaz yemez bu motorlarda dediği gibi6-7binde vites atılması idealdir zaten biraz mantıklı dusunelım

bi motorda devir yukselirse daha fazla benzın yakar aynı şekilde dusuk devirde motorun gitmesını saglamak için gazı iyi bi şekilde yemesı için gene zengın benzın hava karışımı alır gene cok yakar ideal devir redlinenın yarısıdır daha dogrusu devir kesicinin ve buda cbrda 6-7bine gelir

benım cgl ise 10cevirir fakat 4-5i ben o motorda kullanırım cunku sıkıştırma oranı farklı beygırı torku verdigi devirler dusuk yanı naked bi motordur ve idealdir

ayrıca mevlut motorunun saglıklı bi rodaj gecirdiğini dusunmuyorum cunku cok etkilenıyorsun her konusulandan ben sana yeterınce acık anlattım ki o radaj tarzı en iyi rodajdır omur ve performans en iyi o şekilde saglanır diğer bi şekilde arkadaşların anlattıgı yuksek devire gelme emesı klasık halk rodajıdır uzun omur için yapılır motorun sagır kalır o istedıgın hızlara gelemezsın

zaten bu motor hız motoru değildir race tipli 125cc fakat racıngımsı bi motordur bu motorda bence onemli olan 110-120 sabit gidebilmektir uzun sure ki rahat bi şekildede yapar

gene cok konustum galiba:mrgreen:

siyahbeyaz(ali)abi cok geçmiş olsun motoru gormedım ama anlatılana gore galiba baya hasta gibi inş en kısa zamanda yapılır

ahmet kardeşim arkaya bence almaktan cok babanla biraz dusun eger elinizden geliyorsa yapın gelmıyorsa sanayıde yaptıracagınızı dusunmekteyım eger almaya kalksan pahalı olur

şimdiden tum musluman alemının bayramını kutluyorum:rendeer:

Eğer o ara demiri söylüyorsan sanayi filan yok.Babam zamanında sanayide 15 yıl dükkan işletmiş ziraat aletleri üzerine.Alet edavat konusunda da sıkıntı yok zaten.
 
Katılım
12 Tem 2007
Mesajlar
1,067
ahmet93

tekrar baktım 2 foto daha buldum

bencde kolay kolay aparat bulamazsın gibi yuksek ihtimal el yapımı olacaktır eger alet varsa bi deneyın derim ben





 
Katılım
22 Haz 2009
Mesajlar
1,279
hiç oldu mu şimdi bu ya motorun tüm albenisi gitmiş yerine semer vurulmuş eşşek gelmiş:pr:motoru bu hale sokmayın yazık valla illa böle bişi istiyorsanız gidin endro vb alın hiç olmadı ybr alın apache alın ama cıbıra bunu yapmayın:queen:
 
Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
1,329
80 le 90 la 4 5 vitesde gidiyorum bi anda motordan bi ses gelior vınnnnnnn diye devir saati bi anda 13 bine geliyor kitlenme gibi bişi oluyor motor frenlemesi yaaprızya salarız debriyajı küçültürüz vitesi vınn eder aynı ona benzer bişi yapıyor nedir bu??
 
Katılım
22 Haz 2009
Mesajlar
1,279
debriyaj balatasına baktır motorun yenı gevşeme olması normal sıyırıyordur büyük ihtimal,km yaptıkça alışacaktır sıyırma yapmaz:wiinkk:vites aralarında elin debriyajda fazla kalmasın balatayı çabuk yıpratır...
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst