evet haklısın bu tank tokatlıyan daha çok racing makinalarda oluyor nedeni ise TRAIL değerlerinin düşük olması.
TRAIL ise gidonun bağlı olduğu (döndüğü) eksenden aynı açıda yere hayali olarak çizilen çizginin yere deydiği nokta ile ön akstan yere dik çizilen çizginin yere deydiği nokta arasındaki mesafeye denir. İkinci nokta birinci noktanın biraz gerisine düşecektir ve haliyle öndeki noktayı takip (TRAIL) edecektir. Net TRAILi belirleyen RAKE açısı, OFFSET ölçüsü ve tekerlek büyüklüğüdür.
trail hakkında ayrıntılı bilgi almak için
memin1857 arkadaşımızın yazdıgı yazıyı oku istersen .aynı zamanda yazısının altında ise bir video eklemiş onu izlemeni tavsiye ederim.
http://www.motosiklet.net/forum/fay...ullanimini-etkileyen-onemli-seylerdendir.html
senin videosunu ekledigin olayın bir benzerinin videosunu
memin1857 arkadaşımız eklemiş. bisiklettede aynı olay oluyor. sonuçta motosiklet veya bisiklet farketmez. bir şekilde yolla temasları kesilmiş veya dengeleri geçici bir süre kaybetmişlerse tekrar eski haline gelmek ve düz gitmek isterler bunun için kendini düz hale getirmeye ugraştıgı işleme tank tokatlıyan diyoruz.