O yağ kacırıyor gibi gözüken kısımın yağ ile bi bağlantısıyok. Sadece aldığın servis her oynar kısıma yağ basmıs dısardannn.. o
Ben motoruma yanak takdırdım o zaman soktuklerınde görmüştümm..
MAŞALLAH TA SENİNKİNEDEN ÖYLE Bİ YAĞ BASMISLARKI O BİÇİM YANİİİ..:cherry:
Eyvallah :mrgreen: bir soru daha sağ elciğin orda marj düğmesinin bağlı olduğu yer hafif oynuyor onu sıkabilir miyim? Yada takmamak mı gerekir?
(bizim aydoğanx ismail var mesela, endurocu bir arkadaşı çıktığı tepenin üstüne kadar takip edip gıcık etmişti. adam karizmayı kurtarmak için sağlam bir tırmanış gösterisi yapmak zorunda kaldı :mrgreen: ismail de fazla üzmek istemedi arkadaşı).
Bendeki rahatsız edici seviyede, ilk hissetmeye başladığımda ara sıra zırlama yapıyordu, sonra yavaş yavaş artmaya başladı ve dediğim gibi 23 bin km dir motorda motor sesinden başka yabancı ses duymadım. Duysam da önlemini aldım ve onardım. Şimdi bu ses bana çok rahatsaız edici ve moral bozucu geliyor.
zenon bir lüx değil ihtiyac diyorum...aküye direkt bağladığın ve kontağa bağlamadığın sürece sorun yok derim...
Merak ettim sorunu. Şimdiye kadar bahsettiğin gibi bir ses duymamıştım hiç.
Ön cam ile km göstergesi arasından geliyor olabilirmi ?
Fabrikasyon benzin musluğum bozuktu, garantiden değişti. 3-5 bin km önce arka amortisörden gelen tıkırdama sesi nedeniyle arka amortisör garantiden değişti, şimdi bu ses nedir anlamadım gitti, şöyle 50-60 binleri devirsek daha neler görücez Allah bilir. Bence Honda bu cbf işine bi el atmalı diyorum. 20-30 bin binipte satmak için almadım ben bu motoru, bu yüzden biraz canım sıkkın. En basitinden şu an 23 binde olan motor bu tam gaz gezmeye devam edersem 30-35 bincivarlarına gelecek, ama sıklıkla bu ve benzeri sorunlarla karşılaşmak canımı sıkıyor açıkçası.
Cevabın için çok tşkler metehan abi. Bende senin gibi düşünüyorum, büyük ihtimal 2. el alıcam. Dylandan hiç bi sıkıntım olmadı gayette memnundum ama artık vitesli bi makina kullanmak istiyorum ve başlangış olarak almayı düşünüyorum.
Aslında aklımda Er 5 de var ama ilk motor ve öğrenci olmamdan dolayı Er5 in bakım masrafları ve vitesli motosiklete 500cc lik makinadan başlamaya korktuğum için Büyük ihtimal alırsam Cbf 150 alıcam.
Anladığım kadarıyla motosikletin yağını sürekli kontrol edersek başımıza bi problem açmaz gibime geliyor.
Metehan abi ben 2009 un temmuz ayında aldım motorumu..
Sağ sinyal su alıyodu degiştirdiler garantıden. Sımdıde sol sinyal su alıyor onuda degıstırceklerdii..
Aksi gibi Buseferde Sağ & Sol sinyal ve far bugu yapmaya basladııı
Hepp kötüü mal banamı denkgelıyo anlayamadım gittii.. hiçç şansım yok....r:
Zaten servıstekıler hiççç tınlamıyolar cocuk olarak goruyolarr... turlu turlu bahane uyduruyolarr.
Zatenn "SATISLA BITMEYEN DOSTLUK" diye bi ilkelerı var.. Zamanla "SATISLA BITMEYEN K...Z...K" insana kötü gelıyor...r:
r:
r:
r:
insallah siz benım yasadıklarımı yasamazsınızz...
Metehan hocam, bende takacaktım xenon, fakat orijinal far ampulü yuvasını kırpmak gerekiyor bildiğim kadarıyla. Orijinale dönmek istersek yeni far tası almamız gerekir bu durumda.
Mesela sen şu anda istediğin zaman eski armut tipli ampulü kullanabilirmisin ?
Bu yağ eksiltme olayını çok abartmaya gerek yok bence.Tamam cbf150'lerde inkar edilemeyecek bir sorun ancak herkeste olacak diye bir kural yok.Eğer o kadar kötü bir durum olsaydı binlerce kullanıcısından ses çıkardı.Bu olay binde bir ihtimal gibi geliyo bana.Ancak km ilerledikçe tabiki ihtimal daha da artıynu da kabullenmek lazım.Fakat çok fazla masraf yapmadan tamiri mümkün bir olay olduğu da ortada.Bende 50.000 km'lere gelince aynı problemi yaşama ihtimalimin yüksek olduğunun bilincindeyim.Ancak o kadar km yapana kadar heralde 5 sene geçer.5 sene sonra da masraf açacaksa açsın.Helal olsun cbf150'ime.Galiba açacağı masrafta 450 civarı bir fiyat olacak.
Arkadaşlar Merhaba,
evet uzuuun zamandır benden ses çıkmıyordu ama son haftalarda devam eden yoğunluk az da olsa azaldı ve yazma fırsatı bulabildim.
Gelişmelere gelince;
1- V-Strom umu sattımale:
ale:
ale:
Nedenini ikinci maddede göreceksiniz. zarar etmedim ve değerini bilecek birine verdiğim için içim rahat ama motorsuzluk gerçekten çok kötü.. En yakın zamanda en azından geçici olarak 150-250cc bişiler bakacağım.
2- İstanbul'dan ev aldım, çoook araştırdım ve sonunda Beylikdüzünden (İstanbula gelirsem iş yerime yakın) İnnovia 1 den bir daire aldım, son zamanlarda da kredi,banka, tapu, emlakçı vs. uğraşıp durdum... perişan oldum, bu işler çok zor ama sonunda hallettim.:queen:
Ev almak için motorumu satmak zorunda kaldığım için üzgünüm ama başka türlü yapamazdım, şimdi kaldık mı motorsuz?
AMA... en yakın zamanda (mümkünse sezon başlamadan evvel) bir motosiklet alacağım, en fazla 3-4.000 vereceğim, aklınızda iyi makina olursa haberim olsun, CBF150 olur,250 olur, HYO naked 250 olur, bakalım, temiz bulabilirim inşallah.
Herkese selamlar, Perşembe akşamı fuarda olmayı planlıyorum, haberleşelim.
Alper
Bravo, şu konudaO bahsettiğin yerden bir zırıldama sesi ile ilgili geçen yaz şikayetim olmuştu, ön camı tuttuğumda zırıltı kesiliyordu. Servis ön cam ile gösterge paneli arasındaki boşluğa ufak bi şamrel parçası sıkıştırınca ses kesilmişti.
Şimdi bu ses gerçekten daha sık duyuluyor ve can sıkıyor. Anladığım kadarıyla bednzin deposunuın altından veya o yakın civardan geliyor. Sürüş konforunu olumsuz etkiliyor. Sürüş anında değil, boşta gaz verdiğimde bile devir yükseldiğinde zırlıyor. Cumartesi servise götürücem.
Canımı sıkan kötü bir ihtimal var. Sesin nereden geldiğini anlayamayarak servisin bu sorunu çözememesi veya normal bu böyle gider..falan demesi şu anda kafamdaki kabus. Eğer böyle bişey olursa motordan felaket soğurum. Belki satarım bile. 23 bin km dir böyle bi ses duymadım. Kesinlikle normal değil.
İşin kötüsüde geçen Cuma servis bakımına gitmiştim. Bu sesi servise giderken yolda duymaya başlamıştım. Servisede söyledim. Kafa koruma demirinin önündeki somun biraz gevşemiş, servis burayı sıktı. Ok oldu dedi, deneme sürüşündede sotun çıkarmadı. Bizde buradan sandık ve sorun çözüldü diye düşündük. Dönüş yoluna çıktım. Eve doğru ilerlediğim her bi km de ses kendini daha da bi duyurmaya başladı. Servise 70 km mesafem var, o an için dönme imkanım da olmadı. Bakalım ne olacak, cumartesiyi bekliyicez artık.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:56 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:36 ----------
Fabrikasyon benzin musluğum bozuktu, garantiden değişti. 3-5 bin km önce arka amortisörden gelen tıkırdama sesi nedeniyle arka amortisör garantiden değişti, şimdi bu ses nedir anlamadım gitti, şöyle 50-60 binleri devirsek daha neler görücez Allah bilir. Bence Honda bu cbf işine bi el atmalı diyorum. 20-30 bin binipte satmak için almadım ben bu motoru, bu yüzden biraz canım sıkkın. En basitinden şu an 23 binde olan motor bu tam gaz gezmeye devam edersem 30-35 bincivarlarına gelecek, ama sıklıkla bu ve benzeri sorunlarla karşılaşmak canımı sıkıyor açıkçası.
Benim motorum yeni 230 km de ve arka frende sanki yağ kacırıyorgeldi bu durum normalmidir?
![]()
![]()
Yalnız Dylandaki seriliği ararsın...viteslik bir süre hamallık gibi gelir bunuda unutma...ama sonra skutırla geçen yıllara yanarsın...er 5 sana göre değil inan...cbfyi yaksan bile bloğu 500 e sıfırlarsın...![]()
arkadaslar var mı satmayı dusunen? bana ulasırsanız sevinirim0554 3693000
hayırlı olsun =) ne kadara aldın .. ben sahıbındende arastrdım pek bısey bulamadım acıkcası..
irc yerli değilmiş orijinal sitesini buldum.
http://www.irc-tire.com/mce/
üretim yaptığı ülkeler arasında görünmüyoruz ama bizdeki sitedeki bazı modellerle tutuyor. ayrıca logosu da aynı.
http://www.anlas.com.tr/anasayfa.html
yani sanırım lastik uzakdoğu patentli ama burada üretiliyor. Ben de sevinmiştim bizimkiler lastik yapmış diye.
bi meydin türkiye yazısı insanı nasıl heyecanlandırıyordu halbukiale:
herneyse souk hava, ıslak zemin denemelerimde dün çok memnun kaldım. Allah bozmasın diyelim.