arkadaşın sürüşünü eleştirmek burda kalpsizlik gibi görünse de
bunları konuşmayıp , sindirip , sonra diğerlerinin de bu yola girmesini engellemek için bir şey yapmayıp , susup pusup oturmak da diğer gelecek olan ölümlerin habercisi.
üzülüyoruz tabiki. ancak bu videoyu izleyip de gaza gelip ölecek gençler için de üzüleceğiz. aradaki fark bu.
ben uyarımı yapayım da siz ne biliyorsanız tabiki onu uygulayacaksınız.
1-)ss motor 600cc ve üzeri hava atmak için alınması harici aptallıktır (yaş tecrübe farketmeden). bu motorlar pist dizaynıdır , normal yol kullanımına uygun değildir.
2-)motosikletle makas atma azraile kafa atmaktır. her hangi bir olumsuz durumda üstünüzden geçen araç sayısını hesaplayamayız.
3-)akan trafikte bırakın 200 le makas atmayı , trafik durmuyorsa aradan geçmek çok tehlikelidir. trafik akmaya başlayınca şeride girilir.
4-)üstünde arai de kask olsa , alpin tulum da olsa , sonuçta 100 üstü kaza yapınca senin ancak kemiklerini arai ler. bu ekipman ölümsüz olmamızı sağlıyor kafasından kurtulun.
kasksız ilçede tin tin gezen amca hayatında kaza yapmamış belki , arai ile alpinestar ile her hafta kolunu bacağını kıran arkadaşlarımız var.
sürüş en büyük güvenlik önlemidir ve diğer bütün etmenlerin toplamından daha önemlidir.(lastik ekipman abs yol durumu falan filan)
5-)"viraj yapmak" tarzı zevki olan arkadaşlarımız piste gidip yapabilirler. bunun haricinde normal yolda , dağ yolunda viraj yapmak aptallıktır. gidiş geliş 2 şeritli akan bir yolda virajda yatılır mı ya? öndeki hatalı sollama yapsa öldün arkadaşım farkında mısın? bu kadar basit mi senin hayatın?
6-) cesaretle aptallık arasındaki çizginin neresinde olduğumuzu her zaman kendimize sormalıyız.