Yüksek CC li büyük bir motorda 5. vites gibi yüksek hızlı viteslerde hiç bişey olmaz. Gazı kapatmışsın gibi düşün. Kompresiyon yaparak seni yavaşlatır.
1 ve 2. vites te düşük hızda kızaklama yapabilir ( Arka tekerleğini kilitleyebilir.) Öyle olduğunu anladığın anda debriyajı çekerek motorun akmasını sağlayabilirsin... Sonra frenle güvenli bir şekilde durursun.
yüksek viteste stop etmek motora hiç bir zarar vermez, motor tekerleğin tahriği ile dönmeye devam edeceği için yağlama da devam eder.
Düşük cc lerde anca 1 vites belki kilitler, motor kompresiyonu kilitlemeye yetecek kadar güçlü değil düşük cc lerde. Sistem yine aynı. Yağlama devam eder motora zarar gelmez. Arka lastik aşırı frenlerse debriyaj çekilip frenle güvenli bir şekilde durulur.