- @Nikk'in dediği gibi ivmelenmen hissedilir şekilde düşer.
- Motor 2,5cm yükselir. Arka lastik vurmasın tümsekten geçerken?
- Bir scooter için geometri değişimi çok konuşulacak bir konu olmayabilir ama 2,5cm de az değil, sürüş değişir. Yine @nikk'in dediği gibi arkası biraz daha zor devrilmek ister ve arkadaki tutuş da azalır ama bu azalma hissedilir olmayabilir çoğu zaman.
- Teorik olarak son hızın 10% kadar artar. (Eğer vitesi bitirebilirsen)
- Motorun hızı nereden okuyor tam bilmiyorum ama, büyük ihtimalle kadrandaki hız da km sayacı da yine 10% hatalı göstermeye başlar.
Mutlaka 100% aynı ebat olmalı diye bir kural yok, ama senaryoların 99%'unda aynısı olması en doğrusu oluyor.