gitsem mi gitmesem mi

[UNdocab]

Karbüratörlü (2008 model) 650cc motosikletimde gazı sabit tuttuğumda sanki motor kendini bir ileri atıyor bir sabit gitmek istiyor sürekli. Düşük hızlarda daha çok hissediliyor.
Aynı motosiklete sahip başka bir arkadaş kendisininkinde de aynı durumun var olduğunu söyledi.
Daha sonra giderken yüksek hızlarda fark edilmiyor var mı yok mu
Sizce sebebi ne olabilir?

 

[serkanADH13]

dostum motorunun marka ve modelini yazarsan en azından kullanıcısıda sana yorum yapar...

sanıyorum karbüratörlerde pislik var...

 

[UNdocab]

Genel basit bir karbüratör sistemi olduğu için yazmamıştım
2008 GT650 karbüratörlü. Karbüratörü 4 ay önce temizlettim içinden birşey çıkmadı. Depoda pas var o sebeple biraz paslı benzin vardı fakat tıkayan birşey yoktu.
Geçenlerde benzin filitresini değiştirdim fakat içinde ciddi birşey yoktu.
Motor hızlı giderken ise deliler gibi gidiyor

 

[Sinan Er]

Senkron ayarına girmesi gerekiyor olabilir.

İki silindir için ayrı ayrı karburatör var. Her iki Tarafın hava ve yakıt girişinin eşit şekilde ayarlanmasına senkron ayarı denir.

Subap ayarında ( sente ) sonra yaparsan daha randımanlı olur.

 

[UNdocab]

4 ay önce Karbüratör temizliği yapıldığında senkron ayarı da yapıldı. Bu motosikletlerde Subap ayarı yok şim olduğu için subap ayarı kaymaz

 

[GaCCaLL]

4 ay önce Karbüratör temizliği yapıldığında senkron ayarı da yapıldı. Bu motosikletlerde Subap ayarı yok şim olduğu için subap ayarı kaymaz

Subap ayarı da illaki vardır,
ha bu sentille ayarlanmaz da,
Mevcut şimler kumpas,mikrometre vs. ölçülür ve gerekeni ile değiştirilir,
Services manuelini irdelemek lazım,
orda illaki yazmışlardır benim tahminim..

 

[UNdocab]

Subap ayarı da illaki vardır,
ha bu sentille ayarlanmaz da,
Mevcut şimler kumpas,mikrometre vs. ölçülür ve gerekeni ile değiştirilir,
Services manuelini irdelemek lazım,
orda illaki yazmışlardır benim tahminim..

Tabiki şimler değişmesi gerektiğinde değiştirilmeli fakat bu ciddi bir işlem ve bu durumun bu sebepten kaynaklandığına ciddi emin olmak lazım.
Şimlerin değişmesi için motosikletin 60 70bin km civarında olması lazım ama daha 20binde

Daha basit bir sebebi olma ihtimali yok mu =/

 

[tigermbz]

bizim 2006 hyosungta da 2. ve 3. viteslerde 3-5000 devir arasında gaz yeme konusunda bazen sıkıntı oluyordu
ateşleme ünitesi veya beyinde (her neyse) sorun olduğuna yormuştuk ozaman

 

[UNdocab]

bizim 2006 hyosungta da 2. ve 3. viteslerde 3-5000 devir arasında gaz yeme konusunda bazen sıkıntı oluyordu
ateşleme ünitesi veya beyinde (her neyse) sorun olduğuna yormuştuk ozaman

Hocam gaz yememekten çok şöyle diyor.
Abi bırak gideyim! Bak giderim ha ? Gideyim mi? Hadi be neolur 8)

İleri atılma yapıyor ufak ufak vermediğim gazı bile yiyor Verdiğimde ise sorunsuz gidiyor.
Yakıtı emsalleri kadar. Fazla yakma durumu yok. 140 150 ile giderken uzun yolda 4.2lt/100km yakıt tüketiyor.

 

[tigermbz]

Hocam gaz yememekten çok şöyle diyor.
Abi bırak gideyim! Bak giderim ha ? Gideyim mi? Hadi be neolur 8)

İleri atılma yapıyor ufak ufak vermediğim gazı bile yiyor Verdiğimde ise sorunsuz gidiyor.
Yakıtı emsalleri kadar. Fazla yakma durumu yok. 140 150 ile giderken uzun yolda 4.2lt/100km yakıt tüketiyor.

gaz teli ayarı?

 

[UNdocab]

gaz teli ayarı?

Gaz kolunda tahminen 1cm kadar boşluk var olması gereken kadar yani.
Başka nasıl bir ayardan bahsediyoruz ?

 

[otopsici]

hacı ne yalan söyliyim bende hiç öyle bi problem olmadı ama senin bahsettiğin olay karbüratör ayarı veya senkron ayarından gibi geliyor

 

[songiden]

%90 şu sebeplerden biri yüzündendir:

- Pis benzin almış olabilirsiniz. Bu düşük ihtimal
- Karbüratörün temizlenmesi gerekiyor olabilir.
- Karbüratörün senkron ayarı vakti gelmiş olabilir.
- Sübap ayarı vakti gelmiş olabilir.

 

[UNdocab]

araya para sıkmışmış diyorsunuz yani. karburatörü daha önce kurcalamadım.
depomda pas var önce bunu çözüp sonra karbürarör işine baktırsam olmadı artık şimlerin kontrol edilmesini düşünsem daha iyi olur gibi

 

[GaCCaLL]

Benim şimdiye kadar gözlemlediğim,
Statör ve konjektörden bu arıza veriyor gt650 ve gv250'ler ve muhakkak değişiyor bu parçaları,
seninki önceden değişmişmiydi?

 

[UNdocab]

evet değişti. eski sahibi oto elektirikçiydi daha kalın kablo ile kendi malına ettiği dikkat ile sarmış.
regülatör de yanmayanlar ile değişti.
zenon kısa ve uzunlar aynı anda yanıyorken 13.8 volt sabit veriyor.
benim depoda çok ciddi pas var o tıkamış olabilir karbüratörü .
alırken hiiç aklıma gelmedi bakmak :-*

 

[GaCCaLL]

Peki Depo ile Karburatör arasında benzin filtresi mevcutmu acaba?
Mevcut ise temizlendi mi hiç,
Eğerki temizlenmedi ise değiştimi?

 

[canerol]

gitsenmi gitmesenmi bilemem ama ne olursan ol yine gel....
arkadaşlar herşeyi demiş zaten bende bunu söyleyeyim dedim...
depo
filtreler
karbüratör
buji
senkron
subap
ayarları...

 

[UNdocab]

Peki Depo ile Karburatör arasında benzin filtresi mevcutmu acaba?
Mevcut ise temizlendi mi hiç,
Eğerki temizlenmedi ise değiştimi?

Geçenlerde benzin filitresini değiştirdim fakat içinde ciddi birşey yoktu. İlk filitresiydi üzerindeki ona rağmen içinde birşey yoktu sayılır olanlarda benzin alınırken içine düşen lere benziyordu

gitsenmi gitmesenmi bilemem ama ne olursan ol yine gel....
arkadaşlar herşeyi demiş zaten bende bunu söyleyeyim dedim...
depo
filtreler
karbüratör
buji
senkron
subap
ayarları...

İşin ilginci kimle konuşsam herkes evet benim motorda da vardı böyle birşey fakat devir artınca geçiyordu o sebeple önemsemedim diyor.

 

[ero__]

Benim XT 600 de özellikle düşük devirde tam gaz açmaya kalkınca yapıyordu bunu. Sorun hava filtresinin rezalet olmasındanmış Belki sizinki de bu kadar basittir. Ben az kalsın karbüratör membranı (diyaframı) sipariş ediyordum. Filtreyi denemek için sadece söktüm. Roket oldu mübarek