egzoz içinşn parçalanması hızı düşürürmü

[omrozzn]

egzozumun içi ısındıkça aşırı şekilde ses yapıyor parçalar titreşiyor içi bayağı parçalandı sanırım bu durum performansı ciddi hissedilir derecede etkiler mi ?

 

[tarzan rıfkı]

bildiğim kadarıyla basınç düşücek bir kayıp tabiki olucak.ayrıca subaplar zarar görücek ayrıca daha çok yakıyorsun zaten

 

[omrozzn]

egzozun içinin dolması ile farklı bir durum değilmi bu hani egzoz çıkışı tabiki bilmiyorum fakat gayet efil efil gaz çıkıyor
tıkanıklık yok sanki sadece bayağı içinde parçacık var çok ses yapıyor
teşekkür ederim

 

[astrofizik]

Uzun km yapan piaggio egzozlarda muhakkak olan bir durum.
Şu an bende de aynı sorun var, motor soğukken ses yapmaz beş dakika sonra rolentide tıngırdamaya başlar, çözümü; egzoz yarılacak ve çürüyen cam elyaf yenisi ile değişecek.
Galiba fren yerine motor kompresyonu ile durmayı alışkanlık edinenlerde daha çok oluyor, egzozu basınç altında tutmuş oluyorsunuz.
Ama emin değilim bir fikir sadece.

 

[maktama]

egzozun içinin dolması ile farklı bir durum değilmi bu hani egzoz çıkışı tabiki bilmiyorum fakat gayet efil efil gaz çıkıyor
tıkanıklık yok sanki sadece bayağı içinde parçacık var çok ses yapıyor
teşekkür ederim

Sizin deyiminizle efil efil gaz çıkması çok da istenen bir şey değildir. Özetle backpressure(geri tepme) olarak google'da aratırsanız detaylı bilgilere ulaşırsınız.

 

[arndiol]

benim vulturede vardı usta birşeyi etkilemez sadece ses rahatsız eder dedi ama usta ne kadar usta bu konuda bilemiyorum

 

[levend84]

Benim rtr180 de 5dk isindiktan sonra zırıldıyor.50bin km ye kadar birşey yoktu yeni başladi.

Inazumada da aynisi olmuştu.

Çekiş sorunu yaşamiyorum,onceden nasil gidiyorsa simdide oyle gidiyor,kompresyonda da sorun yok.

Benim fren balatalarim 30bin km gidiyor.genelde motor freni kullanirim,duracagim zaman frene hafif dokunurum.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:29 ----------

Edit,ben egzozu söktüm,tepeüstü salladim ama içinden dökülen birşey olmadi.

 

[Nikkfurie]

Bazı motorlarda pek etkilemez kam mili geometrisi susturucuya ihtiyaç bırakmaz , yinede rampa çıkarken alt devirlerde hafiften bir cansızlık hissedilir , subap bindirmesi yüksek dereceli motorlarda alt devirlerde ciddi performans kaybı yaşanır vede tüketim artar , mesela ralli otomobillerinin subap bindirmesi o kadar uzundur ki 3 ila 5000 devir altında hiç çalışamazlar..

 

[levend84]

Bazı motorlarda pek etkilemez kam mili geometrisi susturucuya ihtiyaç bırakmaz , yinede rampa çıkarken alt devirlerde hafiften bir cansızlık hissedilir , subap bindirmesi yüksek dereceli motorlarda alt devirlerde ciddi performans kaybı yaşanır vede tüketim artar , mesela ralli otomobillerinin subap bindirmesi o kadar uzundur ki 3 ila 5000 devir altında hiç çalışamazlar..

Ralli ve drag araclarin da dereceli egzantrik var,supap bindirmesinde yuksek devirde supaplar belli oranda acik kalir,piston AÖN ya Inerken belli bir derece de kalir ÜÖN da ise bu derece farkini kapatir.

Ciddi ve hassas bir ayar gerektirir,milimetrik bir hata,supap kesmesine sebep olur.

 

[F54]

benim tenere nin içinde ki perdeler parçalanmıştı ısınınca tıngır tıngır ses yapıyorsu egzoz yarıldı kaynakları yapıldı motosiklet ne marka bilmiyorum ama eğer egzoz odası varsa tamiri mümkün yok düz boru ise dıştan vida atılır
ybr varken oda başıma geldi egzoz içinde ki susturucunun kopmuş dıştan vida attık vida ya bir tane punta bir daha sıkıntı olmadı

 

[Nikkfurie]

Ralli ve drag araclarin da dereceli egzantrik var,supap bindirmesinde yuksek devirde supaplar belli oranda acik kalir,piston AÖN ya Inerken belli bir derece de kalir ÜÖN da ise bu derece farkini kapatir.

Ciddi ve hassas bir ayar gerektirir,milimetrik bir hata,supap kesmesine sebep olur.

Yeni nesil geometrik turbolarda egzantrik profili oldukça farklı , ben Renault da çalışırken düz turbolu R21 ve atmosferik Clio ların özellikle pist için hazırladığımız motorlarında emme ve egzozlar aynı anda açıkken serçe parmağım arasına girerdi..

 

[omrozzn]

Teşekkür ediyorum ustalarım

İyi kötü fikir edinmiş oldum

Benim ustamda bir şey olmaz demişti soğukken ses yok ısındıkça ses başlıyor özellikle uzun yolda araç yada bahçe duvarı gibi bir şeyin yanından geçerken sesi duyunca ilk başlarda eyvah dedim motor indi galiba

Yokuş tırmanması iyi
dediğiniz o alt devirleri çok kestiremedim kalkışlarda benle alakalı da olabilir stop edecek gibi oluyor gazı çok vermem gerekiyor

Birde saçma olacak belki ama egzoza bez tutup gaz verdiğimde simsiyah yapması olağan bir durum mu ?

 

[xtrafrozen]

R25 ise sıkıntı olmaz.. Diğer turlu emin degilim.

 

[AzÇok]

Yakın zamanda yaptırdım. Çok bir para değil. Egsozu yarıp gereken kaynakları yapılınca sorun çözülüyor. Sökmüşken bir de boya atılınca çiçek gibi oluyor. Gerekli taşlamaları yapılınca boyadan sonra egsozun yarıldığı belli olmuyor.Usta yaparken izledim. Suzuki bile 2 punto atıp geçmiş. Usta parçaları boydan boya kaynakladığı için ömürlük oldu.

 

[omrozzn]

İçide değişiyor mu yoksa kırılan parçaları mı çıkarttırdınız

 

[AzÇok]

İçide değişiyor mu yoksa kırılan parçaları mı çıkarttırdınız

Puntosu kopmuş yerler kaynatıldı sadece. Zırıltı derdi kalmadı.

 

[omrozzn]

Hmm benim kum gibi içeride geziniyor bir şeyler içi boşaltılsa bile kırılmaya devam eder herhalde
Sağolun