Her lastiğin üzerinde (dot)üretim tarihi bulunur genelde çerçeve içinde hafta ve yıl olarak gözükür örneğin(dot:1611)bu lastik 2011'in16'ıncı haftasında üretilmiş demektir 3yıl süresini doldurmuş bayatlamış lastikleri aracınıza takmayın yani takacağınız lastik en az 2010 üretimli olsun.
çok teşekkürler
yani 73 tl verdiğim zaman motorumu alıp binip gidebiliyorum bu ruhsat-noter hepsi halloluomu bu parayla
Ayrıca Km si oynanmış motoru fren ve debriyaj kollarının üzerindeki boyanın tamamen silinmesinden anlayabilirsin. Bu iki motorda da dikkat edersen fren debriyaj aşınma seviyeleri aynı gibi, km leri orjinal olması muhtemel. Yakından incelemek lazım. İlk bakılacak şey, ruhsattan motor şase numaralarını karşılaştırmak olsun. Bizim bu motorlar çok kolay çalınan motorlar. Sonra başın ağrımasın. Bence ilk motor üzerinde daha fazla dur, aksesuar görünmesi istenmeyen bazı şeyleri gizlemek için de takılmış olabilir.
Resimlerden pek anlaşılmıyor ama iki motor da güzele benziyor.
Bu arada aracı alıp noter masrafını yaptıktan sonra, zorunlu trafik sigortasını, muayenesi geçmişse muayenesini yaptırmanız gerekir. Farklı ilden alır plaka değişsin derseniz ayrıca bir de plaka basım ücreti alınır.
---------- Post added at 01:40 ---------- Previous post was at 01:34 ----------
Sonradan resimlere tekrar baktım, aksesuarlı motorun ön çamurluğu boyanmış, depo da boyanmış olabilir üzerindeki etiketi göremedim. Neden boyandığı araştırılmalı. İlk motor bu durumda daha orjinal göründü gözüme. Fikir değiştirdim
11 Mayıs 2011 diyor ilanda 8 aydır oradamıymış. Bu kısmı ilginç geldi bana, ayrıca aksesuarları sanırım 800tl geriye 2000tl kalıyor motosiklet için. Bence normal değil.
)
