abi ses motordan gelmektedir :cat:
ganga motordan bugüne kadar ses gelmedi bende inan...yani moturumuz Allah var çok sessiz çalışıyor...yani kaskı çıkardıktan sonra biraz teneke sesine alışamıyorsunuz ama gerçektende titreşim çok az...aralıksız 3 saat Düzceye gittim Cumartesi akşamı elimde zerre uyuşma olmadı...
hoşgeldin metehan abi 1 aydan beri özlettin kendini inşaallah bidaha uzaklaşştırma almazsın senı bdaha ozlemeyelım inan sensız topik'in tadı olmuyor :cat:
hoşördük gango...abi yapıyoz arada tripler ama sizsiz ne moturun ne bilgisyarın anlamı olmuyor...selamlar...
Bi de artçı varsa tamam yokuş falan tırmanırken çok zorluyor. Uzun yolda yetersiz kalıyor gerçekten. Şimdilik idare ediyoruz, 1 sıfırdan büyüktür
evet artcıyla motur rampada doğal olarak bayılıyor...moturun ne kadar düşük hacimli olduğunu anlıyorsunuz...kesinlikle ben mobiletden gelme olduğumdan İstanbul dışına huzurlu çıkmak bile yetiyor...bence idare edin sabredin kıymet bilin...motorsuz geçen günleri düşününce içim rahatlıyor...10 günden okullarda açılıyor...Özellikle İstanbul felç olacak...yani kaldırım dahil trafikte atmadığımız takla kalmıyor...ama eninde sonunda evimize işimize varıyoruz...Bu akşam Çağlayanda taksi içinde bir polis arkadaş gördüm...Nereye Seyrantepeyemi dedim...evet deyince atla dedim...6-7 dakikada Seyrantepe Polis Lojmanlara çıktık...arabayla o sürede Kağıthaneye bile inemezdi...şaşırdı kaldı...bu ara servis çekmeye başladım motorla valla...bizim Nişantaşı İsparkın otopark görevlisi arkadaşı Çağlayan E-5 köprüsüne kadar atıyorum...her akşam...yolumun üstü zaten...ondan önce bizim cafenin garsonu arkadaşı Dolapdereye evinin önüne atardım...valla yoğunuz şekerim bu aralar...:queen:
motoru kopyala yapıştır = 150 KN
150 kn lerle nasıl benzetirsin hocam...Mondıal kn 150 tam bir hödük motor...göz var nizam var allasen...
Ailemin baskıları sonucu (2 yaşındaki kızım dahil
) motorumu ve tüm aparatlarını satmaya karar verdim.
Yeni motora başlayacak biri için alması gereken herşeyi bu motor ile birlikte alıyor.
3200 km Kırmızı CBF 150
Kappa 35 lik Çanta
Koruma Demiri
Yan Ayaklık
Master Lock Kalın Zincir
Master Lock Disk Klidi
Lazer Dragon Kask (Beyaz ve Siyah vizörlü)
2 adet Dizlik
Bunların hepsini 3100 YTL ye verecegim.
Irtibat 544 439 87 03
hayırlısı olsun...sahibinden.coma ilanı ver...bu motor bu fiyata rahat satılır...
Dualarım sonunda kabul oldu.Metehan abi geri döndü...
abicim paylaşacak çok şeyimiz olacak...
metehan kardeş hoş geldin
hoşgördük...:wiinkk:
aleykum selam abi.hoş geldin sefa getirdin.
hoşgördük abi...:wiinkk:
pazartesi günü 4000km bakımını yaptırdım yapılan işlem yağ değişimi 10 40 castrol hava filitresi temizlendi sübap ve hava ayarı toplam ücret 49,5 ytl
hepinize kazasız sürüşler ayrıca metehan hoşgeldin
olması gereken fiyat bu zaten ne eksik ne fazla...hoşgördük ganga...sübap ayarından sonra motur eski tüketimine dönecek bir süre...
arkadaşlar 8350 km den sonra moturun huyları değilşmeye başladı...eski hantallığı kalmadı artık 90 la giderken 110 a uzun yolda ise 120 ye anında kapatabiliyorum...hiç yormadan birden oluyor bunlar...siteden kıllıtarkanla(oda kilolu) E-5 te rahat 100 e çıkıyorum...kendiinede gösteriyorum motor üstünde bak diyorum...sonra şahit olursun hesabı baktırıyorum artcıyken...bazı arkadaşlar bazı hızlara ulaşmakta zorlanıyor...nedeni motur açılmadı beyler olay budur...2000-3000 de olan motorlarınız açıldı sanmayın...ne zaman açılacağını bir an geldiğinde hissedeceksiniz...
şimdi size neden cbf 150 yi seçtiğimiz (daha doğrusu seçmek zorunda kaldığımız garibanlıktan)
için küçük bir kaç detay...
Honda transalp hava filtersi...160 ytl.....:cherry:
Honda 1000 RR hava filtresi 250 ytl...
1000 RR jantı 1.236 ytl törkiş liras...
bizim cbf 150 HAVA FİLTRESİ sadece 7 ytl...yani paranıza kıyıp bakımlarınızda hava filtrenizi değiştirin...kompresörle fıs fısa güvenmeyin...7 liracık bişey...acımayın bazı detaylara...motur nefes alsın...
zinciriniz en az 30-40-50.000de değişir...çünkü kullanım ömrünü istesenizde kısaltamıyorsunuz...ama o rüng falan değil zincirleriniz haberiniz olsun...
artı sizlerle paylaşmak istediğim bir detay da...kontak anahtarlarınızın çok ağır olmaması...gözlemlerim sonucu kontakların ağır anahtarlık ve 4-5 den fazla anahtarınız olduğunda kontak düzeneğinin yalama olduğunu gösteriyor...önceleri duyar sallamazdım ama çevremde duymaya başladım...
hiçbirinizin benzin göstergesi çalışmıyor farkındayım...eğer isterseniz bu durumu servise bildirim göstergelerinizin olduğu paneli değiştirttebilirsiniz...yani D&B motor bunuda söyledi bana...kendileride cbf 150 sahibi 2 adet servis sorumlusu arkadaş aynen bunu dedi...abi garantiden değiştirelim...ben Hondadan bunun işçiliğini emeğimi alırım...yani böyle bir imkanınız var...gösterge hassasiyeti yok...benim 3-2 depomu sıfır gösteriyor...ama uğraşmayı sevmediğimizden kimse ilgilenmiyor...herkes km sayac sıfırlayıp duruyor veya yedeğe geldiğinde anlıyor...
onun dışında artcıyla sık sık gezen arkadaşlar amortisörü serte getiren arkadaşlara bunu önermiyorum...amortisör fabrika standartı öneriliyor...ağır kilolu artcı alsanızda motorun esnemesi var...soft durum motur açısından daha sağllıklı...yani amortsiör seçimi sevk ve tercih meselesi ama servis önermiyor ellenmesini...yine keyfiniz bilir...bana söylenenleri anlatıyorum...ben 116 kiloyum ...benim gibi bir panda daha alınca amrtösrü sertleştireyim dedim önermediler...sizin için geçerli değildir belkide...
bu arada benzin sarfiyatı artmakta beyler...önceden 400 ü rahat geçen motur şimdi 310-320 km ye gelince yedek istemekte...yani sarfiyatı artıran ana faktör yük ağırlığı yani artcı...eğer artcınız varsa motur %20 daha fazla yakıyor...sübap ayarı yaptırdım bakalım eski uzun kmlere dönecekmi...birde basıyoruz yani...İzmit gezimizde 200 km yaptım 12 milyona...uzun yol sabit 90 da 60-70 kuruşlara lere kadar düşüyor...
şimdilik benden bu kadar...çok dolmuşum dimi...:queen:
solmyr 150 kn ye bak bizim Transalp yavrusuna bak bi allahaşkına...
