Honda Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan heytbecom
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 10 Haz 2011
- Mesajlar
- 159
hayırlı olsun kardeşim inşallah problemlerle karşılaşmazsın sende.
- Katılım
- 24 Kas 2007
- Mesajlar
- 69
mstf_gnc arkadaş gibi bende dişli degişikligine gittim.Daha önce degiştirmiş bir kaç arkadaşdan olumlu eleştirilerini alınca bende 43 dişliyi 40 la değiştirdim.Ve sonuç gercekten harika, kendi kendime neden daha önce yapmadım dedim,Motor muthiş derecede rahatladı diyebilirim vites araları cok rahat bir şekilde bagırmadan sünmeye başladı.Bayramda tailide fırsat bilerek adana-nigde arası yapmıştım motor bagırarak ancak 100-105 arası yapıyordu ve ondada zorlanıyordu,rampa aşagı ise 115 e kadar geliyordu anca geliyordu,Şimdi dişli degişikliginden sonra otobonda deneme yaptıgımda hic zorlanmadan ve bagırmadan cok rahat bir şekilde 120 e kadar geliyor.Şimdi herkes genelde şunu söyluyor siz muhendisleden daha mı ii biliyorsunuz , muhendisler bu modeli hız modeli olarak düşünmedikleri ve şehir içi kullanmı ölçü tuttukları için öncelikli güce önem vermişler , motorun cekişini gucunu ön planda tutmuşlar.Lakin bu gibi kucuk degişiklikler motorun orjinalligini bozmaktan cokta verimi arttırıyor bence,tabi bu benim fikrim.Çekiş olayınıda gelince dişli değişiminden sonra ben bir sıkıntı gormedim hatta aynı gün iki kişi bindik bi sıkıntı yaşamadık, ama bunda yaşanan şehre görede degişebilir biz cukurovada(adana) olunca burda her yer düz rampa olayı nadir görulür ,rampası bayırı cok olan yerlerde farklılık sözkonusu olabilir.Dişli değişiminde sonra benim yaşadıgım tecrubeler böyle motor altımda yag gibi akıyor kısacası bunu paylaşmak istedim ,Allah herkese kazası belasız sürüşler nasip etsin NOT (dişli 12.50 el emegi 5tl toplam 17.50)
- Katılım
- 5 Mar 2010
- Mesajlar
- 2,035
arkadaşlar nasılsınız.biraz foto atında şenlenelim.
- Katılım
- 22 Ağu 2011
- Mesajlar
- 125
hayırlı olsun güle güle kullan inşallah seninki tekleme yapmaz ben sırf bu yüzden satmak zorunda kaldım.
Ama sorun çözülür çözülmez gidip yine 0 km bir cbf alıcam :cherry:
Son düzenleme:
- Katılım
- 7 Haz 2009
- Mesajlar
- 2,830
martta aldım tekleme 0 şans işi 100 motordan 1i sorunludur gidersen onu alırsın yine
- Katılım
- 22 Ağu 2011
- Mesajlar
- 125
martta aldım tekleme 0 şans işi 100 motordan 1i sorunludur gidersen onu alırsın yine
güle güle kullan doğru bende bu şans varken gider yine tekleyenini alırım 
- Katılım
- 7 Eki 2007
- Mesajlar
- 599
Cbf 150 far için Mercekli Bi-xenon çalışmam var yakın zaman da fotoları atarım
- Katılım
- 7 Haz 2009
- Mesajlar
- 2,830
ne kadar tutucağını öğrenirsen 200tl civarı tutucaksa servislerde o fiyata direk fabrikadan gelmiş farları takıyolar urasmaya gerek olmaz
- Katılım
- 7 Haz 2009
- Mesajlar
- 2,830
1 ay once anes motorda taktırdım arkadaşım hala getiriyorlar mercekli angel zenon far yanlışın var bi git istoça istersen üst kata görürsün
- Katılım
- 12 Ağu 2011
- Mesajlar
- 59
1 ay once anes motorda taktırdım arkadaşım hala getiriyorlar mercekli angel zenon far yanlışın var bi git istoça istersen üst kata görürsün
Fiyat nedir nekadara mal oldu kardeşim ?
- Katılım
- 19 Şub 2010
- Mesajlar
- 441
Bu dişli işini ben de kafaya taktım. değiştireceğim. Bizim ön dişli kaç diş? (2010 için) Arka dişliyi alırken ne diye soracağız bir özelliği var mı?
- Katılım
- 12 Ağu 2011
- Mesajlar
- 59
http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...a-disli-40-t-cbf150-hiz-arttirici-disli/detay
Abi şu var bi bak istersen..Denemek istiyorum ama kararsızım nasıl olur bilmiyorum...? Genelde iki kişi kullanıyorum motoru.Rampada vs. sıkıntı yaparmı diye korkuyorum.Yine forumda bi yazıda bi arkadaşın deneyip motora iyi gelmediği konusunda bi yazısını okumuştum.Bu beni çok kararsız kıldım :silent:
Şurda : http://www.motosiklet.net/forum/mt-...n-arka-dislisini-40-ile-degistiren-varmi.html
Abi şu var bi bak istersen..Denemek istiyorum ama kararsızım nasıl olur bilmiyorum...? Genelde iki kişi kullanıyorum motoru.Rampada vs. sıkıntı yaparmı diye korkuyorum.Yine forumda bi yazıda bi arkadaşın deneyip motora iyi gelmediği konusunda bi yazısını okumuştum.Bu beni çok kararsız kıldım :silent:
Şurda : http://www.motosiklet.net/forum/mt-...n-arka-dislisini-40-ile-degistiren-varmi.html
Son düzenleme:
- Katılım
- 19 Kas 2006
- Mesajlar
- 2,724
zincir temizlemek için sökmeye gerek yok. oringsiz zincir için wd 40 ve diş fırçası super iş yapıyor ama çok fazla sıçrayıp bir de jant temizliği yapmanızı gerektiriyor.
zincir, dişli temizliğini ben 10binde bir olarak kendimce ölçü koydum. 6500 kmde söktüğümde daha ön dişli yeterince batmamıştı. zaten temiz yerlerde kullanıyorum. yağmurda çıkmıyorum.
işlemin linki burada http://www.motosiklet.net/forum/mot...kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-744.html
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:46 ----------
işte burada
zincir, dişli temizliğini ben 10binde bir olarak kendimce ölçü koydum. 6500 kmde söktüğümde daha ön dişli yeterince batmamıştı. zaten temiz yerlerde kullanıyorum. yağmurda çıkmıyorum.
işlemin linki burada http://www.motosiklet.net/forum/mot...kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-744.html
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:46 ----------
motorunu kendi sökenler kervanına ben de katıldım. zincir ve dişli temizliğim biraz önce bitti.
işte ön dişlimin 6500 kmdeki hali
bu da ön dişlinin kapağının içeriden görünümü ve benim ameliyat eldivenlerim
wd 40ın 10da birini anca kullanmışımdır butun zinciri diş fırçasıyla çok rahat temizledim ama fırçadan etrada sıçrayan yağ zerrelerini motor ve janttan temizlemek epey uğraştırdı. jantları da wd 40 sıkarak kolaylıkla temizledim. wd 40 oringsiz zincirler için zararlı değilmiş.
o kadar çok peçete kullandım ki bana yeterince peçete verirseniz dünyayı temizleyebilirmişim. işte çöpler
yere gazeteleri serdim kendim de oturdum 1 saat kadar uğraştım sonunda başardım
ve işte yeni givi çantalarımla süslenmiş oyuncağım
çantaların sanki bunun için yapıldığını söylemiştim. ayrıca körüklerini açarak tam 2 katı genişlik elde edebiliyorsunuz.
benden bilgilerini sabırla esirgemeyen ismail kardeşime teşekkür ediyorum. anlattıkları sayesinde 10. açışımmış gibi söküp taktım motoru.
resimdeki yamukluk neden olmuş anlamadım ama böyle temiz oldu işte.
işte burada
- Katılım
- 31 May 2007
- Mesajlar
- 3,081
- Katılım
- 24 Kas 2007
- Mesajlar
- 69
Arka dişli eski kasalarda 42 dir, bizim yeni kasalarda 43 .Ben kendi motorcuma vermiştim oda takmıştı rahatlıkla buldugunu söylemişti malzemeciden.Devamlı gittigin bir motorcun varsa ona söylersen rahatlıkla cözer,Yok kendim yaparım diyorsan arka dişliyi söktukten sonra o dişliyide alıp malzemeciye gidersin onun 40 olanını alırsın ,ama bunu tanıdıgın bildigin bir motorcun varsa sana 1 saatte yapacaktır.Dişli değiştirince bariz farkı görürsün
- Katılım
- 19 Kas 2006
- Mesajlar
- 2,724
memnun kalmanıza sevindim. daha önce dişli değişimi deneyenler pek memnun kalmamıştı.
dişli değişiminin çok etkisi olmadığını okudum bir kaç yerde. bu sefer tork kaybettiğinden yine aynı hızlarda seyrediyor demişlerdi.
mesela pazar günü nitehawk ile ben son hızlarda aynı gibiydik. ikisi de bağıra bağıra gidiyordu.
bense en büyük keyfi 70le alıyorum. o hızda sesi çok hoşuma gidiyor. aynı zamanda yavaşlık için tahammül limitim. sıkılmadan gidebiliyorum. acayip de az yakıyor.
anahtarlık grupta bir abimiz pilot da onun hediyesi sağolsun.
resimler ilk koyduğumda çıkıyordu, 10 dakika sonra şimdi tekrar baktım görünmemiş. sizde bu sayfada görünüyor mu?
dişli değişiminin çok etkisi olmadığını okudum bir kaç yerde. bu sefer tork kaybettiğinden yine aynı hızlarda seyrediyor demişlerdi.
mesela pazar günü nitehawk ile ben son hızlarda aynı gibiydik. ikisi de bağıra bağıra gidiyordu.
bense en büyük keyfi 70le alıyorum. o hızda sesi çok hoşuma gidiyor. aynı zamanda yavaşlık için tahammül limitim. sıkılmadan gidebiliyorum. acayip de az yakıyor.
anahtarlık grupta bir abimiz pilot da onun hediyesi sağolsun.
resimler ilk koyduğumda çıkıyordu, 10 dakika sonra şimdi tekrar baktım görünmemiş. sizde bu sayfada görünüyor mu?
Son düzenleme:
