- Katılım
- 8 Mar 2013
- Mesajlar
- 3,527
- Konu Yazar
- #1
Selam dostlar. Bugün zincirden gelen sese iyce gıcık oldum :sunny: Motorumu alalı henüz 10 gün falan oldu son 7000*7500 bakımında da açıkçası zinciri yağlatmaya vaktim kalmamıştı 4.30 saatin ardından. Motorun fotoğrafını çekmedim direkmen olaya gireyim dedim. Sağolsun tanıdığımız bir ustamız var Çağdaş ustam kendi elleri ile temizledi O'na da burdan teşekkürlerimi iletiyorum. Öncelikle ön dişlinin üzerinde bulunan kapağı söktük ( zincir gerdirme ile uğraşmamak için ) görüntü pisti tabi:santa:
Kapağı açtıktan sonra zincirin kilit baklasını direkt söktük ve zinciri komple çıkardık. Sonrasında aşağıda ki gibi fırına vermek üzere tepsiye güzelce yaydık :queen:
Tepsideki zincirimizin paslanmış halini görüyorsunuz
Hyosung un orjinal zinciri did falan olmadığından ve de gaz yağı bulamadığımızdan mazotun içerisine yatırdık zinciri. Daha yatırır yatırmaz mazotun rengi değişiverdi
Zincirimizi mazot içerisinde iyce yıkadıktan sonra (ki ilk haline göre hemen zincir kendine geldi pambik gibi oldu :queen: ) zemine yatırım paslarını sökmek için tel fırça ile fırçalamaya başladı Çağdaş usta
Fırçalama bittikten sonra zincirimizi tekrar temiz mazota yatırıyoruz. Gene renk değişti hemen
Fırçalamadan sonra zeminde kalan pislik
Burada Çağdaş usta iyce gaza geldi. Zİnciri dövmeye başladı :cherry: Amaç baklalar arasında kalan pas kir dökülsün (müş)
Burda ilk mazotla yıkamadan sonra temiz tepsinin içinde kalan zincirin arasındaki parçacıklar
Zincir dövme işleminin ardından son kez mazot içerisinde bir durulama yaptık ardından kurulama işlemi ve zincirimiz parlamaya başladı
Çağdaş ustam kurulama işleminin ardından bir sprey kullandı yine temizleme açısından yine kir çıktı açıkçası. Spreyleme ve sonrası
Temizlik spreyimizi de sıktıktan sonra zincirimizi tozdan arındırdığımız bir zemine serdik ve sprey ile yağladık. Ardından zincirimizi motorumuza taktık. Şuan zincirde herhangi bir ses seda yok. Emeklerınden dolayı Çağdaş ustama tekrardan teşekkürler :rendeer:
NOT: Arkadaşlar eğer vaktiniz var ise zinciri 1 gün bekletirseniz daha güzel sonuç alırsınız. Vaktim yok derseniz enazından 2 defa bu işlem uygulanırsa Hyosungun gt 250r orjinal zincirinden ses seda gelmiyor ve tertemiz oluyor.
Kapağı açtıktan sonra zincirin kilit baklasını direkt söktük ve zinciri komple çıkardık. Sonrasında aşağıda ki gibi fırına vermek üzere tepsiye güzelce yaydık :queen:
Tepsideki zincirimizin paslanmış halini görüyorsunuz
Hyosung un orjinal zinciri did falan olmadığından ve de gaz yağı bulamadığımızdan mazotun içerisine yatırdık zinciri. Daha yatırır yatırmaz mazotun rengi değişiverdi
Zincirimizi mazot içerisinde iyce yıkadıktan sonra (ki ilk haline göre hemen zincir kendine geldi pambik gibi oldu :queen: ) zemine yatırım paslarını sökmek için tel fırça ile fırçalamaya başladı Çağdaş usta
Fırçalama bittikten sonra zincirimizi tekrar temiz mazota yatırıyoruz. Gene renk değişti hemen
Fırçalamadan sonra zeminde kalan pislik
Burada Çağdaş usta iyce gaza geldi. Zİnciri dövmeye başladı :cherry: Amaç baklalar arasında kalan pas kir dökülsün (müş)
Burda ilk mazotla yıkamadan sonra temiz tepsinin içinde kalan zincirin arasındaki parçacıklar
Zincir dövme işleminin ardından son kez mazot içerisinde bir durulama yaptık ardından kurulama işlemi ve zincirimiz parlamaya başladı
Çağdaş ustam kurulama işleminin ardından bir sprey kullandı yine temizleme açısından yine kir çıktı açıkçası. Spreyleme ve sonrası
Temizlik spreyimizi de sıktıktan sonra zincirimizi tozdan arındırdığımız bir zemine serdik ve sprey ile yağladık. Ardından zincirimizi motorumuza taktık. Şuan zincirde herhangi bir ses seda yok. Emeklerınden dolayı Çağdaş ustama tekrardan teşekkürler :rendeer:
NOT: Arkadaşlar eğer vaktiniz var ise zinciri 1 gün bekletirseniz daha güzel sonuç alırsınız. Vaktim yok derseniz enazından 2 defa bu işlem uygulanırsa Hyosungun gt 250r orjinal zincirinden ses seda gelmiyor ve tertemiz oluyor.