Merhaba uzun süredir forumu kullanmıyorum. BMW f-650 motor sahibiyim. Titreşim olayı var mı var. Ama benbundan hiç bir rahatsızlık duymuyorum. Yanış oturuş pozisyonu nedeniyle kalçayı geride bırakarak oturanlar bunu dile gtirebilir. Uzun yol derken günde 450 km yol yaptığım oldu ona rağmen hç bir uyuşma v.s. gibi problemim olmadı. Tenere’yi bende çok istemiştim ama şehir içi kullanımını da düşünüp rotayı BMW’ye çevirdim. Hala aklımda bir yerlerde duruyor. 2. el ikinci bir motor olarak almayı ciddi ciddi düşünüyorum.
Tek silindir olayına gelince, tek silndir işe yaramaz diyenlerin genel olarak şehir içinde sürüş yaptığını zannediyorum. Bi toz toprağın 15-20 sm cılk çamurun içine girsinler, tek silindir mi iki silindir mi enduro’ya uygunmuş o zaman anlaşılır. Sonuçta bu yumurta-tavuk tartışması gibi. Sesten rahatsız olmam diyosan, titreşim (ki bu çok görecedir) i kafana takmıyorsan, çok kısa sürede hızlanıp çok kısa sürede yavaşlamak istiyorsan (motor freni inanılmaz etkili oluyor tek silindirde) bence tek silindir en ideal makina. Ayırca bu biraz da kendini nerede konumlandırdığınla iligli. İnsan konforuna düşkündür 2 silindir der. Şehirde kullanır çift silindir der.. bu kişilerde zorla tek silindiri benimsetmeye çalışmak beyhuda bir çaba.
Tek silindir olayına gelince, tek silndir işe yaramaz diyenlerin genel olarak şehir içinde sürüş yaptığını zannediyorum. Bi toz toprağın 15-20 sm cılk çamurun içine girsinler, tek silindir mi iki silindir mi enduro’ya uygunmuş o zaman anlaşılır. Sonuçta bu yumurta-tavuk tartışması gibi. Sesten rahatsız olmam diyosan, titreşim (ki bu çok görecedir) i kafana takmıyorsan, çok kısa sürede hızlanıp çok kısa sürede yavaşlamak istiyorsan (motor freni inanılmaz etkili oluyor tek silindirde) bence tek silindir en ideal makina. Ayırca bu biraz da kendini nerede konumlandırdığınla iligli. İnsan konforuna düşkündür 2 silindir der. Şehirde kullanır çift silindir der.. bu kişilerde zorla tek silindiri benimsetmeye çalışmak beyhuda bir çaba.
