Honda Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
4 Ağu 2008
Mesajlar
1,597
Muratcan, senin motoru değiştireceğin belliydi aslında. "İkinci el al, zarar etmezsin ilerde" demeye kalmadan sıfır cbfyi çektin altına.
Hayırlısı olsun.

Regal'i satınca eski bmw'lerden düşünüyordum R60'lardan. Ancak babam cbf almamda ısrar etti . Ancak isteksiz alınca birde çevremdeki hemen herkes makinaları büyütünce eskisi kadar keyif alamaz oldum.

Birde görenler eski motorun (regal) daha güzeldi diyorlar. Yinede aldığıma pişman değilim. Hem regal bana çok sorun çıkartıyordu. Buna ise benzin koy gez.

Çanta falan koruma demiri taktırdım. Umarım fazla zarar etmeden satabilirim.
 
Katılım
13 Ocak 2007
Mesajlar
74
selam cbfciler benim ön lastik duro 8000 de pert oldu 6 yerinden balon yaptı.Burada bulabildiğim en iyi lastik uşi (yazılışı tam hatırlayamadım) taywan malı bir lastik 60 gayme diyor aranızda kullanan varmı alayımmı ne dersiniz
 
Katılım
1 Eki 2008
Mesajlar
326
yeni rekorum arkadaşlar 11lt ile 530 km yol yaptım...

yaw arkadaş nasıl yapıyorsunuz bu KM leri anlamıyorum,benim motor 2007 model 12000 KM de heryeri orjinal,bugune kadar yedeğe düşmeden yapabildiğim en yüksek 364 KM.şehir içi dışı karışık.166 KM fark naıl olur aklım almıyor...ben 70 kiloyum yani fazla bir ağırlık yok topcase yok,artçı yok...:pale::silent::salut:
 
Son düzenleme:
Katılım
3 May 2010
Mesajlar
64
yaw arkadaş nasıl yapıyorsunuz bu KM leri anlamıyorum,benim motor 2007 model 12000 KM de heryeri orjinal,bugune kadar yedeğe düşmeden yapabildiğim en yüksek 364 KM.şehir içi dışı karışık.166 KM fark naıl olur aklım almıyor...:pale::silent::silent::silent::salut:

arkadasım hangi firmadan alıyorsun benzini?95 oktan kullanıyorsun degilmi?
 
Katılım
17 Şub 2008
Mesajlar
2,907
selam cbfciler benim ön lastik duro 8000 de pert oldu 6 yerinden balon yaptı.Burada bulabildiğim en iyi lastik uşi (yazılışı tam hatırlayamadım) taywan malı bir lastik 60 gayme diyor aranızda kullanan varmı alayımmı ne dersiniz

senin duro 8000 gittiyse iyi benim pirelli MT65 2000 de balon yaptı sanırım üretim hatlı çıkmıştı garantiden değişti ...

demiş olduğun markayı bilmiyorum ama illaki bilen bir arkadaş vardır yardımcı olurlar ...

michelin lastikten şaşmam imkanın var ise kesinlikle tavsiye ederim...:cat:
 
Katılım
27 Nis 2007
Mesajlar
2,419
ismail irc de vardı dişli. dayılar göstermişti

Evet hatırladım, IRC'ninde dişli lastik modeli NR48'miş
productimagepicture9090.jpg


yakıtın kilo ile de çok büyük etkili olduğuna kanaat getirdim :D
Ekmel, senin kilo kaçtı? :)

selam cbfciler benim ön lastik duro 8000 de pert oldu 6 yerinden balon yaptı.Burada bulabildiğim en iyi lastik uşi (yazılışı tam hatırlayamadım) taywan malı bir lastik 60 gayme diyor aranızda kullanan varmı alayımmı ne dersiniz

Unilli diye bir marka var, uşi gibi birşey duymadım hiç.
http://www.rialli.com/urunler/motorsiklet-lastikleri/295_unilli-motorsiklet-lastikleri/
 
Katılım
8 Ağu 2008
Mesajlar
1,890
Beyler bugün tam 205km'lik bir gezi yaptık.''timoti''Hakan abi ile birlikte hyosung GV250,giderken çok güzeldi,fakaaatt gelirken amman Allahım bir rüzgar var daha doğrusu (fırtına) üstüne birde kamyonlar,tırlar...Rüzgar tam karşı sağ ve sol çaprazdan vuruyordu ''kontra manyağı oldum bugün'':mrgreen:

Vallahi tokat gibi,tam sollamaya çıkıcam önümdeki tır 90km/s hızda,arkasına fazlada yaklaşılmıyor (bilmeyenler için:tır,kamyon,yüksek dorseli araçların arkasına 50metreden fazla yaklaşmayın ''türüblansla başa çıkamazsınız'' benden söylemesi,birde tecrübeniz yoksa işiniz yaş) neyse,tırın soluna çıkıyorum türüblansa yakalanmadan (yapışşştırr):mrgreen:95/100/110 lavuk tırcı beni aynadan görüyo oda hızlanıyo:pr: eee tabi bu esnada fırtına tokat gibi vurunca işler dahada zorlaşıyor nihayet 115'le pisiko tırcıyı geçiyorum,tabi bundan birtane yok,sürüsüne bereket.

Yolda giderken radar kontrol tabelalarını gördüm ''gidiş yönünde'' hızımı düşürdüm,Hakan abiyi uyardım (işaret diliyle):) 70km sabitlendik,tırlar,kamyonlar soldan soldan annam nasıl geliyolar (birdaha radarın cezası 500tl.'de olsa 90km. altına inmicem...

Velhasıl gezi güzeldi,yorulduk,eğlendik,ecük ıslandık,tırcılarla sidik yarıştırdık:mrgreen: resimler Hakan abide,bugün yarın gezi yazısını düzenler...
 
Katılım
13 Ocak 2007
Mesajlar
74
Evet hatırladım, IRC'ninde dişli lastik modeli NR48'miş
productimagepicture9090.jpg



Ekmel, senin kilo kaçtı? :)



Unilli diye bir marka var, uşi gibi birşey duymadım hiç.
http://www.rialli.com/urunler/motorsiklet-lastikleri/295_unilli-motorsiklet-lastikleri/
Hehh yaşa İsmail akşamdan beri düşünüyorum neydi ismi diye Unilli evet bu lastiği kullanan vermı forumda sence iyimidir.Bide bizim ön lastiklerin ebatları ne olmalı birazcık geniş olsa zararı varmıdır.
 
Son düzenleme:
Katılım
27 Nis 2007
Mesajlar
2,419
yaw arkadaş nasıl yapıyorsunuz bu KM leri anlamıyorum,benim motor 2007 model 12000 KM de heryeri orjinal,bugune kadar yedeğe düşmeden yapabildiğim en yüksek 364 KM.şehir içi dışı karışık.166 KM fark naıl olur aklım almıyor...ben 70 kiloyum yani fazla bir ağırlık yok topcase yok,artçı yok...:pale::silent::salut:

Ortalama seninle aynı kilometrelerde bende yedeğe geçiyorum, şu ana kadar en fazla 395'te yedeğe geçtim ama bu dilimde grup sürüşü yapmıştım ve sürekli 80-90 arası seyretmiştim.

Burdaki arkadaşların tecrübelerinden anlıyoruz ki bizim motoru yüksek devirde kullanmayınca çok daha az yakıt tüketiyor.

Tabi birde standart bakımlarının tam olması lazım. Mesela motorun üstünde hangi kodda buji takılı?
 
Katılım
17 Şub 2008
Mesajlar
2,907
Beyler bugün tam 205km'lik bir gezi yaptık.''timoti''Hakan abi ile birlikte hyosung GV250,giderken çok güzeldi,fakaaatt gelirken amman Allahım bir rüzgar var daha doğrusu (fırtına) üstüne birde kamyonlar,tırlar...Rüzgar tam karşı sağ ve sol çaprazdan vuruyordu ''kontra manyağı oldum bugün'':mrgreen:

Vallahi tokat gibi,tam sollamaya çıkıcam önümdeki tır 90km/s hızda,arkasına fazlada yaklaşılmıyor (bilmeyenler için:tır,kamyon,yüksek dorseli araçların arkasına 50metreden fazla yaklaşmayın ''türüblansla başa çıkamazsınız'' benden söylemesi,birde tecrübeniz yoksa işiniz yaş) neyse,tırın soluna çıkıyorum türüblansa yakalanmadan (yapışşştırr):mrgreen:95/100/110 lavuk tırcı beni aynadan görüyo oda hızlanıyo:pr: eee tabi bu esnada fırtına tokat gibi vurunca işler dahada zorlaşıyor nihayet 115'le pisiko tırcıyı geçiyorum,tabi bundan birtane yok,sürüsüne bereket.

Yolda giderken radar kontrol tabelalarını gördüm ''gidiş yönünde'' hızımı düşürdüm,Hakan abiyi uyardım (işaret diliyle):) 70km sabitlendik,tırlar,kamyonlar soldan soldan annam nasıl geliyolar (birdaha radarın cezası 500tl.'de olsa 90km. altına inmicem...

Velhasıl gezi güzeldi,yorulduk,eğlendik,ecük ıslandık,tırcılarla sidik yarıştırdık:mrgreen: resimler Hakan abide,bugün yarın gezi yazısını düzenler...

bu havada 205 km iyi yol :cat:tır ve benzeri araçlar ile çelik çomak oynamak cidden sakat iş eskiden en rahat sollanan araçlar ağır vasıtalar idi . Teknoloji ilerledikçe hızlarıda arttı adamlar sürat show yapıyor resmen ...
 
Katılım
27 Nis 2007
Mesajlar
2,419
Velhasıl gezi güzeldi,yorulduk,eğlendik,ecük ıslandık,tırcılarla sidik yarıştırdık:mrgreen: resimler Hakan abide,bugün yarın gezi yazısını düzenler...

Valla Mehmet ustam, en sevmediğim şey bizim motorda, uzun yolda tırları sollamak. 1-2 dakika sürüyor nerdeyse. Zaten bu motorun yetmediği tek nokta bence bu, yoksa hayatta değiştirilecek makine değil :cat:

205 km.bu havada, iyi gezmişsiniz, resimleri bekliyoruz.

Hehh yaşa İsmail akşamdan beri düşünüyorum neydi ismi diye Unilli evet bu lastiği kullanan vermı forumda sence iyimidir.Bide bizim ön lastiklerin ebatları ne olmalı birazcık geniş olsa zararı varmıdır.

Sitenin sponsorlarından anesmotor (hakan bey) kendi cbf150'sinde unilli marka kullanıyormuş.
Cbf150 için lastik soranlara "unilli güzel" diye tavsiye ediyor.
Bildiğim kadarıyla kuryelerinde bir kısmı unilli kullanıyor.

http://www.motosiklet.net/forum/ane...i-lastiklerinde-mt-uyelerine-%10-indirim.html

Yukarıdaki linke bir gözat.
 
Katılım
27 Nis 2007
Mesajlar
2,419
Bide bizim ön lastiklerin ebatları ne olmalı birazcık geniş olsa zararı varmıdır.

Orijinal lastik ölçülerimiz :

Ön : 2,75 - 18" (veya bazı kataloglarda 80/100 18" diyede geçebilir)
Arka : 90/90 - 18"

Büyük ebat istiyorsan:
Ön : 90/90-18"
Arka : 100/90-18" takabilirsin.

Büyük ebat lastik kullanan arkadaşlardan şikayet konusu olarak sadece, gidonun daha ağırlaşması olduğunu duydum.
Bazı arkadaşlarda yakıt tüketiminin artacağını söylemişlerdi ama bu konuda kesin bir kullanıcı yorumuna henüz rastlamadım.
 
Katılım
8 Ağu 2008
Mesajlar
1,890
İsmail,rüzgar olmasa sorundeğilde,rüzgar olunca daha doğrusu fırtına ee birde soldan kaptırmış gelen taksiler,adamın yolunuda kapatamıyorsun,bekleki boşluk bulasın,kamyoncular resmen makara yapıyolar.Hele komyonun birini geçtim arazımda 10dk. mesafe oluştu diyebilirim,sağa çektik,aynı kamyoncu önümüzden geçerken (DA DANNN) korna çalıyo keko,hadi gel gene oynuyalım dergibi:mrgreen:
 
Katılım
1 Eki 2008
Mesajlar
326
Ortalama seninle aynı kilometrelerde bende yedeğe geçiyorum, şu ana kadar en fazla 395'te yedeğe geçtim ama bu dilimde grup sürüşü yapmıştım ve sürekli 80-90 arası seyretmiştim.

Burdaki arkadaşların tecrübelerinden anlıyoruz ki bizim motoru yüksek devirde kullanmayınca çok daha az yakıt tüketiyor.

Tabi birde standart bakımlarının tam olması lazım. Mesela motorun üstünde hangi kodda buji takılı?


Evet kabul ediyorum,biraz devirli kulanıyorum motorun sesi hep zangır zangır fakat yinede 166 km fark çok fazla.
Bakımları şuana kadar hep yetkili serviste yükseliş honda'da ypıldı,inan bujinin kodunu hiçbilmiyorum...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:48 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:34 ----------

Şimdi hatırladım 8000 km de değişmişti buji çıkan bujiye şöyle bir gözüm ilişmiti galiba 8 serisi idi,fakat ne taktıklarını bilmiyorum...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:51 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:48 ----------

ben kaçmam lazım herkese iyi geceler saat 5 te kalkıcam...
 
Katılım
13 Ocak 2007
Mesajlar
74
Orijinal lastik ölçülerimiz :

Ön : 2,75 - 18" (veya bazı kataloglarda 80/100 18" diyede geçebilir)
Arka : 90/90 - 18"

Büyük ebat istiyorsan:
Ön : 90/90-18"
Arka : 100/90-18" takabilirsin.

Büyük ebat lastik kullanan arkadaşlardan şikayet konusu olarak sadece, gidonun daha ağırlaşması olduğunu duydum.
Bazı arkadaşlarda yakıt tüketiminin artacağını söylemişlerdi ama bu konuda kesin bir kullanıcı yorumuna henüz rastlamadım.
İsmail süpersin ya sana CBF doktoru diyecem. Verdiğin bilgiler için çok teşşekkür.
 
Katılım
13 Ocak 2007
Mesajlar
74
Bu cbf 150 ile rüzgara karşı kaç km hızla gidebiliyorsunuz en fazla ?

Ben şahsen rüzgara karşımı bilmiyorum ama rüzgarlı bir havada düzde 120 biraz meyilli 10 derece gibi iniştede 135 yaptım daha gidicekti ama sallamaya başladı sallama rüzgardan da olabilir ön lastiğimdeki balonlardan da yada bu makinenin limiti budur :)
 
Katılım
12 Nis 2007
Mesajlar
2,059
Bu cbf 150 ile rüzgara karşı kaç km hızla gidebiliyorsunuz en fazla ?

ya kardeşim taktın sende cbfe:)almışsın ybr ama gönlün cbfte:)bu çok değişik bi durum rüzgara karşı 110 lada gittim 90 kmden 1 km oynamadığıda oldu devirine ve ruzgarın şiddetine karşı değişen bir durum ama aşırı rüzgarda kesin depoya kapanırım çünkü en nefret ettiğim şey ruzgardan motorun yavaşlaması...

bu söylediğim değerler hafif bayır yukarı e5 te..
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst