Zinciri olması gerekenden daha fazla gergin ayarlıyorsun büyük ihtimalle.Yeni gergi al ve tak.Zincir ayarını yaparken motorun üzerine birini oturttur.Bütün ağırlığını versin.Motor yüklü durumda iken zinciri ayar yap.Yüklü konumda ayar yaparken bile en az 2-3 santim aşağı yukarı boşluk olmalıdır unutma.
Zincirinde yeteri kadar boşluk olmazsa yüklü durumda iken zincir tam gergin hale gelir.
Birde arkana artçı alıp bunun üstüne çukurlara girersen ya zinciri kopartıp ön dişliye dolayıp bloğu patlatırsın, yada komple arka maşayı zincirin olduğu sol tarafa doğru eğersin.Motorun arkası sola doğru döner.(Bir arkadaşın başına gelmişti.Zinciri gergin ayarlamış.Sert çukura girmiş ve motorun arkası sola doğu eğilmişti).