- Katılım
- 13 May 2012
- Mesajlar
- 714
Birinci viteste yokuş performansı nasıl, sorun var mı?
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:06 ----------
Bugün motoru jikle çekmeden çalıştırmayı denedim.
İlkinde bir çalıştı, gaz koluna dokunur dokunmaz stop etti.
İkinciye denedim, çalıştı, gaz kolunu biraz daha yumuşak açtım, nazlı da olsa gazı yiyerek devam etti.
Yola jiklesiz koyuldum, stop etme hadisesi yaşamadım.
Ama motor ısınıncaya kadar rölantide çalışması bayağı bir nazlı, yani özellikle ilk 5-10 dakika içinde dur kalklı trafikte sıkıntı yaşatır görüşündeyim, bakalım ilk 1000 bakım gelsin de bir baktırayım.
selam CBF 150 kullanıcıları;
Öncelikle şimdiden herkeese hayır Bayramlar diliyorum.
Sİze bir şey sormak istiyorum;Benim büyük motorum var(600f) şehir içi ve ara gezmeler için CBF 150 veya YBR 125 almayı düşünüyorum.
2011 CBF ile 2011 sonrası arasında fark olduğu, daha doğrusu 2011 den sonraki modellerde kronik sorunlar olduğu gibi bir söylem yapıldı bana bizzat honda servis elemanı tarafından.
Şimdi sizinde içinizde bu durum hakkında bilgilendirme yapabilirmisiniz rica etsem. Bİrde içinizde bizzat kullanmış olanlar varsa YBR kullanıpta CBF kullanan veya YBR kullanıpta CBF kullanan sizce arasında ciddi fark var mı?
Benim gönlüm CBF 150 den yana ama sıfır alıcam her ikisini öyle söylim; Hem selenin geniş olması hemde duruşu hemde 1-2 hp fark olası ve tork açısından, diğer yandan da kronik sorunlar olduğu gibi söylemler,
diğer yandan da YBR sorunsuz ve daha az yakıyor olması daha uzun yıllar binilmesi gibi vs vs... yorumlar..
Ben bizzat siz kullanıcılardan duymak isterim eğer ki Zahmet saymazsanız.
Tekrardan Herkese Hayırlı Bayramlar..
Adana dan selamlar...
selam CBF 150 kullanıcıları;
Öncelikle şimdiden herkeese hayır Bayramlar diliyorum.
Sİze bir şey sormak istiyorum;Benim büyük motorum var(600f) şehir içi ve ara gezmeler için CBF 150 veya YBR 125 almayı düşünüyorum.
2011 CBF ile 2011 sonrası arasında fark olduğu, daha doğrusu 2011 den sonraki modellerde kronik sorunlar olduğu gibi bir söylem yapıldı bana bizzat honda servis elemanı tarafından.
Şimdi sizinde içinizde bu durum hakkında bilgilendirme yapabilirmisiniz rica etsem. Bİrde içinizde bizzat kullanmış olanlar varsa YBR kullanıpta CBF kullanan veya YBR kullanıpta CBF kullanan sizce arasında ciddi fark var mı?
Benim gönlüm CBF 150 den yana ama sıfır alıcam her ikisini öyle söylim; Hem selenin geniş olması hemde duruşu hemde 1-2 hp fark olası ve tork açısından, diğer yandan da kronik sorunlar olduğu gibi söylemler,
diğer yandan da YBR sorunsuz ve daha az yakıyor olması daha uzun yıllar binilmesi gibi vs vs... yorumlar..
Ben bizzat siz kullanıcılardan duymak isterim eğer ki Zahmet saymazsanız.
Tekrardan Herkese Hayırlı Bayramlar..
Adana dan selamlar...
3000 km de 1200 gram yağ yaktım. Yani son 3000 km de yağ eksilttiğini gördüğümde ilave ettiğim yağ miktarı 1200 gram. Motor 45 binde. Yağ 10w-40. 15w-50 ile mutlaka bu tüketim azalacak biliyorum ama. 10-40 ile motor daha rahat ve seri çalışıyor. Bu yüzden 15w-50 yi tercih etmiyorum. Yaksın..Helal i hoş olsun kınalı guzumaPerformansta düşme.. son hızla ivmelenmede bi performans düşüşü olsa..mavi duman atsa vb. ok anlıyıcam..motor bittiği için yağ yakıyor amma.. yağ eksiltme haricinde hiç bir olumsuzluk yok. O yüzden motor sıfırlamaya gerek görmüyorum. 700-800 km de bir 300-400 gr. ilave ediyorum..devam. Benim motorda yağ yakma bayiden çıtığı ilk günden beri aynı oranda var. Yani yağ yakmada artma yok. Motorda keçi gibi maaşşallah. Bu yüzden üstüne gitmiyorum. Aslında garantiden sıfırlatabilirdim motoru zamanında.. ama önemsemedim pek. Kışın zaten bu oranda yağ tüketmiyor. Bu oranda yağ tüketimim olduğu halde..1 gram şikayetim yok. yağ yakıyormuş diye cbf tercih etmeyenlere ibret olsun. Bu gün satsam yine yarın cbf alırım..yine yarın gönül rahatlığı ile cbf önerebilirim. Bir cbf en çok yağ yaksa benim motor kadar yakar zannımca..oda yani 700-800 km de bir yağ çubugunu çıkartıp.. üstten 200-400 gram yağ atmak mı zor geliyor. Bunun için mi.. yağ yakıyomuş cbf diye tercih edilmiyor. Vatandaş bu km yi hergün mü yapıyor. Öyle ya..bende hergün yağ ilave etmek zorunda kalmak istemeyebilirdim. Yani her gün yağ ekleme ihtiyacı mı oluşuyor. Anlamış değilim.
Cbf katır gibi motor varsın yağ eksiltsin , hiç bişey olmaz . Benim sıfır cbf'im bile 2500 km'de 100 gram yağ eksiltti .Tek sıkıntısı ince tekerleri ve 150 cc oluşu . 200 cc olup tekerleride biraz daha kalın olsaydı tadından o zaman yenmezdi . .)
o zaman 9800tl olurdu:9
Eveet;
Dün akşam üstü CBF 150 mizi aldık kısmetse bugün eve getirecez daha sonrada plaka vs. yavaş halledecez inş.



