Honda Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
22 Nis 2008
Mesajlar
473
Subap ayarladiktan sonra hava ayarini da gozden gecirmek iyi olur. Subap ayarini motor tamamen sogukken yapiyosunuzdur zaten, ayardan sora motoru iyice isitip bide hava ayari çekerseniz sorun çözülür insallah, servisle ugrasmazsiniz

hava ayarınıda yaptık.2 1/4 tur açtım ayar vidasını.onda da sorun gözükmüyor.patlama gaz yememe gibi sorun yok.sibop ayarında muhtemelen yanlış bir şey yaptık.pistonun konumunda mı yanlış yaptık bilmiyorum.ayardan sonra hemen motorun sesinden anladım .yüke bindiğinde pırrrrr diye gidiyor.o cbf in akıcı sesi yok.anlamadım bir türlü yarın tekrar sökeceğim mecburen.zaten fazla yakıyordu meret .serviste ne kadara ayar yaparlar acaba
 
Katılım
22 Nis 2008
Mesajlar
473
bu gün tekrar üst kapağı söküp subap ayarlarına baktım.emme biraz sıkı olmuş.0,06 gibi .0,08 e tekrar ayarladım .buji yi kontrol edip temizledim.hava filtresini değiştirdim.zincir temizliği ve yağlaması ayarı v.s derken koca gün uğraştım.çok şükür çekiş düzeldi.ve o tırtlama sesi düzeldi.subap ayarı demekki çok hassas 0.02 mm bile çok etken .yarın kısmetse afyon tarafına yola çıkacağım bursadan .umarım yalkıtta düşer.4 lt nin altına düşmüyordu çünki.eski ayarlar olması gerekenin iki katı açıklığında idi.yakıt işini de çözebildiysem daha da servisin kazık fiyatlarına gebe kalmayız inşallah :)
 
Katılım
12 Nis 2007
Mesajlar
2,059
bu gün tekrar üst kapağı söküp subap ayarlarına baktım.emme biraz sıkı olmuş.0,06 gibi .0,08 e tekrar ayarladım .buji yi kontrol edip temizledim.hava filtresini değiştirdim.zincir temizliği ve yağlaması ayarı v.s derken koca gün uğraştım.çok şükür çekiş düzeldi.ve o tırtlama sesi düzeldi.subap ayarı demekki çok hassas 0.02 mm bile çok etken .yarın kısmetse afyon tarafına yola çıkacağım bursadan .umarım yalkıtta düşer.4 lt nin altına düşmüyordu çünki.eski ayarlar olması gerekenin iki katı açıklığında idi.yakıt işini de çözebildiysem daha da servisin kazık fiyatlarına gebe kalmayız inşallah :)

en sert sıkıştırmam da 3.3 yaktım 4 litre çokmuş,istanbulda olsanız d&b motora baktırmanızı önerirdim ama dediğinize göre sizin servis herşeye para alıyor...sibop ayarıda buna büyük etken demekki 4 binde bir yapılan sibop ayarı çok gerekliymiş...
 
Katılım
5 Şub 2008
Mesajlar
118
Cbf 150'mi istemeyerek de olsa satıyorum, motosiklete bir süre ara veriyorum. Ama anlamadığım nokta ilan vereli yaklaşık 10 gün olmasına rağmen satamadım habire takas teklifleri almaktan sıkıldım. Sanırım izmir piyasası bu sıralar durgun.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-ilk-sahibinden-2010-model-garaj-motoru-132609058/detay/
 
Katılım
9 Mar 2013
Mesajlar
133
merhaba arkadarlar..oncelikle herkesin ramazan bayramini kutlarim..motorum 1300 km oldu..benim bir sorunum war..motor 52 tl ile 315 km gitti..bu iki olcumdur ayni..yani 0.165 tl km.de..bana baya fazla geldi..motoru zorlamiyorumda anlamadm..allah kimseye kaza bela vermesin..
 
Katılım
17 Ara 2011
Mesajlar
43
Motorun yakıtı gayet normal,1300 km de, daha motor açılmamış,yakıt çok güzel benim motor 9500 km oldu , bende okadar yakıyorum, sakin kullanım.
 
Katılım
14 Eki 2005
Mesajlar
1,410
Motosikleti
2013 Honda Cbf150
merhaba arkadarlar..oncelikle herkesin ramazan bayramini kutlarim..motorum 1300 km oldu..benim bir sorunum war..motor 52 tl ile 315 km gitti..bu iki olcumdur ayni..yani 0.165 tl km.de..bana baya fazla geldi..motoru zorlamiyorumda anlamadm..allah kimseye kaza bela vermesin..

Birazcık fazla, 2010 model cbf varken gırtlağa kadar dolu depo ile 400 km.de yedeğe düşüyordum. 2013 modelde 385 km.de yedeğe düşüyor. Tamamı trafikte sakin kullanım. Bu arada 2013 lerde sanırım yağ yakma tamamen çözülmüş herhalde 1.000 km de ölçüm yaptım nerdeyse koyulan yağın tamamı geri çıktı. Bir dahaki 1.000 km.de tekrar ölçüm yapınca yakıp yakmadığı netleşir herhalde.
 
Katılım
9 May 2013
Mesajlar
162
Motorun yakıtı gayet normal,1300 km de, daha motor açılmamış,yakıt çok güzel benim motor 9500 km oldu , bende okadar yakıyorum, sakin kullanım.

Sakin kullanımla 315 km bence hiç normal değil. Zira ben 1000km'ye kadar sakin kullanımda 345'in altına hiç düşmedim. İlk depom da 360km'de yedeğe geçti. Oldu ki, daha fazla yapanlarda vardır.
 
Katılım
31 Tem 2011
Mesajlar
771
bu gün tekrar üst kapağı söküp subap ayarlarına baktım.emme biraz sıkı olmuş.0,06 gibi .0,08 e tekrar ayarladım .buji yi kontrol edip temizledim.hava filtresini değiştirdim.zincir temizliği ve yağlaması ayarı v.s derken koca gün uğraştım.çok şükür çekiş düzeldi.ve o tırtlama sesi düzeldi.subap ayarı demekki çok hassas 0.02 mm bile çok etken .yarın kısmetse afyon tarafına yola çıkacağım bursadan .umarım yalkıtta düşer.4 lt nin altına düşmüyordu çünki.eski ayarlar olması gerekenin iki katı açıklığında idi.yakıt işini de çözebildiysem daha da servisin kazık fiyatlarına gebe kalmayız inşallah :)

afyona selamlar olsun bayramdan sonra bende gideceğim güzel memleketime :)
 
Katılım
1 May 2012
Mesajlar
250
Merhaba arkadaşlar.
İyi bayramlar.
Benim Cbf'in gösterge lambaları ile kısa far yanmıyor. Motor 8500 km'de ve garantisi devam ediyor.
Servis bu işlemi garanti kapsamında yapar mı acaba?
Bilen daha önce yaptıran arkadaşlar varsa yorumlarını bekliyorum...
 
Katılım
5 Mar 2010
Mesajlar
2,035
Merhaba arkadaşlar.
İyi bayramlar.
Benim Cbf'in gösterge lambaları ile kısa far yanmıyor. Motor 8500 km'de ve garantisi devam ediyor.
Servis bu işlemi garanti kapsamında yapar mı acaba?
Bilen daha önce yaptıran arkadaşlar varsa yorumlarını bekliyorum...

Servis çok kıl değilse %90 yaptırır.
Benim 3.değiştirişim.
 
Katılım
12 Nis 2007
Mesajlar
2,059
Merhaba arkadaşlar.
İyi bayramlar.
Benim Cbf'in gösterge lambaları ile kısa far yanmıyor. Motor 8500 km'de ve garantisi devam ediyor.
Servis bu işlemi garanti kapsamında yapar mı acaba?
Bilen daha önce yaptıran arkadaşlar varsa yorumlarını bekliyorum...

bakıma gittiğinde bunlarıda söylersen yaparlar,gösterge ampulleri değiştirmek için motorun ön grenaj komple sökülüyor en sinir olduğum şey...

maliyeti gösterge ampulleri için 6 tl yazmışlar faturaya ampul için 5 tl sanırım...
 
Katılım
1 May 2012
Mesajlar
250
Katılım
5 Mar 2010
Mesajlar
2,035
Hayır.Ama bakımda yaptırmanı tavsiye ederim.
Kafa grenajını söktükleri için biraz uğraştırıyor.
 
Katılım
12 Nis 2007
Mesajlar
2,059
Ücret talep edilior mu bunun için?

parça parsanı alıyorlar garantideki motora,eğer sadece ampulleri değiştirmek için gidersen artı işcilik ücreti talep ediliyor...bende 12 bin bakımında değiştirmiştim ve göstergeler için 6 tl aldılar,önemli bir husus var;gösterge ampullerini led takarsalar daha uzun ömürlü oluyor aksi taktirde kısa sürede yine patlayabiliyor...

ön koruma demiri çokta sorun değil,önemli olan ön grenajın sökülüp takılması,ben gereksiz yere sök tak işini sevmiyorum keşke bi ampul için motorun ön tarafını komple dağıtmasalar,bu motoru böyle tasarlayan arkadaşa rahmet okuyorum:mrgreen:
 
Katılım
1 May 2012
Mesajlar
250
parça parsanı alıyorlar garantideki motora,eğer sadece ampulleri değiştirmek için gidersen artı işcilik ücreti talep ediliyor...bende 12 bin bakımında değiştirmiştim ve göstergeler için 6 tl aldılar,önemli bir husus var;gösterge ampullerini led takarsalar daha uzun ömürlü oluyor aksi taktirde kısa sürede yine patlayabiliyor...

ön koruma demiri çokta sorun değil,önemli olan ön grenajın sökülüp takılması,ben gereksiz yere sök tak işini sevmiyorum keşke bi ampul için motorun ön tarafını komple dağıtmasalar,bu motoru böyle tasarlayan arkadaşa rahmet okuyorum:mrgreen:
Teşekkürler.
Bu arada kafama takılan bir şey var, uzun'da bir sorun yok sadece kısa far yanmıyor. Ampul patlaksa uzun nasıl yanıyor anlamadım.
 
Katılım
9 May 2013
Mesajlar
162
Bu ara aşağıdakiyle idare ediyordum. O da gitti. Kaldım yine dımdızlak. :salut:

r8wrr.jpg
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst