GT 250 R ZİNCİR PAS GİDERME VE BAKIM

Katılım
8 Mar 2013
Mesajlar
3,527
Selam dostlar. Bugün zincirden gelen sese iyce gıcık oldum :sunny: Motorumu alalı henüz 10 gün falan oldu son 7000*7500 bakımında da açıkçası zinciri yağlatmaya vaktim kalmamıştı 4.30 saatin ardından. Motorun fotoğrafını çekmedim direkmen olaya gireyim dedim. Sağolsun tanıdığımız bir ustamız var Çağdaş ustam kendi elleri ile temizledi O'na da burdan teşekkürlerimi iletiyorum. Öncelikle ön dişlinin üzerinde bulunan kapağı söktük ( zincir gerdirme ile uğraşmamak için ) görüntü pisti tabi:santa:
ry03t.jpg


Kapağı açtıktan sonra zincirin kilit baklasını direkt söktük ve zinciri komple çıkardık. Sonrasında aşağıda ki gibi fırına vermek üzere tepsiye güzelce yaydık :queen:
ry0g3.jpg


Tepsideki zincirimizin paslanmış halini görüyorsunuz
ry0ks.jpg


Hyosung un orjinal zinciri did falan olmadığından ve de gaz yağı bulamadığımızdan mazotun içerisine yatırdık zinciri. Daha yatırır yatırmaz mazotun rengi değişiverdi
ry0qb.jpg


Zincirimizi mazot içerisinde iyce yıkadıktan sonra (ki ilk haline göre hemen zincir kendine geldi pambik gibi oldu :queen: ) zemine yatırım paslarını sökmek için tel fırça ile fırçalamaya başladı Çağdaş usta
ry0ul.jpg


Fırçalama bittikten sonra zincirimizi tekrar temiz mazota yatırıyoruz. Gene renk değişti hemen
ry0w2.jpg


Fırçalamadan sonra zeminde kalan pislik
ry0y0.jpg


Burada Çağdaş usta iyce gaza geldi. Zİnciri dövmeye başladı :cherry: Amaç baklalar arasında kalan pas kir dökülsün (müş):p
ry10r.jpg


Burda ilk mazotla yıkamadan sonra temiz tepsinin içinde kalan zincirin arasındaki parçacıklar
ry137.jpg


Zincir dövme işleminin ardından son kez mazot içerisinde bir durulama yaptık ardından kurulama işlemi ve zincirimiz parlamaya başladı
ry15c.jpg

ry16x.jpg


Çağdaş ustam kurulama işleminin ardından bir sprey kullandı yine temizleme açısından yine kir çıktı açıkçası. Spreyleme ve sonrası
ry18m.jpg

ry19w.jpg


Temizlik spreyimizi de sıktıktan sonra zincirimizi tozdan arındırdığımız bir zemine serdik ve sprey ile yağladık. Ardından zincirimizi motorumuza taktık. Şuan zincirde herhangi bir ses seda yok. Emeklerınden dolayı Çağdaş ustama tekrardan teşekkürler :rendeer:
ry1fc.jpg

ry1g6.jpg

ry1gy.jpg


NOT: Arkadaşlar eğer vaktiniz var ise zinciri 1 gün bekletirseniz daha güzel sonuç alırsınız. Vaktim yok derseniz enazından 2 defa bu işlem uygulanırsa Hyosungun gt 250r orjinal zincirinden ses seda gelmiyor ve tertemiz oluyor.
 
Katılım
21 Tem 2013
Mesajlar
110
Senin zincirin o hali ne öyle vıy vıyy... Bu arada Hyosung diyorsun ama resimlerde Küba var ne iş :D

Bir gün falanda mazotun içerisinde bırakmakta pek sağlıklı olmaz yazıktır. Ben gazyağıyla bile fırçalarken içim acıyo :)
 
Katılım
20 May 2013
Mesajlar
1,247
Elinize sağlık. Güzel bir işlem olmuş. Zincirin uzamasında bir problem var mıydı peki? Ben motoru aldıktan sonra orjinal zinciri 9.000'de değiştirmek zorunda kaldım, zincir ayarı son çizgiye geldiği için.
 
Katılım
8 Mar 2013
Mesajlar
3,527
Senin zincirin o hali ne öyle vıy vıyy... Bu arada Hyosung diyorsun ama resimlerde Küba var ne iş :D

Bir gün falanda mazotun içerisinde bırakmakta pek sağlıklı olmaz yazıktır. Ben gazyağıyla bile fırçalarken içim acıyo :)

Vallahi Hatay dan aldık geldik bakım zamanı gelmişti motorun. İlk sahibi sanırım sadece spreyi sıkmış geçmiş. Oring zincir olmadığından ve gördüğünüz üzere bayağı bir kötülemiş olduğundan fırçaladık bizde. Şuan pas falan kalmadı ve baklalar rahatladı. Küba mevzusuna gelince tamirhane orası sonuçta gelen motorları seçemiyorsun:queen: Ama sohbetimin olduğu güzel bir insan zorunlu servis bakımları haricinde her işimi halleder sağolsun Çağdaş ustam:cherry:

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:37 ----------

Elinize sağlık. Güzel bir işlem olmuş. Zincirin uzamasında bir problem var mıydı peki? Ben motoru aldıktan sonra orjinal zinciri 9.000'de değiştirmek zorunda kaldım, zincir ayarı son çizgiye geldiği için.

Zincirin uzamansında şimdilik bir sorun yok hocam. Orta çizginin 1 kademe gerisinde orta hallice yani. Ama sağlam bir zincir yapan yer buldum. Oring falan yapıyorlarmış. Bakalım yaptırınca onu da paylaşacağım. Şimdilik zaten motorla alışma süreci içerisindeyiz dişliler ve zincir orta halli o yüzden tekrardan bir masraf bindirmek daha istemiyorum. Bu arada sende boşa zor geçme durumu oluyor mu?
 
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
3,349
Paylaşımınız için çok teşekkürler. Çok yararlı bir konu olmuş. Şu açılan salak saçma konular yüzünden bu tarz yararlı, bilgi dolu konular alt sayfalara düşüyor ve bir çok arkadaş bu tarz konuları göremiyorlar.... Bu yazıyı okuyan acemi kardeşler, saçma sapan konu açmadan önce araştırın. Sorunuzun cevabı google.com'da vardır :)
 
Katılım
8 Mar 2013
Mesajlar
3,527
Paylaşımınız için çok teşekkürler. Çok yararlı bir konu olmuş. Şu açılan salak saçma konular yüzünden bu tarz yararlı, bilgi dolu konular alt sayfalara düşüyor ve bir çok arkadaş bu tarz konuları göremiyorlar.... Bu yazıyı okuyan acemi kardeşler, saçma sapan konu açmadan önce araştırın. Sorunuzun cevabı google.com'da vardır :)

Teşekkürler. İnşallah daha yararlı bilgilerde paylaşırız.
 
Katılım
29 May 2007
Mesajlar
1,000
Ellerinize sağlık güzel temizlik olmuş. Bundan sonra yağlamayı geciktirmeyip ara ara da gaz yağı yada yine mazotla temizlik yaparsanız bir daha bu kadar uğraşmazsınız.
 
Katılım
8 Mar 2013
Mesajlar
3,527
Ellerinize sağlık güzel temizlik olmuş. Bundan sonra yağlamayı geciktirmeyip ara ara da gaz yağı yada yine mazotla temizlik yaparsanız bir daha bu kadar uğraşmazsınız.

Teşekkürler. Malum motosikleti ikinci el aldık bazı kusurları oluyor ister istemez. Normalde motosikletime gözüm gibi bakarım:cherry:
 
Katılım
20 May 2013
Mesajlar
1,247
Zincirin uzamansında şimdilik bir sorun yok hocam. Orta çizginin 1 kademe gerisinde orta hallice yani. Ama sağlam bir zincir yapan yer buldum. Oring falan yapıyorlarmış. Bakalım yaptırınca onu da paylaşacağım. Şimdilik zaten motorla alışma süreci içerisindeyiz dişliler ve zincir orta halli o yüzden tekrardan bir masraf bindirmek daha istemiyorum. Bu arada sende boşa zor geçme durumu oluyor mu?

Motora ilk bindiğimde ciddi anlamda zorlandım. Fakat yağ değişimi sonrası iyice rahatladı. Şıkır şıkır geçiyor boşa. Tabi birazda ayağın hassas olup alışması gerekiyor. Yoksa boşu kaçırabiliyorsun
 
Katılım
8 Mar 2013
Mesajlar
3,527
Motora ilk bindiğimde ciddi anlamda zorlandım. Fakat yağ değişimi sonrası iyice rahatladı. Şıkır şıkır geçiyor boşa. Tabi birazda ayağın hassas olup alışması gerekiyor. Yoksa boşu kaçırabiliyorsun

Bu arada zinciri değiştirdiğinde umarım dişlileri de değiştirmişsindir. Ustamla bugün konuşurken zincir değişiminde dişlileride beraber değiştir yoksa zincirin ömrü azalır demişti.
 
Katılım
20 May 2013
Mesajlar
1,247
Bu arada zinciri değiştirdiğinde umarım dişlileri de değiştirmişsindir. Ustamla bugün konuşurken zincir değişiminde dişlileride beraber değiştir yoksa zincirin ömrü azalır demişti.

Burdaki servise gösterdim, dişlilerde bir sorun yok dedi. Zincir uzamış, değiştirirsen iyi olur dedi. Bende kafam rahat olsun diye x2-ring ile zinciri değiştirdim. 1500km oldu zinciri değiştireli, ses-seda, uzama yok çok şükür
 
Katılım
8 Mar 2013
Mesajlar
3,527
Burdaki servise gösterdim, dişlilerde bir sorun yok dedi. Zincir uzamış, değiştirirsen iyi olur dedi. Bende kafam rahat olsun diye x2-ring ile zinciri değiştirdim. 1500km oldu zinciri değiştireli, ses-seda, uzama yok çok şükür

Sorması ayıp olmassa x2-ring e ne fiyat istediler?
 
Katılım
21 Tem 2013
Mesajlar
110
Motora ilk bindiğimde ciddi anlamda zorlandım. Fakat yağ değişimi sonrası iyice rahatladı. Şıkır şıkır geçiyor boşa. Tabi birazda ayağın hassas olup alışması gerekiyor. Yoksa boşu kaçırabiliyorsun

O benim motorda da var. Çalışırken boşa alamıyorum ya da alınmıyo diyecem kırmızı ışıklarda 1'den 2'ye geçerken bazen nasıl yapıyorum bilmiyorum alıyorum :D

Onun dışında anca motoru durdurup boşa alabiliyorum. Sonra bir daha çalıştırıyorum öyle garip bir şey işte :)
 
Katılım
8 Mar 2013
Mesajlar
3,527
O benim motorda da var. Çalışırken boşa alamıyorum ya da alınmıyo diyecem kırmızı ışıklarda 1'den 2'ye geçerken bazen nasıl yapıyorum bilmiyorum alıyorum :D

Onun dışında anca motoru durdurup boşa alabiliyorum. Sonra bir daha çalıştırıyorum öyle garip bir şey işte :)

Debriyaj manetinin oradan ayar yaptınız mı ? benim sorunum o şekilde çözüldü:cat:
 
Katılım
8 Mar 2013
Mesajlar
3,527
hmm bi bakarım teşekkür ederim. Gerçi çalışırken boşa gitmemeside hoşuma gitmiyor değil :D

Şöyle bir durum var debriyaj manetini sıktığında sonra kavramayı bırakıyorsa sorun ondandır. Ortalar da falan bıraktığında kavramaya geçmesi yada kavramayı bırakması lazım. Dediğim gibi bildiğin güvendiğin bir ustan var ise ona göster. Yağın bile etkisi oluyor çünkü
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst