En Sağlam Motosiklet Markası

En Sağlam Motosiklet Markası

  • Bmw

    Oy: 34 9.1%
  • Honda

    Oy: 120 32.2%
  • Yamaha

    Oy: 37 9.9%
  • Kawasaki

    Oy: 38 10.2%
  • Suzuki

    Oy: 55 14.7%
  • KTM

    Oy: 17 4.6%
  • Bajaj

    Oy: 8 2.1%
  • Hero

    Oy: 4 1.1%
  • Tvs

    Oy: 9 2.4%
  • Ducati

    Oy: 4 1.1%
  • Benelli

    Oy: 4 1.1%
  • Kymco

    Oy: 1 0.3%
  • Hysoung

    Oy: 3 0.8%
  • Sym

    Oy: 3 0.8%
  • Tgb

    Oy: 1 0.3%
  • Paiggo

    Oy: 3 0.8%
  • Gilera

    Oy: 1 0.3%
  • Vespa

    Oy: 1 0.3%
  • Keeway

    Oy: 1 0.3%
  • Rks

    Oy: 7 1.9%
  • Harley Davidson

    Oy: 9 2.4%
  • Regal Raptor

    Oy: 10 2.7%
  • Ural

    Oy: 3 0.8%

  • Kullanılan toplam oy
    373
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Son 30 yıllık üretilen modellerin ortalamasına bakıldığında bana göre sıralama 1) Suzuki 2) Honda 3) Yamaha diye gider..

Suzuki motosiklet camiasının ortlamada en uzun ömürlüsünü üreten markadır..

Suzuki muh.ve uretim anlaminda da platform degisikligine gitmiyor.

Gs500 gsr,k6,k9,vstrom,sv vb.serisi olsun

Yürüyen,blok ve şaşi anlaminda eski dizayna sadik kaliyor.
 
Son düzenleme:
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Yine bomboş bir başlık ve kimsenin doğru cevabı bilemeyeceği gereksiz bir anket...
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Suzuki muh.ve uretim anlaminda da platform degisikligine gitmiyor.

Gs500 gsr,k6,k9,vstrom,sv vb.serisi olsun

Yürüyen,blok ve şaşi anlaminda eski dizayna sadik kaliyor.

12-13 senedir Vstrom kullanıyorum , dolayısıyla Suzuki yi yakından takip ediyorum , platform olarak büyük değişikliğe gitmiyor ama yıllar içinde ürünlerinin eksik yada sorunlu noktalarını geliştiriyor , arge bütçesini yeni ürünlere harcamaktansa mevcut olanı geliştirmesi son kullanıcı için sorunsuzluk adına daha iyi ki bu başlığa da yazmıştım , motosikletin Toyota sı Suzuki dir ;)
 
Katılım
18 Ocak 2012
Mesajlar
1,426
Motosikleti
HONDA HORNET 750, HONDA PCX 125, YAMAHA X MAX 250 Tech Max
Her açıdan optimum olarak üretilen Honda
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
12-13 senedir Vstrom kullanıyorum , dolayısıyla Suzuki yi yakından takip ediyorum , platform olarak büyük değişikliğe gitmiyor ama yıllar içinde ürünlerinin eksik yada sorunlu noktalarını geliştiriyor , arge bütçesini yeni ürünlere harcamaktansa mevcut olanı geliştirmesi son kullanıcı için sorunsuzluk adına daha iyi ki bu başlığa da yazmıştım , motosikletin Toyota sı Suzuki dir ;)

Hemşo,

Toyota ya kadar gitmeye hiç gerek yok,firmanin kendi urettigi 4 tekerli binekleride var..

Suzukinin otomobilide iyidir.sağlamdir hojdur.

Swift ve alto kullanan arkadaslarim var cidden memnunlar.

Toyotanin avantaji ve tutulmasi tr de uretim ussu kurmasindan kaynakli.

Bu dogrultuda,yan sanayi,yedek parca vb.tedarikleri

Yohsam suzukide kraldir.her turlu yarişir..
 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Toyotanin avantaji ve tutulmasi tr de uretim ussu kurmasindan kaynakli.

Bu dogrultuda,yan sanayi,yedek parca vb.tedarikleri

Yohsam suzukide kraldir.her turlu yarişir..

E yarışamamış ama işte... Toyota yanında Suzuki devede kulak bile değil. Dünyada ne kadar satıyorlar haberiniz var mı?

Toyota hasbel kader Toyota olmadı. İkinci dünya savaşından sonra otomotivde dünya devi ABD'yi kendi ülkesinde mat etti. Dünyada kalite kontrol noktasında ders kitabı konusudur. Azıcık saygı...

Not. Hayatım boyunca ne Toyota, ne de Suzuki almış değilim, şu anda almayı da düşünmüyorum.
 
Son düzenleme:
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
E yarışamamış ama işte... Toyota yanında Suzuki devede kulak bile değil. Dünyada ne kadar satıyorlar haberiniz var mı?

Toyota hasbel kader Toyota olmadı. İkinci dünya savaşından sonra otomotivde dünya devi ABD'yi kendi ülkesinde mat etti. Dünyada kalite kontrol noktasında ders kitabı konusudur. Azıcık saygı...

Not. Hayatım boyunca ne Toyota, ne de Suzuki almış değilim, şu anda almayı da düşünmüyorum.


Suzuki 1909 yilinda kurulan bir marka
Toyota 1937 yilinda kurulan bir marka

Ezcümle,Toyota dunyada yok iken,suzuki ortaya birşeyler çikarmiş..

Ayrica,toyotaya laf ettiğimiz vs.yok..

2005 yilinda,2001 model corolla 1.6Sol vvti olan kasayi 2 sene kullandik.

Suzukiyide bu kadar hafife almakta yanliş,en nihayetinde bulundugu asya pazarinda A segment olarak sevilen bir uretici..

Kaizene,poka yoke ye hürmetler..
 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
28 Eki 2018
Mesajlar
98
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Honda.....
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
hocam 1200 GS in şaft rulmanı yeni mi eklendi allah aşkına,o rulmanın dağılıpta yolda kalmayan bir gs kullanıcısı gösterebilirmisiniz bana ?

değişimi de öyle iki tornavidayla falan olmuyor,baya işçiliği var..benzin pompası,abs motoru bozulmayanıda yok mübareğin..

debriyaj balatasının değişimine hiç girmiyorum :)

Reis var mi senin gs te bir sorun?

Yillar evvel sağlam giydirmissin gs lere:cherry:
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Reis var mi senin gs te bir sorun?

Yillar evvel sağlam giydirmissin gs lere:cherry:

Şükürler olsun 10.000 km ye yakın yol yaptım 2021 de henüz sıkıntı yaşamadım, klasik yağ eksiltme var 5000 km de 600-700 ml kadar , motorun debriyajı , şaft rulmanları , şaft körükleri vs yeni değişmiş , Bursa dan almıştım motoru ama bütün bu işlemler İstanbul Maslak da Teknisyen Motor Levent usta tarafından yapılmış (rahmetli Barkın ile videoları olan usta) , kendisine ulaştım teyit etti sağolsun , yani motorun en pahalı ve sorunlu yerleri yeni elden geçmiş , yukarıda yazdığım parçalar periyodik bakımı ihmal edilen bütün GS lerde ciddi sıkıntılar yaşatıyor , mesela şaft rulmanı boşluk yapmışsa kovanı kırıp yolda bırakıyor , yine şaft körükleri yırtılmış ve su almışsa mafsalı bozup yolda bırakabilir..2007 e kadar üretilen modellerde servo fren arızaları sıklıkla yaşanmış çünkü hidrolik yağ değişim periyoduna uyulmamış, BMW bu tip sorunları güncellenen modellerde gidermiş , mesela arka teker bağlantı poryası alüminyum iken çeliğe çevirmiş çünkü havalı tabanca ile ölümüne sıkınca çatlamış vs vs , kullanırken yıllar içindeki sorunlarını ve nasıl güncellendiğini öğrenmeye devam ediyorum , öğrendiğim en önemli şey de şu , yıllardır Suzuki kullanan biri olarak bakımsız bir Bmw in yolda kalma olasılığı japonlardan çok daha fazla :D
 
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
80
Şükürler olsun 10.000 km ye yakın yol yaptım 2021 de henüz sıkıntı yaşamadım, klasik yağ eksiltme var 5000 km de 600-700 ml kadar , motorun debriyajı , şaft rulmanları , şaft körükleri vs yeni değişmiş , Bursa dan almıştım motoru ama bütün bu işlemler İstanbul Maslak da Teknisyen Motor Levent usta tarafından yapılmış (rahmetli Barkın ile videoları olan usta) , kendisine ulaştım teyit etti sağolsun , yani motorun en pahalı ve sorunlu yerleri yeni elden geçmiş , yukarıda yazdığım parçalar periyodik bakımı ihmal edilen bütün GS lerde ciddi sıkıntılar yaşatıyor , mesela şaft rulmanı boşluk yapmışsa kovanı kırıp yolda bırakıyor , yine şaft körükleri yırtılmış ve su almışsa mafsalı bozup yolda bırakabilir..2007 e kadar üretilen modellerde servo fren arızaları sıklıkla yaşanmış çünkü hidrolik yağ değişim periyoduna uyulmamış, BMW bu tip sorunları güncellenen modellerde gidermiş , mesela arka teker bağlantı poryası alüminyum iken çeliğe çevirmiş çünkü havalı tabanca ile ölümüne sıkınca çatlamış vs vs , kullanırken yıllar içindeki sorunlarını ve nasıl güncellendiğini öğrenmeye devam ediyorum , öğrendiğim en önemli şey de şu , yıllardır Suzuki kullanan biri olarak bakımsız bir Bmw in yolda kalma olasılığı japonlardan çok daha fazla :D

2 zamanlı heralde bu motor.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
28 Eki 2018
Mesajlar
98
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Güncel....
 
Katılım
10 Ağu 2018
Mesajlar
159
Tüm marka ve modelleri kullanmadan buna nasıl karar verebiliriz?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst