Evet, 2013 model CBR250R'ların egzozları çok ağırdır. Kronik sorun sanırım.
Sorun değil. Tasarım.
Olması gerektiği şekilde, en uygun fiyat/performans/gereksinim çizgisinde üretilmiştir.
Değişimi sonrasında yakıt tüketimi, devire göre değişen beklenmedik tork/güç/çekiş problemleri gibi sorunlar görebilirsiniz.
Bahsettiğiniz marka model egzoz ile ilgili sorularınızı, özellikle ürünü yeni alacaksanız ürünün (varsa) türkiye distribütörüne, yoksa doğrudan firmaya mail yoluyla sormanız daha doğru olur.
Ancak normal şartlarda bir egzoz susturucusu içerisine eklenebilecek silencer ile ses şiddeti değiştirilebilir, rahatsızlık vermeyecek derecelere ayarlanabilir.
Sessiz olacak şekilde ayarlanmış bir performans egzozu size daha yüksek veya düşük performans egrisi verebilir, test etmeden bilinmez.
Sadece egzoz ağır diye değiştirmek yerine motosikletteki grenajları söküp, avandanlığı çıkartıp, arka seleyi sökerek kullanıcı olarak da birkaç kilo vermeniz daha mantıklıdır. Sonuçta makinenin tasarımı bu da gözetilerek yapılmıştır, sorun yaşatmaz. Yapacağınız değişikliklerin sorun yaşatma ihtimali daha fazla.
Amacınız pist kullanımı veya özel maksatlı bir kullanım ise, bunun için çalışma yapıyorsanız konu değişir. O zaman yapacağınız değişikliğe olumsuz yorum yapamam. Ancak ağırlık için egzozu değiştirmek çok da mantıklı değil.
Bunun yerine, sadece ağırlık için ise ve orjinal egzozu tekrar kullanmayı planlamıyorsanız, bahsettiğim özel maksatlı bir çalışma için ise orjinal egzozu kesip içini boşaltıp tekrar iç tasarımı düzenleyip modifiye etmek daha ucuza gelir ve daha mantıklıdır. Tabi ki bunu yapabilecek birisini bulmanız veya kendinizin yapması gerekir. Yine de orjinal egzoz ile alacağınız egzoza yapılacak toplam masraf hesabını karşılaştırıp bakmanızı da önerebilirim, bu da bir seçenek ki projelerimde defalarca uygulamış ve başarılı sonuçlar almışımdır.